KDX125SRの排気ドレンについての質問です

KDX125SRの排気ドレンについての質問です

匿名さん

KDX125SRの排気ドレンについての質問です。
サイレンサーの下にドレンホースが付いてますが、走行中にホースから出るオイルと水の量が増えました。
増えた原因を教えて下さい。
増えた量の計測としては、ホースの先端にペットボトルを取り付けて量を見るものであり、150㎞程走った段階で、ペットボトルの5分の1(おーいお茶525ml)溜まりました。
普段は約1000㎞で5分の1程溜まり交換を行っています。
今の状態ならガソリン給油毎にペットボトルを付け替えないといけない状況です。
可能性の範囲で構いませんので増えた原因を教えて下さい。
KDX125SR(平成13年納車) 走行29522㎞ 最近やった事 チャンバー、サイレンサー、チェックバルブ交換済み

冬だからではないですか? チャンバーの膨張室より後ろは寒さで冷やされますし 自分の持っているやつも冬になるとマフラーから水とオイルが多めに出てきます。
オイルは若干カフェオレみたいな色になってませんか? もしそうなら、気温によるものだと思いますのであまり気にする必要もないかと。

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匿名さん

KDX125SRの排気ドレンについての質問です。
サイレンサーの下にドレンホースが付いてますが、走行中にホースから出るオイルと水の量が増えました。
増えた原因を教えて下さい。
増えた量の計測としては、ホースの先端にペットボトルを取り付けて量を見るものであり、150㎞程走った段階で、ペットボトルの5分の1(おーいお茶525ml)溜まりました。
普段は約1000㎞で5分の1程溜まり交換を行っています。
今の状態ならガソリン給油毎にペットボトルを付け替えないといけない状況です。
可能性の範囲で構いませんので増えた原因を教えて下さい。
KDX125SR(平成13年納車) 走行29522㎞ 最近やった事 チャンバー、サイレンサー、チェックバルブ交換済み

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