30ソアラ4リッター エアサスに乗っていますが、この前、ベンツS550や、キャデラックDTSのレンタ

30ソアラ4リッター エアサスに乗っていますが、この前、ベンツS550や、キャデラックDTSのレンタ

匿名さん

30ソアラ4リッター エアサスに乗っていますが、この前、ベンツS550や、キャデラックDTSのレンタカーを見付けたので1日借りてドライブしてみましたが、ソアラより遙かに年式が新しく乗り心地も ソアラより格段に良く疲れないものかと期待していましたが、乗り心地や運転での疲労感など総じてソアラと大差無かったです。
確かにベンツはコーナリングでは路面に吸い付く様で安定していたりしますがエンジン音が煩かったり、路面からの振動も皆無ではなかったです。
キャデラックはフワフワした乗り心地で気持ち良かったですが、意外と路面からドコドコと振動が伝わるのがソアラよりも強く感じました。
年式が20年以上新しく車格もソアラより上なのに、ソアラと大差が無いのは、何故だと思いますか?

こんにちは ↓S550だってエアサスですよ! 国産車と比べれば固めですが… 質問の回答としては日本人の感覚に合う車は、やはり国産車!!って感じかもしれませんね(笑)

キャデラックに関する回答

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30ソアラ4リッター エアサスに乗っていますが、この前、ベンツS550や、キャデラックDTSのレンタ

匿名さん

30ソアラ4リッター エアサスに乗っていますが、この前、ベンツS550や、キャデラックDTSのレンタカーを見付けたので1日借りてドライブしてみましたが、ソアラより遙かに年式が新しく乗り心地も ソアラより格段に良く疲れないものかと期待していましたが、乗り心地や運転での疲労感など総じてソアラと大差無かったです。
確かにベンツはコーナリングでは路面に吸い付く様で安定していたりしますがエンジン音が煩かったり、路面からの振動も皆無ではなかったです。
キャデラックはフワフワした乗り心地で気持ち良かったですが、意外と路面からドコドコと振動が伝わるのがソアラよりも強く感じました。
年式が20年以上新しく車格もソアラより上なのに、ソアラと大差が無いのは、何故だと思いますか?

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