国産車ってどうして頻繁にモデルチェンジするのですか？ VWポロに乗って気づいたのですが、現行モデルは7年近くデザインが変

国産車ってどうして頻繁にモデルチェンジするのですか？ VWポロに乗って気づいたのですが、現行モデルは7年近くデザインが変更されていません。 1５年前のゴルフを見ても、先代モデルかと思うくらいデザインの共通点が多いと感じます。 ですが国産車はマイナーチェンジでも大胆にデザインを変え、フルモデルチェンジをしたら別の車のようになってしまいます。 仮に国産車を買うとして、デザインで飽きが来ない、旧世代感が出ない車などあるのでしょうか？

最近のゴルフはモデルチェンジが早くなってきましたが、基本の形は変わらないですね。 形を大きく変えなくてもコンスタントに売れるからでしょうね。 このような傾向はアウディもそうですね。どの時代もアウディだと分かるようなデザインです。 最近のメルセデスはなんだかよく分からないデザインになってきましたね。 国産車については、やはり今まで以上のセールスを見込みたいため、在来顧客以外の方へ食指が向くような作り方をするのでしょう。 そのような作り方で最も手早く、判りやすいのは外観デザインを変える事なのでしょうね。 トヨタなどは車種も多いため、他社ユーザーを取り込むために新しいデザインでモデルチェンジさせていますが、そのことによって、自社ユーザーが単純に流動している事も少なからずあるわけで、本当に他社ユーザーを取り込めているのか疑問ですね。 国産で民衆に迎合せずに販売されている車は、ジムニー、レクサス全般辺りでしょうね。 ジムニーについては、メーカー自体が大きく売れなくても、順調に売れればそれで良いと考えているのでしょう。 また、耐久性のある車なので中古車でも価値があるようです。ですからあまり急激に売れても、もしくは無理に売っても、潤沢な中古車市場を作り上げるだけで、新車を売る側としては無理なセールスはしないのでしょうね。