アドレスＶ125ＧのＦＩランプが点滅してエンジンがかけられない事が毎日で困っています。 何度かキーをＯＮ．ＯＦＦしたら点

アドレスＶ125ＧのＦＩランプが点滅してエンジンがかけられない事が毎日で困っています。 何度かキーをＯＮ．ＯＦＦしたら点滅が消えてやっとセルが回せる状態になります。 バッテリーの所にあるカプラーを直結して調べる方法を聞きＦＩランプの点滅回数を見てみるとイグニッションスイッチの不良のようです。 この場合キーシリンダーを交換すれば修理出来るのでしょうか？ 走行距離は24,000ｋｍでエンジンは好調なのでまだまだ乗りたいと思っています。 その他にも考えられる不具合はありますか？ キーシリンダーを交換となれば費用はどれくらい必要なのかも知りたいのでよろしくお願いします。

アドレスV125の故障コード「C42：イグニッションスイッチ」ですが、IGスイッチからの「通電」状況を監視して通電障害が発生した場合に通知されます。ただ、実際にECMへと「給電」する回路は、サイドスタンドリレーの回路から給電されています。双方はIGスイッチ部分で電源から2線に分岐して、ECMへ通じています。 エラーコードC42の場合の調査点検項目は、IGキーからECMへ直接つながる通電線の回路断線及びカプラの接触状況確認がまず最初、次にIGキーの故障を疑う事になります。IGキーの故障でECMへの通電線へ電圧が印加されないならばIGキーの交換になりますね。 とりあえず、フロントレッグシールド内にあるECMまでのIGキーからの通電線を確認して、合わせて、IGキーのキーシリンダへCRC5-56等を吹いてみて、接点復活を行ってみたらどうでしょうか？ それでも復活しない場合は、IGキーの交換ですね。 (最悪の場合ECM側がブッ壊れている場合も考えられますが…) IGキーの値段については、何方か他の方のコメントを待って下さい。 私にはちょっと分かり兼ねます…すんまそん。