トヨタの車種にはハイブリット車がいろいろありますが、プリウス系のハイブリットとその他の ハイブリット車には違いがあるよう

トヨタの車種にはハイブリット車がいろいろありますが、プリウス系のハイブリットとその他の ハイブリット車には違いがあるように聞きました。 どういう点が違うのか、無知の私にも 分かるように教えていただけないでしょうか。よろしくお願いします。

トヨタのハイブリッドシステムには複数の方式がありますが、現在は集約されています。 https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/data/automotive_business/products_technology/technology_development/hv-fc/details.html https://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/technology_file/ https://www.erca.go.jp/yobou/taiki/siryou/siryoukan/pdf/W_F_006.pdf ① THS/THSⅡ/THSⅢ(横置エンジン向け) プリウスやAQUAと最近のラインナップ増で搭載されている動力分割機構を採用したスプリット型ハイブリッドシステムです。 エンジン出力はプラネタリーギヤで分割され、直接駆動と発電機に供給されます。 発電機で発電した電力でモーターを駆動し、エンジンからの直接駆動と合成して走行します。 トランスミッションを無くすことで、駆動系のクラッチを全て排除することでショックの発生を抑え、制御を簡易にして低コストを実現しています。 30系プリウスからモーターにリダクションギヤを配置することで、モーターの小型化・低コスト化を進めています。 https://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/hv/ ② THS(縦置エンジン向け) 基本原理は①と同じですが、モーター出力に二段切替のリダクションギヤを配置することでモーターの高回転トルクの激減を回避しています。 中大型セダンを中心に搭載しています。 https://response.jp/feature/sp/toyota-THS/act3/05/07.html ③ THS-M(マイルドハイブリッド) 初代クラウンハイブリッドに搭載されたパラレル型ハイブリッドシステムです。 エンジン出力直後に小型のモーターを配置して、エンジンの不得意な回転域をモーターでアシストするものです。 トランスミッションは通常のATが利用され、エンジン主体のハイブリッドシステムです。 https://www.toyota.co.jp/jp/environmental_rep/02/pdf/p17.pdf ④ THS-C 前輪駆動のガソリン車と同様に、エンジン+CVTで構成したパワートレインに発電機を兼ねたモーターを配置し、発電した電力で後輪をモーター駆動するシステムです。 必要に応じて前輪をモーター駆動する事もでき、その際はパラレル型ハイブリッドとなります。 前輪で発電し後輪をモーターで駆動する構成部分はシリーズ型ハイブリッドとなります。 4WD化のためのハイブリッドシステムです。 ⑤ 商用ハイブリッド エンジンを発電に専用化したシリーズ型ハイブリッドから実現するも、現在は他メーカーと同様に、エンジン出力直後にモーターを配置したパラレル型ハイブリッドシステムを搭載。 (m680370さんへ)