バイクのカスタムについて質問です。質問と言っても皆さんのオススメを教えてくださいm(_ _)m 本題に入りますが、今zr

バイクのカスタムについて質問です。質問と言っても皆さんのオススメを教えてくださいm(_ _)m 本題に入りますが、今zrx400に乗っています確か型は98年式なのですがこれからつけたいパーツが大 まかに3つあります。 ヨシムラ機械曲げチタンサイクロン ブレーキを一式ブレンボ サスを前後共にオーリンズ と言う超王道カスタムをしたいのですがこれは、どれから手をつけるのがおすすめですか？それとも相当お金を貯めて一気にやった方が賢いですか？

個人的にはマフラー、ブレーキ、サスの順かな？ 盆栽目指す訳じゃないよね？ だったらブレーキ系統はキャリパーを除いてメッシュホースとラジアルマスターにシンタードパットの組み合わせで充分です。ブレンボキャリパーはキャストでしょ？中身は純正と同じですよ。 レーシングは造りが違うからサーキット専用品。公道使用不可です。正直、金の無駄遣い。フルード漏れのリスクも伴う商品。だから純正で充分。 オーリンズは確かにセッティング幅は広いが、バネ変えたりセッティング能力も求められるし、第一フロントとバランスを取って初めて能力が発揮されるパーツです。 だったら走り込んでタイヤ代やチェーン、スプロケ、ガソリン代オイル代に回したほうが賢明だね。 何で冷たい言葉かと言うと自分はＳＳでレースしてた経験からの答えだから。 見た目も大切だが、ライテクはもっと大事。だって自分の命を守るテクニックだから。