ブーストコントローラーも、シンプルな機械式とかの方が耐久性あり？ 22年目チューンドMR2ターボ。もう、今迄ありとあらゆ

ブーストコントローラーも、シンプルな機械式とかの方が耐久性あり？ 22年目チューンドMR2ターボ。もう、今迄ありとあらゆるパーツが壊れ、寿命が来て、全てにおいてシンプル化を推進しているここ数年です。 ノンパワステ化、ノンパワーウインドウ化、ノン電動ドアミラー化、etc... 後付けパーツもそうで、ここで書いてるブーコンも精密な電子式とかは、中長期的には、やはり作動不良が出てしまう。 そこで、電気を介さない機械式とかが、ブースト制御が結果として、OKの範囲に収まっていれば、そっちの方が安定感あるのかな？と。 あくまで、8~10年後とか、そういうスパンでの話しですが。

精密なブースト圧管理、制御を気にされないのでしたら機械式の方がもちろん長期的に使えますよね。 なにせダイアルで絞るだけですから。 私も先輩にもらったブーストコントローラーがつけたらすぐ壊れたのでたまたまショップに余ってた機械式のやつを付けてもらいましたがなんら問題なかったですよ。 もしかしたら使用条件によってはオーバーシュートとか細かいブースト圧のばらつきとかあるのかもしれませんが、当時乗ってて全く気になりませんでしたね。 電子式はアクチュエーターモーターですから、寿命もありますしね。 だいたいにしてアフターパーツは車メーカーほどきっちり耐久性の検証を行ってないでしょうし。 機械的な分だけ何かあったらばらしてなんとかできそうですよね。(笑) ばらしたことありませんけど。 以上私見ですがご参考下さい。