今のゴルフ VW の DCTは 全て 湿式に 変わりましたか ?

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上位グレードは湿式6速DCT、下位グレードは乾式7速DCTです。 乾式の方が構造が簡易なので、コストの面からも湿式採用は難しいでしょう。 FFレイアウトでエンジンが横置きですから、パワートレイン長の制限内で湿式だと段数を上げられませんから、より燃費が重要な下位グレードだとなかなか乾式7速DCTからは変更が難しいと思われます。 VWには10速DCTがありますが、投入は上位グレードからでしょう。 https://5garage.com/archives/3016 (suzuki1178_1103さんへ)

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