バッテリー劣化の度合いについて ここ最近生活環境の変化によって自動車を殆ど使用しなくなりました。 そのせいで、自動車を半

バッテリー劣化の度合いについて ここ最近生活環境の変化によって自動車を殆ど使用しなくなりました。 そのせいで、自動車を半

バッテリー劣化の度合いについて ここ最近生活環境の変化によって自動車を殆ど使用しなくなりました。 そのせいで、自動車を半年程動かさないままにしてしまいました。 昨日、エンジンを回そうと思ったら案の定エンジンがかからず、スターターを使ってかけることが出来ました。 以前にもこのようなことがあったので、30分程アイドリングして、少し流そうと思ったのですが、いざ発進してみたところ、パワステが安定せず重ステになったり、電源がたびたびリセットされたりしてしまいにはエンジンが停止してしまいました。 その年に車検を取りバッテリーも交換したのでまだ新しいバッテリーだったのですが、寒い時期も含め半年以上放置したことでバッテリーが完全にダメになってしまったのでしょうか? これはバッテリーの交換だけで治るのか教えてください。 このように長期間放置するようなときはバッテリーのマイナス極を外すことで対策になるのか、 また、車を販売している店舗などの場合、長期間走行しないことなどあると思いますが、バッテリーが上がらないためにどのような対策を行っているのでしょうか。

>30分程アイドリングして ほとんど バッテリー内部に 充電されていない状態 バッテリー希硫酸の比重も上がり切らない状態 1時間ほど 走行すれば、正常値の約7から~8割ほどになったのでは (エアコンを使用せず、普通の走行) >バッテリーのマイナス極を外すことで対策になるのか、 なります 暗電流が使用されないです

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バッテリー劣化の度合いについて ここ最近生活環境の変化によって自動車を殆ど使用しなくなりました。 そのせいで、自動車を半年程動かさないままにしてしまいました。 昨日、エンジンを回そうと思ったら案の定エンジンがかからず、スターターを使ってかけることが出来ました。 以前にもこのようなことがあったので、30分程アイドリングして、少し流そうと思ったのですが、いざ発進してみたところ、パワステが安定せず重ステになったり、電源がたびたびリセットされたりしてしまいにはエンジンが停止してしまいました。 その年に車検を取りバッテリーも交換したのでまだ新しいバッテリーだったのですが、寒い時期も含め半年以上放置したことでバッテリーが完全にダメになってしまったのでしょうか? これはバッテリーの交換だけで治るのか教えてください。 このように長期間放置するようなときはバッテリーのマイナス極を外すことで対策になるのか、 また、車を販売している店舗などの場合、長期間走行しないことなどあると思いますが、バッテリーが上がらないためにどのような対策を行っているのでしょうか。

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