BB下にブレーキのあるロードバイクは、使い勝手はどんなものでしょう? 確かTREKのマドン7を皮切りに、BB下にダイレクトマウントブレーキを搭載するロードバイクが登場し始めました

BB下にブレーキのあるロードバイクは、使い勝手はどんなものでしょう? 確かTREKのマドン7を皮切りに、BB下にダイレクトマウントブレーキを搭載するロードバイクが登場し始めました

匿名さん

BB下にブレーキのあるロードバイクは、使い勝手はどんなものでしょう? 確かTREKのマドン7を皮切りに、BB下にダイレクトマウントブレーキを搭載するロードバイクが登場し始めました。
エアロ効果に優れるとのことですが、意外に普及しきらない様子。
理由としては空力メリットが微々たるものであること、反面メンテナンス性に難があり、かつ汚れやすいという意見がネットや雑誌で散見されます。
でも個人的にはとてもかっこいい・・そこで質問ですが、実際にBB下ブレーキのロードバイクをお使いの方、その使い勝手はいかがでしょうか?ご教示いただければありがたいです。
よろしくお願い致します(_ _((_ _(

TTフレームがそんな感じです。
ロードフレームと比べるとスプロケというかホイール交換がすこし大変 やり方が悪いのかもしれませんが、少し引っかかるという印象 ブレーキのラインとかは自然なので、見た目もすっきりで無理がないなーとは思います。
エアロ効果は40km/h以上とかじゃないとわからんかも

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BB下にブレーキのあるロードバイクは、使い勝手はどんなものでしょう? 確かTREKのマドン7を皮切りに、BB下にダイレクトマウントブレーキを搭載するロードバイクが登場し始めました

匿名さん

BB下にブレーキのあるロードバイクは、使い勝手はどんなものでしょう? 確かTREKのマドン7を皮切りに、BB下にダイレクトマウントブレーキを搭載するロードバイクが登場し始めました。
エアロ効果に優れるとのことですが、意外に普及しきらない様子。
理由としては空力メリットが微々たるものであること、反面メンテナンス性に難があり、かつ汚れやすいという意見がネットや雑誌で散見されます。
でも個人的にはとてもかっこいい・・そこで質問ですが、実際にBB下ブレーキのロードバイクをお使いの方、その使い勝手はいかがでしょうか?ご教示いただければありがたいです。
よろしくお願い致します(_ _((_ _(

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