匿名さん
ドイツ車御三家のベンツW210Eクラス、BMW,E39の5シリーズ、アウディA6C5型,ジャガーSタイプの4種なら造りこみの良さ、耐久性、質感、アフターマーケットの部品の多さ、長く乗るなら等考えるとど れごオススメですか?それぞれ後期型限定で考えます、よろしくお願いします。
匿名さん
ドイツ車御三家のベンツW210Eクラス、BMW,E39の5シリーズ、アウディA6C5型,ジャガーSタイプの4種なら造りこみの良さ、耐久性、質感、アフターマーケットの部品の多さ、長く乗るなら等考えるとど れごオススメですか?それぞれ後期型限定で考えます、よろしくお願いします。
おすすめはE39の5シリーズです。
BMWとしてはトラブルが少ない車として有名です。
質感でしたら、W210ですがブッシュがへたっていると地面からの付き上がりが気になります。
どの車も販売終了後からかなりの年数が経過しています。
なので、程度のいい車を見つけないと維持費が非常にかかります。
ジャガーSタイプはやめておいたほうが無難です。
電装系やミッションのトラブルを始め、いろいろなパーツが他のメーカーからの供給を受けていたりしている車です。
アウディA6C5型はあんまりトラブルはない車でこれもいい車です。
質感もいいし、なかなかいいです。
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車好きな皆さんに質問です。
昔のクーペ型の外車で好きな車はなんですか? 皆さんがカッコいいと思う車を教えてください。
ちなみに私は『ムスタングマッハ1やダッジチャージャー、ジャガーEタイプ』 等が好きです。
ムスタングはフロント部が長くてボンネットの上にある2つの排気軣(空気穴?)がカッコいいです!!ムスタングマッハ1はとても迫力のある車ですね!!ダッジチャージャーのゴツイ感じも最高^^; 日本のセリカ.LBは 和製ムスタングと呼ばれていますね。
ジャガー Eタイプ に関する質問
一番はロールスロイス ファントムⅠジョンクヘーレ(ヨンケーレー) クーペです クーペとは思えないほどの巨大なボディーながらもラインが奇麗にまとめられ、写真だけではその大きさがわからないほど ドアが円形になっているのも特徴リアの鶏冠のような出っ張りもこの車の魅力の一つです この時代の車独特の流れるようにのびたラインのリアも最高にかっこいいです 残念ながらこの車に関する情報は戦時中にほとんど失われてしまったらしく今では謎の車となってしまっています。
300 SL ガルウィングですかね 全体的に丸い流線型の形が奇麗でドアもガルウィングと特徴的 サイドのタイヤの上の出っ張りやボンネットの凹凸など光が当たると反射してより形が美しく見えます ブガッティ タイプ57SC アトランティック 言わずと知れた世界で最も美しいと称される車の一台 リアからルーフまでのびる鶏冠のようなでっぱりと全体的に流線的 車というより芸術品ですね
ジャガーFタイプとレクサスRCって価格帯ほとんどシンクロしてるよね ハイエンドモデル含めて でも実際デザイン面ではジャガーが圧勝ですよね? あの名車EタイプのようなデザインのFタイプ、実に美しいな
ジャガー Eタイプ に関する質問
でも実際 安心感はレクサスの圧勝ですよね?
ドイツ車御三家のベンツW210Eクラス、BMW,E39の5シリーズ、アウディA6C5型,ジャガーSタイプの4種なら造りこみの良さ、耐久性、質感、アフターマーケットの部品の多さ、長く乗るなら等考えるとど れごオススメですか?それぞれ後期型限定で考えます、よろしくお願いします。
ジャガー Eタイプ に関する質問
おすすめはE39の5シリーズです。
BMWとしてはトラブルが少ない車として有名です。
質感でしたら、W210ですがブッシュがへたっていると地面からの付き上がりが気になります。
どの車も販売終了後からかなりの年数が経過しています。
なので、程度のいい車を見つけないと維持費が非常にかかります。
ジャガーSタイプはやめておいたほうが無難です。
電装系やミッションのトラブルを始め、いろいろなパーツが他のメーカーからの供給を受けていたりしている車です。
アウディA6C5型はあんまりトラブルはない車でこれもいい車です。
質感もいいし、なかなかいいです。
第2のおすすめ。
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