マイナーチェンジ前のマークXの購入を考えてます。 理由は初めて見かけた時に、顔に惚れたからです。 今の顔はあまり好みでは

マイナーチェンジ前のマークXの購入を考えてます。 理由は初めて見かけた時に、顔に惚れたからです。 今の顔はあまり好みでは

マイナーチェンジ前のマークXの購入を考えてます。 理由は初めて見かけた時に、顔に惚れたからです。 今の顔はあまり好みではありません。 中古になりますが、買ったら10年以上は乗りたいと 思ってます。 2500ccと3500ccがありますが、保険料含めた維持費の違いと、どちらがおすすめか教えてください。 車を買った事がないため、知識はほとんどなくこのような質問をしてしまいすみません。 ちなみに21歳です。

3500は毎年58000円の自動車税が来ます。あとガソリンはレギュラー(2500)とハイオク(3500)で10円くらい違います。もちろん燃費は排気量が大きいと悪いです。確か3500はリッター8も走れば良いでしょう。2500はリッター10は走ると思います。 2500と3500の維持費の大きな違いはこんなもんです。 あとは細かいことを言えば、車検が2年に一度12〜20万、修理が出れば修理代(都度値段は違うでしょう)、オイル交換も定期的に必要ですし、タイヤもすり減れば交換です(3500なら多分4本で10万はします。タイヤによりますがね) メンテナンスもしなけりゃしないで良いですが高いお金を出して車が壊れていくのは情けないものです。 保険料は21歳で車両保険も入れたら多分年間20万は超えます。こればっかりは年齢条件があるのでどうしようもありません。安くしようとして補償を外すのは愚か者のすることです。何かあった時に泣くのは自分です。 あとはトヨタだけでなく他のメーカーもそうですが、だいたい排気量が大きい車ほど車の装備が充実してたりします。高い排気量に乗れる=それなりにお金をかけれる人、というのがメーカーの考えでしょう。 好きな車なら維持も頑張れると思いますが、生活と維持費のバランスは大事ですよ。 私も21のときに3500の車に乗ってましたが生活は火の車に近かったです。なんも考えてなかったので!笑

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マイナーチェンジ前のマークXの購入を考えてます。 理由は初めて見かけた時に、顔に惚れたからです。 今の顔はあまり好みではありません。 中古になりますが、買ったら10年以上は乗りたいと 思ってます。 2500ccと3500ccがありますが、保険料含めた維持費の違いと、どちらがおすすめか教えてください。 車を買った事がないため、知識はほとんどなくこのような質問をしてしまいすみません。 ちなみに21歳です。

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