フォレスター、エクストレイル、アウトランダー、この車達のそれぞれの良さ悪さを教えてください

匿名さん

フォレスター、エクストレイル、アウトランダー、この車達のそれぞれの良さ悪さを教えてください。
また、皆さんが買うならどれですか？

三菱は昔のリコール隠しでイメージが悪いですが アウトランダーPHEVは駆動制御、燃費、使い勝手ともに優れた車です。
「駆動制御」 oyaziiko2003さんが書かれた様にS-AWCのシステムはダートや雪道など SUVに適したシステムです（雪道専用のSNOW MODEもあり）。
直結ではりませんが前後駆動50:50のロックモードもあるので スタックしても脱出しやすく安心です。
安全装備もレーダーブレーキ、車線逸脱警報、レーダー車間設定、 誤発進防止など一通りの機能がついています。
「燃費」 イニシャルコストは3,600千円~4,590千円と高めですが 電気走行60.2km＋ハイブリット29.0km/ℓというランニングコストで 元は取れるのかと思います。
「使い勝手」 後部にもモーターがあるので本来は7人乗りサイズのボディーを 5人乗りにしていますが、その分荷室が広いです。
（ガソリン車は７人乗り） また、大容量のバッテリーのお蔭で、一般家庭１軒分の家電を 10日分供給できるので、 冷蔵庫でも電子レンジでも屋外に持ち出して使用できるのも大きな魅力です。
一般家庭がキャンプやスキー、小旅行に行くのにオススメな車です。