１２５スクーター。 Honda SUZUKI はギアオイルにエンジンオイルを流用してますが YAMAHAはYAMAHAギ

１２５スクーター。 Honda SUZUKI はギアオイルにエンジンオイルを流用してますが YAMAHAはYAMAHAギアオイルを指定してるのでしょうか？ YAMAHAのバイクだけギアの仕組みが高度な作りになってるのでしょうか？ ギアオイルの粘度を見ると75w-90 エンジンオイルの表記で見たら0w-30程度。 エンジンオイル交換で９００ml 余ったオイルで無駄なくギアオイルが交換できる。 と、思ったのですがバイク屋の話だとギアオイル75w-90はオイルがドロドロで エンジンオイルと比べようのない程の硬さだと言われましたが 実物を見たら、エンジンオイルと然程変わらない見た目。 カストロールで出してるギアオイルは、粘度表記が 0w-30 それを見たら 75w-90なんて硬さは表記の違いだけで気にすることでも無いのかな？と、思ってしまいますが Honda SUZUKIとYAMAHAのギアオイルの指定の違いは何故なのでしょうか？

ギヤーオイルの指定はメーカーまちまちです。 工業用減速機のギヤーオイルなら460番手の、冬場ならそれこそオイルを温めてやらないと流動性を確保できないものから、国産乗用車のMTミッションオイルがATFのシャバシャバオイルが指定のものまでありました。 オイル粘度の指定は、ギヤー歯当たり面荷重とプレロードの数値の設計段階で決まりますので指定粘度のオイル使用が原則になります。 エンジンオイルとミッションオイルが共用の四輪も過去にありました、ホンダN360はエンジンオイルがミッションも潤滑していました。