レヴォーグを新車で購入し、700キロほど走行してます。 1000キロまで慣らし運転と聞きました。あと、急加速、4000回転以内に収めてくださいと言われました。なので4000回転以内には収めてます が数回急加速してしまってこの場合大丈夫なんでしょうか? 1000キロでオイル交換する予定です。 お願いします。
レヴォーグを新車で購入し、700キロほど走行してます。 1000キロまで慣らし運転と聞きました。あと、急加速、4000回転以内に収めてくださいと言われました。なので4000回転以内には収めてます が数回急加速してしまってこの場合大丈夫なんでしょうか? 1000キロでオイル交換する予定です。 お願いします。
まあ、数回くらいは良いんじゃね??? そこまでこだわってたら変な癖付くんじゃないでしょうか? 今の時代は、車を慣らす事よりも、運転者が車に慣れる事の方が必要です。 ですので、あまり気にされなくて良いと思いますが・・・ 他の方がパーツの角が云々言ってますが、今の時代のパーツで角が残るくらいに適当なパーツを組み立てる事は殆どありません。(パーツの長さが狂っていても、擦り減ったり隙間が空いてるような程のパーツの狂いはまずありません。) ですので、多少の慣らしは必要かもしれませんが、どちらかと言うと、人間の方が新しい車に慣れる事が先決です。 1000kmと言っておりますが、それもあまり関係ないと思われます^^; まあ、1ヶ月経った時点で、不具合が無いかの確認の為に点検を行うだけであり、まあ、そこまで気にするもんじゃないと思います。 どっちにせよ、組み立てて動作確認してる時点で、フル回転はさせてますからね^^; 後は、車が自分色に染まっていくだけです。 12月にトヨタノアを購入し、走行距離が850kmになりましたが、自分が慣れる事だけで、ブレーキとかエンジンとか、あまり気にしないようにはしてます。 納車の時も、営業担当と店長が「過酷な使い方さえしなければ、レブリミットまでは回らないにしろ、踏み込んでも大丈夫ですよ。それよりも、お客様の方がこの車に慣れる事が先決です。」って言われました^^; 今度の土曜日に1ヶ月点検です。 まあ、こうやって気にしない運転をしてると、燃費は悪いですけどね^^; そんな程度です。 後は、その後のメンテナンスをどうするかだけでしょう。 今まで、車はそうやって乗ってきましたが、ぶっちゃけ、10年超えても、問題無かったです。 その後のメンテナンス次第だと思いますよ?
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