リターダブレーキってバスには付いていないんですか？ 父親がバスの運転手をしているのですが、「リターダ？何それ？ 路線バスにも観光バスにもそんなもの無いよ」と言われました

匿名さん

リターダブレーキってバスには付いていないんですか？ 父親がバスの運転手をしているのですが、「リターダ？何それ？ 路線バスにも観光バスにもそんなもの無いよ」と言われました。
父の会社のバスにはフットブレーキ、排気ブレーキ、サイドブレーキ以外のブレーキ装備は無いそうです。
トレーラーヘッドや大型トラックには一般的に付いているものとして認識していたので、同じ大型であるバスにも当然付いているものと思っていました。
リターダ自体まだあまり普及していないのか、それともバスにはリターダが必要ないのか、どちらでしょうか？

最近のトラックでは「排気ブレーキ」が減速用補助ブレーキでは無くなりつつ有ります。
排気ブレーキ（排気管途中に遮断バルブが有る物）をエンジンの暖気運転やDPR再生時にアイドルアップ機能と合わせて使い、エンジンリターダと永久磁石を使った2段階式やエンジンリターダの2段式が減速補助ブレーキになってます。
でも言い方は「排気ブレーキを使う・・・」昔の言い方をそのまま継承してます。
数年前まで、バスのテールランプ付近に「補助ブレーキ作動時にもブレーキランプが点灯します」と書いて有りました。
排気ブレーキだけのバスには「排気ブレーキ作動時には・・・」みたいな表示。
補助ブレーキのレバースイッチが2段階以上の場合、最低でも排気ブレーキ＋リターダもしくは2段式リターダです。