エイプ50が不動になった原因についてご意見お聞かせください。 先日友人が、友人の知り合いにエンジン(武川製88ccボアア

エイプ50が不動になった原因についてご意見お聞かせください。 先日友人が、友人の知り合いにエンジン(武川製88ccボアア

エイプ50が不動になった原因についてご意見お聞かせください。 先日友人が、友人の知り合いにエンジン(武川製88ccボアアップキット)を純正50cc(中古)に載せ替えて貰い、その後エンジンが掛からないからセッティングを見てくれと頼まれました。 私自身DAX50など4miniのメンテナンス経験はあったのですが、今回ばかりは自身で解決できそうにないのでお力添えをお願い致します。 まず、現在の状態は チョークを引いてエンジン始動は出来ます。 降ろすとすぐエンストします。 バイクによろしく無いのですが押しがけを試みたところダメでした。 プラグ→真っ黒。火花確認済み。 キャブ純正→MJ#60 SJ#35 ニードル一番上 エアクリーナー純正 マフラー→RPMでバッフル抜き ガソリンやコック、ギアが入ってる、キーが ONになっていない、スタンドが降りているなどの初歩ミスは無いと思われます。 ジェット類が純正規格でニードルも一番薄い方になっているのにプラグが真っ黒って言うのが余計頭を抱えます。 文章力なく申し訳ないのですが、なぜエンジンが掛からないのか、セッティングが濃いのかを状態を理解した上、ご意見お聞かせ願います。

チョークを引けば始動するなら点火系とか全て問題ない。すぐ止まるのはキャブ(スロー系)の詰まりですよきっと。なぜプラグが真っ黒かって、チョーク引かなきゃかからないんでしょう?チョーク引いてるときはほとんど空気が行ってないから黒くて当然で、そこでチョークを戻せば真っ黒のままエンストするんだから黒くて当然ですよね。そのキャブ、放置してあったものじゃないですか?バラして掃除すれば直るでしょう。

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エイプ50が不動になった原因についてご意見お聞かせください。 先日友人が、友人の知り合いにエンジン(武川製88ccボアアップキット)を純正50cc(中古)に載せ替えて貰い、その後エンジンが掛からないからセッティングを見てくれと頼まれました。 私自身DAX50など4miniのメンテナンス経験はあったのですが、今回ばかりは自身で解決できそうにないのでお力添えをお願い致します。 まず、現在の状態は チョークを引いてエンジン始動は出来ます。 降ろすとすぐエンストします。 バイクによろしく無いのですが押しがけを試みたところダメでした。 プラグ→真っ黒。火花確認済み。 キャブ純正→MJ#60 SJ#35 ニードル一番上 エアクリーナー純正 マフラー→RPMでバッフル抜き ガソリンやコック、ギアが入ってる、キーが ONになっていない、スタンドが降りているなどの初歩ミスは無いと思われます。 ジェット類が純正規格でニードルも一番薄い方になっているのにプラグが真っ黒って言うのが余計頭を抱えます。 文章力なく申し訳ないのですが、なぜエンジンが掛からないのか、セッティングが濃いのかを状態を理解した上、ご意見お聞かせ願います。

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