以下の車両を候補として、クルマ選びで悩んでいます。 208以外はMTの試乗車を試しました(208はETGでのみ試乗)。

以下の車両を候補として、クルマ選びで悩んでいます。 208以外はMTの試乗車を試しました(208はETGでのみ試乗)。

以下の車両を候補として、クルマ選びで悩んでいます。 208以外はMTの試乗車を試しました(208はETGでのみ試乗)。 デミオのトルクフルな走りもいいですし、ルーテシアの小気味よいシフトフィールも捨てがたい。 でも、208のまとまったデザインや機能性も・・・ ホント、それぞれに個性があり、正直甲乙つけがたいです。。 それぞれのいい所、まずい所はあると思いますが、皆様が選ぶならどれでしょうか? また、選ぶ理由やおすすめポイント、ここがイケナイなどの意見があれば幸いです。 車種は以下となります。 ①マツダ・デミオ XDツーリング Lパッケージ 6MT 199.8万円 ②ルノー・ルーテシア ゼン0.9L 5MT 208万円 ③プジョー・208 アリュール 5MT 213.2万円

3台の中では、ルーテシア0.9ゼンですね。 2回試乗しましたが、非常に感動した車です。 1.6L位に感じられるエンジン、軽快なハンドリングと、素晴らしいドライブフィールです。 以前、1.2のゼンはオリックスレンタカーで一日試乗しました。 非常に愉しい車でしたが、0.9ゼンの方がより愉しく感じられます。 正直、下手なスポーツカーよりも、よほどスポーティーだと感じました。 過去に、プジョー106rallye1.3、106S16、現在は206RCに乗っていて、体育会系のフランス車が大好きなので、ルーテシアは現行のRSが本命でした。 しかし、最近では、 ①かつて、ホンダ・ビートを2回所有した事があり、軽快で街乗りでも愉しい車が欲しくなって来た。現車の206RCは、街乗りではちょっとオーバースペック。 ②RSの限定カラー「ジョン・シリウス」も綺麗な色ですが、ゼンの「ブルー・ドゥ・フランス」の方が、もっと素敵。 ③なんだかんだ言って、燃費と維持費は重要。 で、0.9ゼンが本命になりつつあります。 デミオは良い車ではあると思いますが、自身、大のフランス車党ですので、選択肢には入りません。 208は、デザインが良く、乗って愉しい車ですが、比較するとルーテシアの方に魅力を感じます。 ルノーは、パーツ代が高く(プジョー専門店の方によればプジョーの2倍だそうです)、ディーラー拠点が少ないですが、条件が揃えば、積極的に選んで良いブランドであると思います。

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以下の車両を候補として、クルマ選びで悩んでいます。 208以外はMTの試乗車を試しました(208はETGでのみ試乗)。

以下の車両を候補として、クルマ選びで悩んでいます。 208以外はMTの試乗車を試しました(208はETGでのみ試乗)。 デミオのトルクフルな走りもいいですし、ルーテシアの小気味よいシフトフィールも捨てがたい。 でも、208のまとまったデザインや機能性も・・・ ホント、それぞれに個性があり、正直甲乙つけがたいです。。 それぞれのいい所、まずい所はあると思いますが、皆様が選ぶならどれでしょうか? また、選ぶ理由やおすすめポイント、ここがイケナイなどの意見があれば幸いです。 車種は以下となります。 ①マツダ・デミオ XDツーリング Lパッケージ 6MT 199.8万円 ②ルノー・ルーテシア ゼン0.9L 5MT 208万円 ③プジョー・208 アリュール 5MT 213.2万円

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