日産のティアナユーザーに質問です。 親がティアナの一番低価格のスペックで 買うそうです。低価格のスペックについても 前の

日産のティアナユーザーに質問です。 親がティアナの一番低価格のスペックで 買うそうです。低価格のスペックについても 前の

日産のティアナユーザーに質問です。 親がティアナの一番低価格のスペックで 買うそうです。低価格のスペックについても 前の車がコンパクトカーだったので、それに比べれば排気量も馬力も空力性能もセダンなので抜群にいいですし、満足なのですが 他のマークXやスカイラインクーペ、シーマ などのセダンと比べてどのような部分が得意・不得意なのでしょうか。車の性能差でも高速道路のシチュエーションが得意など道路に関してでも教えていただきたいです。

初代ティアナに乗っておりますから、あまり参考にならないかもしれませんが、ティアナのコンセプトそのものは不変という前提で… 運転の楽しさと言うかスムーズさはシーマ、マークX、スカイラインには敵わないと思います(この3車はFRなので)。加速はシーマが一番でしょう、ガソリンを一番食うのもシーマですが。 乗り心地、静かさはシーマ以外なら互角だと思います。広さなら間違いなくこの3車に勝ってます。(前の人のシートの下げ具合にもよりますが)リアシートで足を組み替えることだって出来るでしょう。5人乗っても、よほど大柄な人ばかりでなければ余裕です。 広さやゆったり感を車にお求めなら、ティアナはオススメですよ。走りの爽快感をお求めなら、元々がそれ向けでないので厳しいモノがありますが…

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日産のティアナユーザーに質問です。 親がティアナの一番低価格のスペックで 買うそうです。低価格のスペックについても 前の車がコンパクトカーだったので、それに比べれば排気量も馬力も空力性能もセダンなので抜群にいいですし、満足なのですが 他のマークXやスカイラインクーペ、シーマ などのセダンと比べてどのような部分が得意・不得意なのでしょうか。車の性能差でも高速道路のシチュエーションが得意など道路に関してでも教えていただきたいです。

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