・ボロBCNR33に乗ってます。 ・初代ヴィッツに乗り換え考えてます。 ・仕事が夜中出勤も有り坂道も有ります。 ・雪が降

・ボロBCNR33に乗ってます。 ・初代ヴィッツに乗り換え考えてます。 ・仕事が夜中出勤も有り坂道も有ります。 ・雪が降

・ボロBCNR33に乗ってます。 ・初代ヴィッツに乗り換え考えてます。 ・仕事が夜中出勤も有り坂道も有ります。 ・雪が降ると4WDじゃないと怖いです^^; ・コンパクトカーでMTが希望です。 ・マフラー等カスタムもしたいです。 ・1.5L以下が良いです。 ①このままBCNR33を乗る。ボロボロ ②初代ヴィッツ4WD1.3L MT購入→社外マフラーが無いのでワンオフ ③軽自動車2台購入 遊びのFR+雪用の4WD ④初代ヴィッツRS FF1.5L MT購入→カスタム+雪道はビクビク 以上でしたら何番にしますか?意見等お願いします。

③番がいいのではないでしょうか? ①番を乗るのに不適切な言葉かもしれませんが、ボロボロと言った時点で乗る資格無しと考えます。 ボロボロまでにしたのは所有者なのですから。 ②番は今までの車のパワーからして1/3ぐらいしかないのに満足いくような走りが期待出来ない為。 ④番走りは軽快そのものですが、質問者様が書かれている様にFFで冬の坂道はもう大変ですから。

4WDに関する回答

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・ボロBCNR33に乗ってます。 ・初代ヴィッツに乗り換え考えてます。 ・仕事が夜中出勤も有り坂道も有ります。 ・雪が降ると4WDじゃないと怖いです^^; ・コンパクトカーでMTが希望です。 ・マフラー等カスタムもしたいです。 ・1.5L以下が良いです。 ①このままBCNR33を乗る。ボロボロ ②初代ヴィッツ4WD1.3L MT購入→社外マフラーが無いのでワンオフ ③軽自動車2台購入 遊びのFR+雪用の4WD ④初代ヴィッツRS FF1.5L MT購入→カスタム+雪道はビクビク 以上でしたら何番にしますか?意見等お願いします。

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