自動車で、赤・青・シルバー色のデザインで、アルファベットの「i」の字のようなエンブレムの車種は何ですか？ 日本車だと思うのですが・・

頼みます！！ 優先道路に入ろうとしたときに、車が来ていたが右方からだったので先に通過した。
という問題があり✖︎なのですが何故でしょうか？

道路 に関する質問

優先道路側がいつも優先です。

今日、一方通行の道路に誤って入ってしまいました。
対向車が、一方通行だと教えてくれて事なきを得ましたが、怖かったです。
こういうことが防ぐために、意識しなければならないことはなんですか？

道路 に関する質問

基本的なことですね。
道路標識を見ることです。
こわいおっさんだと、パッシングしてきますよ。

大型二輪について質問です。
この度、大型二輪免許を取得しまして gsx -r600.750.1000のうちどれかを新車購入で考えています。
現在はGSR400に乗っています。
◯低回転でも乗りやすい、ハイスペックで乗りこなせない→750.1000 ◯高回転、扱いやすいが燃費がわるい→600 ネット上に様々な情報があってよくわかりませんので下記の条件ならどれが良いのかアドバイスを下さい。
◯片道10キロの通勤 ◯週イチ程度で300キロツーリング(下道、高速ともに) ◯サーキット使用はしません ◯通勤時の燃費優先？60キロ道路信号多々アリ よろしくお願いします。

道路 に関する質問

あなたの使用目的からすると、まったくどれでもいいと思います。
燃費も扱いやすさもタイヤの持ちも大した違いはありません。
タイヤはツーリングタイヤを履いて大人しく走っていれば10,000km以上は普通に持ちます。
ツーリングや街乗りで逆車のメリットが活きる場面は全くありません。
逆車でも購入してナンバーが付いていれば車検が通ったという事です。
何となくエンジンのパワーが欲しければ1000を選んでください。
何となく軽い方がよければ600や750を選んでください。
選択の基準はそんな感じで十分です。

峠とかの急カーブで道路の塗装が赤色になってる部分って滑りやすいんですか？ バイク乗ってる時にいつも不安で〔汗〕

道路 に関する質問

滑りやすいってことはありません。
もともと舗装路に使う素材(アスファルト)は真っ黒ですが、赤い舗装には透水性脱色アスファルト(透明)が使用されています。
この透水性脱色アスファルトに赤い顔料を混ぜているだけなので、黒い舗装とグリップは全く同じです。

プロ野球の球団はもう増えませんかね？ 東京の八王子市あたりにもう一球団くらいあってもいいと思いませんか？ 東京都下の人口は４００万人。
今の国道16号線を立体化して、町田～八王 子間の バイパス道路を作れば、神奈川方面のアクセスが向上し、成功する可能性が出てくる。
横浜、川崎、相模原の500万の人口がターゲットになり、羽田空港からも近くなるので、海外や地方都市からの観光客も取り込める。
巨人やヤクルトは都区内や千葉、神奈川、埼玉などからの集客がほとんどです。
もう一球団くらい東京にあってもいいと思いません？ 四国か静岡か新潟か鹿児島か沖縄になると思いますが。

道路 に関する質問

トヨタ…内部留保を吐き出してプロ野球に参戦しないかなぁ……しないだろうなぁ……宣伝する必要ないからなぁ……トヨタつまんね

今日130kmほどサイクリングにいってきました。
高速道路の下を走っていたのですがインターチェンジに入る車が後ろから来たので先に真っ直ぐ行こうと思ったらすごい勢いでクラクションを鳴らされ真っ直ぐいけず一旦端に追いやられました。
後ろからきたなら自転車がいるのがわかるのに減速もせずにやってきてずうずうしいと思いました。
こうしたインターチェンジや高速道路からの合流がある道路は自転車が走ってはいけないのでしょうか？

道路 に関する質問

そんな事はないです。
自転車含め先行車が優先です。
そういうバカなやからがいます。
私は蹴りを入れます。

大型トラック同士でクラクションってマジうるせえよ！幹線道路の近くに住んでてショッチュウ大型トラック同士が挨拶変わりのクラクション鳴らすのが本当にうるさいです。
死んでくれないかな？

道路 に関する質問

そう思います。
手をあげる位にしてもらいたい。

FJクルーザーX-REASのサスペンション交換について。
最近FJクルーザーのX-REAS付きを購入しましたが、かなりフワフワして、運転してて酔ってしまいそうです。
高速道路を走る限りはいい感じですが、街中を走っていると、ピッチングとロールがツラいです。
購入した後になって、オフロードパッケージに試乗したら、かなりいい感じで、この足回りにしたいと思いました。
購入前に試乗すれば良かったんですが、すでに購入してしまった後でどうすることもできず… そこで質問は、 X-REASの機能を一切なくしても良いので、足回り一式をオフロードパッケージのようなタイプのものに交換することはできるのでしょうか？ もしくは、ショックはX-REASを残して、コイルスプリングだけを変更できるのでしょうか？その場合の乗り味はどうなるでしょうか？ というものです。
とても深刻に悩んでいます。
買って数か月しか経ってないんですが、新車を買いなおすと150万以上かかるとのことであきらめました。
なにとぞよろしくお願いします。

道路 に関する質問

まず、交換は可能です。
そして、コイルだけの交換ですが純正品の場合はＸリアス、ノーマル、オフロードパッケージ共にコイルは同じ物になります。

今日前を走ってた車からブレーキを踏む度に絵の様な赤い線を道路に映し出してました。
これは一体なんなんでしょうか？

道路 に関する質問

https://www.amazon.co.jp/RMS-%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-12V-24V%E8%BB%8A%E5%9E%8B%E9%81%A9%E7%94%A8-%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%86%E3%83%AB%E5%9B%B3%E6%9F%84-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%82%E9%81%A9%E7%94%A8/dp/B01FYZ9GXC この手のものを、スモール連動ではなくブレーキ連動に配線していたのでは？

・8トン限定中型免許では、車両総重量8000キログラム未満、最大積載量5000キログラム未満、乗車定員１０人以下のすべてに該当する中型自動車を運転することができる。
予想→○ ・ガソリンスタンドから道路に出るとき、店員の誘導に従い、徐行して歩道を横切った。
予想→×一時停止が抜けてる？ この2問について、○、×解答と、解説をお願いいたします。

道路 に関する質問

①は○一つでも規定をオーバーしていれば上のランクになりますから８トン限定では運転できなくなります。
運転免許試験ならもう誰も取ることができない中型８トン限定など出題されないと思います。
②は×ですね、一時停止と左右（歩行者や車）の安全確認が抜けています。
一時停止と安全確認はセットと考える人がいますが試験問題いでは別と考えるべきでしょう。
試験問題いでは一時停止は車を止めただけ、と思っていた方がいいです。
交通誘導の権利は、警察官＞信号機＞資格を持った誘導員（警備員など）＞一般人、です。
ガソリンスタンドの従業員は資格無しの一般人と見ますから、事故など責任は全てドライバーになりますから安全確認は必要腕す。

クーラントの水の減りついて教えてください。
BMWe39 530i 2001年に乗ってます。
今日車のエンジンをかけると、オンボードに『クーラントチエック』と表示され、水の量を見ると減っていたので、ペットボトルで、水道水約1リットルぐらい補充しました。
今年の7月車検後、1500キロぐらいしか、走って無くて、今まで、こんな早く補充をした覚えは、ありません。
特にエンジンの下から、水は、漏っていないようです。
先月遠出をして、500キロぐらい高速道路を走りました。
夏だったせいもあり、ある程度蒸発して、足りなくなったのでしょうか？ 3年前に、ディラーで、ラジエター交換、ウオーターポンプ、サーモスタット、アッパーホース、ロアホース、温度センサー、アンチフリーズ、ファンベルトテンショナー、と水回り一式交換しています。
距離は7000キロしか走っていません。
詳しいかた教えていただきく、よろしくお願いいたします。

道路 に関する質問

＞夏だったせいもあり、ある程度蒸発して、 足りなくなったのでしょうか？ ・夏場は水温が高めになりますから、その可能性もありますね。
ただ年式を考えると、エキスパンションタンクにクラックが入り、 冷却水が減ったことも考えられますので、 念のため点検しても良いかもしれません。
補充後しばらく様子を見て、減らなければ問題無いでしょう。

チャリ爺いです。
トラックレーサー(クロモリオーダーフレーム)を自分が気に入ったカスタムのために2年間ほどかけてコツコツと作り上げてやっと1年半ほど前に出来上がり先日金曜日の夕方に幹線道路で左側車線を快適に走っていました。
少しすると歩道に街路樹が点在するところがあり、少しスピードダウンして目的のサイクルショップが近づいて来ました。
その時、歩道の街路樹の隙間から対向して自転車が文字通り飛び出て来ました。
避けようかと思いましたが、後ろから車が来ていたら、残り少ない人生が終わる‼️と思い、フルブレーキにならない程度にフロントブレーキをかけ、リアはフルロック………… 結果は真っ直ぐに相手の女の子(20歳)に直接当たることのないようにと祈りながらチャリ爺いは縦に半回転しました。
怪我の確認、相手の女の子の状態を聞き、自転車をどかし、頭の中ではどのぐらいダメージが加わったのか❓フロントは諦められるけどフレームだけはやめてくれ‼️と思いながら保険の確認をすると未加入‼️チャリ爺いの保険は対人対物用のため、なんとかなるやろと思いましたが、よく考えると保険加入は条例で定められているのでこの状態で警察を呼ぶとこの子はどうなるのか❓そう思うと、もし自分の娘(申し訳ありません)孫がこうなったらどうするか❓と考えると警察は呼べませんでした。
自宅の近くにある行きつけのサイクルショップまでホイールが曲がっているのを見ながらこれ以上ダメージが拡散しないようにと持ち上げて到着して、チェックしてもらうと、 全損ですね‼️ フレーム曲がってますよ‼️ 嘘やろ‼️と叫びながら、見ると ステムから伸びるダウンチューブにステムとの溶接部分のすぐ後ろにポコっとコブが出来ていました。
後々よく見ると他にもフォークにも、あっちにもこっちにも、体はかすり傷１つないのに、トラックレーサーは見るも無残なすがたになっていました。
長文すぎてすみませんでした、相談はここからなのですが、20歳のアルバイトの女の子に総額約、100万円の支払いが可能なのか❓いや、相手の払える金額にとどめておくべきなのか❓ 今日か明日にでも相手の女の子と親御さんが会いに来られると、言われましたが、たかが自転車に被害総額100万円が納得できるのか❓販売証明書や領収書等を持って行きますが、相手の資産状態はどうなのか❓と気になってしようがありません。
自転車好きな方もおられると思いますが、あなたならどうしますか？❓ 教えて下さい。
お願いします。
警察はやはり行っておいた方がいいと思うので、先方にも昨日電話で伝えておきましたのでこの後、事故の報告に行こうと思っています。

道路 に関する質問

運が悪いと諦めるのが…粋なジジィの道ですね(￣^￣) 競輪選手なんざ…一回落車すりゃ…見た目イカれて無くても…パチンコ通い用におろして…ママチャリの列に突っ込んでますがな。
公道での飛び出しなんざ…雨や風みたいな自然現象と同じですから…それが予期出来ない、対処出来ない…自らの不明を恥じて… 酒呑んで…枕を濡らして…寝ちまいなさい(￣^￣)

名鉄の舞木検査場の近くの道路で見つけた看板なのですが、なぜ自転車に乗ってはいけないのですか？ そもそも名鉄社員に対しての看板ですか？

道路 に関する質問

舞木検査場に勤務する従業員用だと思います。
おそらく下り坂でカーブしている道なので自転車に乗って下ると危ないから降りて行けってことですね。

原付で7キロの距離、何分で着きますか？ ・片側3車線の道路 ・すり抜け可 ・大体45〜50キロ走行 ・通行量 普通 ・殆ど直進、2度右折のみ ・信号１５〜２０個程

道路 に関する質問

渋滞なし通常で20分 空いていてほぼ止まらずなら15分 混んでても30分あれば着きますね。

本日 50キロの一般道路を39キロオーバーでスピード違反してしまいました。
10万円以下の罰金と6点減点と30日間の免停といわれました。
初犯で6点減点だと大体いくらほどの罰金になるでしょうか？ 11/17に出頭と言わ れました いつから免停になるのでしょうか？ 講習を受けるにはいくらいりますか？？ ちなみに、大阪です。

道路 に関する質問

＞大体いくらほどの罰金になるでしょうか？ 速度超過の罰金ですが、 満額は１０万円。
３９ｋｍ／ｈの速度超過の場合、相場として６～７万円と言われています。
（一応、裁判所に行く時は満額の１０万円を用意してお出かけ下さい。
） ＞いつから免停になるのでしょうか？ 免停開始の手続きをした時からとなります。
（今はまだ運転できるよ。
） ＞講習を受けるにはいくらいりますか？？ 12,600円（何年か前に安くなったと思います。
）

時速15キロの自転車と時速10キロの自転車が同時に1週5キロの道路を反対方向にスタートした場合何分後に会うでしょうか？という問題が解けません。
よろしくお願いいたします。

道路 に関する質問

一時間走ると片方は15km、他方は10km進みます。
つまり一定時間に進む距離の比は3:2となります。
その和が5kmになったときに再会します。
5kmを3:2に分けると3kmと2kmになります。
15km/hで3km進むのに掛かる時間、あるいは10km/hで2km進むのに掛かる時間を求めれば良いです。

原付 車の多い交差点が苦手です。
右折できないし、片側２車線の道路はどこ走っていいか分かりません。
どうしたらいいでしょうか。

道路 に関する質問

原付は道交法で一番左の車線を走る事 と決められています。
例えば、片側２車線の場合、右側の車線を 走るのは違反です。
時々、当たり前の様に真ん中の車線に寄って 普通に右折している人がいますが、 あれは道交法を理解していないだけで、 違反なので真似してはいけません。
あと、原付は制限速度が遅いので、 後続の車が抜きやすい様に、出来るだけ 路肩に寄って走るのが好ましいです。

自動車の免許を持っていないので質問したいのですが、15分程度道路の隅っこ(端っこ)に車を停める時、右折左折する時に光る奴で車内からだとチカチカと音の鳴る奴を両方点滅(ハザード？)しないといけないのですか？

道路 に関する質問

法律上はその様な規定はないし、教習所などでもその様に教えることもない。
なので「しないといけない」のではなく本来はするべきことではない。
「ハザードランプ」とは日本語にすると「非常点滅灯」なので基本的には「故障や事故などの非常時に停車する際に作動させる」というのが正しい使い方。
なので単に停車、駐車する際にハザードランプを作動させる必要はないし、厳密に言うと誤った使い方である。
ドライバーが「勝手に作動させている」に過ぎない。
故障や事故でもなくちょっと止めておく際にハザードランプを作動させるドライバーの心理として「すぐ戻るのでちょっとの間だけ止めさせてくださーい」的な主張をしていて、単にハザードランプを付けずに駐車しているより「事情があって止めてまーす」と言わんばかりの気持ちの表れ。
要するに「駐車違反にしないでくださーい」と言いたい為の言い訳の措置。
ただ「目的外にハザードランプを使用」したからといって違反になったり取り締まりを受けたりすることはない。
（そもそも該当する違反項目がない） しかしそこが「駐車禁止場所」であれば故障や事故でもなく単に止めているだけならハザードランプが作動している、いないに関わらず駐車違反にはなる。
◆ハザード（hazard）は、危険の原因・危険物・障害物などを意味する英語。
潜在的危険性。
英語の“hazard”には「偶然」という意味あいもあるが、日本語ではもっぱら「危険」という意味あいで用いられる。

高速道路のバイクの制限速度は、変わりましたっけ？ 免許取ったときは、80ｋｍだったのですが 今は100ｋｍになってますよね？ はっきり言って、150ｃｃのスクーターで、 100ｋｍは無理じゃないかと思いますが（まして２人乗りとか） なんで、制限速度が上がったのでしょうか？ 法改正の理由が知りたいです。

道路 に関する質問

２輪の高速道路の問題以外にも、大型２輪の免許や４輪も含めてカスタムに関することまで緩和されましたよね。
それらは、欧米からの外圧です。
ハーレーやBMW辺りは大型免許が無いと乗れないバイクしか作って無いですよね。
要するに、自社製品が売りにくいから何とかしろって事です。
日本の政治家は、アメリカの犬見たいな物だからね。

元松竹の小林恒夫投手を知ってますか？ 1953年 忘れられたエースーこの言葉がピッタリするのが松竹小林恒夫投手だ。
松竹と大洋の合併のとき優勝を狙う小西監督の目算として小林投手の20勝が予定されていた。
しかし今シーズンの成績は広島にあげた1勝だけなぜ調子が悪いのか合宿所（大阪御堂筋の花屋旅館）横の道路で、外出も取止めてピッチングする同選手にきいてみた。
「問」不調の原因は？ 小林 合併のゴタゴタでトレーニング不足のままシーズンに入ったことが不調の最大原因だ。
調子が出ぬまま投げる、ＫＯされる、また投げる、またＫＯされる、そのうち自信を失ってしまう、こうなるといくら頑張っても駄目だ。
結局は自身の回復を待つより仕方がない。
「問」トレーニング不足とは？ 小林 フォームの乱れだ。
投手はフォームが生命でこれが崩れるとノビを欠くうえにコントロールにも支障を来す。
少々自信があればドまん中へ投げても打たれないものだが、自信がなくなればどこへ投げても打たれるような気がする。
リキめばリキむほど肩に力が入りすぎて棒球になってしまう。
不調不調というのはえてしてこういうところから来るのだと思う。
まず先決問題は自信を回復することだ。
「問」それでは自信をどうしたら回復できるのか？ 小林 まあ勝っても負けても完投して四点以内に食い止められれば一応自信がつくと思う。
トレーニング・キャンプのとき研究していた「新しい球」も五回ぐらいでＫＯされるようでは試す余裕もない。
しかし調子が悪いといっても決して悲観してはいない。
勝負の世界には弱気は禁もつ。
まだ公式戦もこれからが勝負どころだ。
「問」現在のチームの調子は？ 小林 私の口からいうのもなんですが、投手力、打力ともいま一歩の突っ込みが足りない。
むろん私の不調がその何分の一かの責任となっていますが・・・だが現在の調子が実力ではないことは確かです。
平均年齢が高いので、調子を出すのが遅かったことも前半戦不振の理由の一つにあげられるでしょう。

道路 に関する質問

知らなかったので調べました。
台中商業、社会人野球の台湾電力、上田栞製作所出身。
1947年に国民野球連盟の大塚アスレチックスに入団。
翌1948年に大塚の金星スターズ買収に伴い金星スターズへ入団。
翌1949年は太陽ロビンスに移籍。
1951年に初の2桁勝利となる18勝を挙げ、1952年も12勝を挙げた。
しかし、この年は負けが27敗で敗戦投手のシーズン記録としては3位タイの記録となっている。
1953年は松竹が大洋ホエールズに吸収されたため大洋でプレーした。
1958年に近鉄パールスへ移籍し、同年に引退した。
通算100敗以上しながら、唯一通算50勝未満の投手であり、負け越し数64（46勝110敗）はプロ野球ワースト記録である。
1951年8月1日の対大阪タイガース戦に先発し、9イニング完投するも14被安打5与四球で12失点（自責点）と打ち込まれたが、味方打線が岩本義行のプロ野球記録の1試合4本塁打など、チーム合わせてもプロ野球記録の1試合9本塁打で17得点を挙げ勝利し、小林が勝利投手となっているが、12失点で勝利投手となったのは2リーグ以降では最多失点記録。
通算２８４試合登板 ４６勝１１０敗 防御率４．２４ 背番号 23 （1948年） 10 （1949年 - 1957年） 57 （1958年） 勝っても負けても完投して四点以内に食い止められれば… 菅野『……。
』 開幕からローテ―守って防御率１点台で一桁勝利という前代未聞の記録に向かって幕臣中。

17日から24日まで北海道へバイクツーリング行きますが、立て続けの台風で大変なことになってるようです。
北海道在住の方に伺いますがバイクで走り回って大丈夫でしょうか？国交省の道路情報では道道以外はほぼ走れる ようですが、小石が落ちていてもバイクなら転倒の危険性が高いので心配です。
バイクも陸送で送ってしまったし今更後へも引けないので悩んでおります。

道路 に関する質問

道東道が復旧したので札幌から帯広へ 行ける様になりました。
路面状況は富良野あたりでも 天候に関係なくフツーに畑の土が 道路に出ているので スピードダウンですね。

車に煽られて、ちょっと停まってと合図をしながらゆっくりと道路脇に止めて、話しに行くのって違反になるんですか？ あと、信号待ちで話しに行くのは違反でしょうか。
青はすすめではなく、安 全に進めるなら進んでもよい、なので既に安全な状態ではないから…という解釈です。
後ろにいたら追突になるかもしれず、前にいたら急ブレーキで嫌がらせをしてくるかもなので、そのリスクを注意喚起にて減らします。
暴力や器物損壊はしていなかった上でです。

道路 に関する質問

車が煽ってくる場合の多くは急いでいる事に起因しているのでこの場合はさっさと道を譲って先に行かせれば良いです。
貴方を追い抜いた車両が急に速度を落し蛇行運転を開始したり急ブレーキを掛けようとしたならばまずは車間距離を取り避けるか警察に通報するかしましょう。
公道には色んな人がいるので急いでいる人やヤンキーみたいなのを引き止める事は逆効果で話し等聞き入れて貰えずそこから喧嘩や暴力に発展する可能性も有りますよ？ 変な人にはかかわらない方が良いと思います。

運転免許の学科試験のイラスト問題で高速道路の加速車線で加速している車がいる場合そのままの速度で通過するというのがあったのですが丸でしょうか？罰でしょうか？

道路 に関する質問

×です。
イラスト問題は危険予測なので，「やり過ぎ」と思うくらいに配慮しなければなりません。
この場合，追い越し線が空いていればそちらに移ったり，アクセルを緩めて速度を少し落とすと言った対応をします。

バイクの転倒事故での質問です。
追い越し禁止一車線をバイクで走行中、前を走行していた車が道路の左側につけ、法定速度を大幅に下回る低速走行しだしました。
自分も減速しましたが一向に停止 、左折する気配もなかったので、その車の右側から追い越そうとした時、道路左端からウインカーも出さず急に右折してきました。
前を塞がれる形になり、急ブレーキをかけハンドルを右側にきり衝突は避けれましたが転倒してしまいました。
警察には追い越し禁止車線で完全に停止してない車を追い越したのと、衝突してないので単独事故と言われました。
相手の方は右側の目的地を探しながら、後続車の迷惑にならない様に左端を低速走行していたものと思われます。
車線をはみ出してないしスピードも出してないものの、自分の過失も分かりますが、相手は一切の罰金、減点もないとの話を聞いて納得いきません。
言い方は悪いですが、この様なバイクの転倒事故の場合は避けた者負けみたいな事で泣き寝入りするしかにないのでしょうか？

道路 に関する質問

相手車両が合図を出していない場合、道路交通法25条3項の後車の注意義務というものには該当しません。
合図を出した車に対して注意する義務は法律で定められています。
また、同法25条2項の規定で、右方向の道路外へ出るときには中央線によって徐行すると決まっています。

先ほど原付バイクを運転した際、警察から通報があったといいことで調書を受けました、 当然自分は免許取得済みです 経緯を話すとまず友人のマニュアル車を自分が練習してみたいといい、 近所 の人通りのない道路でふたりで練習していたところ(もちろんメットは被っていました)恐らく自分がエンストやら不安定な運転をしていたのを住民の方々が通報されたのかと、、まぁそれは平気なんですが免許書をみせたあとに免許照会するために学校、電話番号年齢をきかれました親に連絡しますか？と質問したときに大丈夫しないしないと言っていましたが本当に大丈夫なのでしょうか？ ご回答お願いします。

道路 に関する質問

親や学校に通報されたら何か困るのか？ 何も違反してないのだから大丈夫でしょう。
でも、練習とはいえあまり他人のバイクに乗らない方が良いよ。
事故ったら面倒だからね。

６０キロ制限の道路で ６１キロ以上で走ってる車は「何％」くらいですか？ また 何キロオーバーまでなら 捕まりませんか？

道路 に関する質問

90％ぐらいは超えてると思います。
70km未満なら捕まらないかと

香川県ほど１キロごとに道路に死体がある、死体がへばりついてる県ないですよね？鳥、動物の死体です。
中には人間もありますが。
横断歩道ごとに、献花がある県も香川ぐらいですよね？ 交通事故 死者数１０年連続１位とか。
高畑敦子も香川だし。
うどん食べに来た県外人はどう思いましたか？ 車間距離皆１メートル以内、スピード違反全員、毎日何回も事故車発見、、、 県外で香川ナンバー見たら怖いですか？ 逃げますか？

道路 に関する質問

香川県なんかより東京や神戸の黒塗りの車の方が怖いです。
黒塗りと言っても本職の方が乗ってる車です！

リアライトがあれば反射板をつける必要はありませんか？ 記憶が正しければ反射板は道路交通法上、つける義務があったと思いますが・・・。

道路 に関する質問

http://law.jablaw.org/br_equip 尾灯をつけることができない場合、反射板をつけることですのでリアライトがあればなくてよいのですよ。

バイパスや高速道路で走行中にオービスに撮影されたとします。
さすがにタイガーマスクを被っていたら人物断定は不能ですが、 目が解らないくらい黒いサングラスを掛けていたくらいでは人物を断定されてしまいますか？

道路 に関する質問

今の科捜研の技術をナメたらいかん。
マスクをしていても、コンピューター解析でアゴの形や鼻の形から科学的に個人特定は可能です。
要は、裁判が維持できる証拠になればいい。
昔は目が写っていなければ違反通知が来ない、と言われていましたけれども、もうかなり前から目が写っていなくても、鼻やアゴの形で個人特定が出来れば通知が来ます。
1. ナンバーから車両の持ち主を特定 2. 当時、誰が運転していたかを聞く 3. 特定できなければ交友関係を洗う 意図的にふざけたことをすると、警察も威信をかけて捜査します。

ショウエイのジェットヘルメット J cruiseとJ FORCEについて それぞれ何が違うんですか？ 250ccのスクーターに乗る予定です。
使用は街乗りで高速道路は使用しないです。
その場合どちらの 方がいいですか？ また冬はどちらの方が暖かいですか？ そろそろ中型の免許が取れます。
バイク初心者です。

道路 に関する質問

両方持ってます J-Cruise・・・インナーバイザー（サングラス）付き、SHOEI初のワンタッチバックル採用 兄弟モデルはGT-Air（フルフェイス）とNeotec（システムヘルメット）で、静粛性が高く、ツーリング向きですが、やや重たいので長時間被りっぱなしは厳しいかも （休憩時はヘルメットを取るとホッとします） あと、インナーバイザーがあるため、正面にベンチレーター穴が無い分、ややベンチレーションに難有り（とは言え、並の他社モデル以上には効きます） 現時点では、SHOEI製ジェットの最高峰とも言える存在 J-Forceシリーズ・・・最新モデルは4で、4の兄弟モデルはZ-7 軽量で帽体（外殻、シェルとも言う）が小さめ J-Cruiseよりも設計が新しく、ベンチレーション最強モデル 走行中であれば、8月の酷暑下でも頭が蒸れることは全く無いと言って良いほどです （逆に、前頭部のベンチレーター穴を開けっぱなしだと冬場は寒いくらいです） 静粛性はJ-Cruiseよりは劣るものの、被り比べると感動する位に軽いです 私個人の評価としては、街乗りならJ-Force4、ツーリングならJ-Cruiseって感じでしょうか シールドは両方ともCJ-2で、ピンロックシート（曇り止め）付きです とても良く出来たシールドで、かなり湾曲しているのに、外の景色が全く歪みません 余程の強風でもない限り、顎からの風が気になることはありません J-Force4はインナーバイザーが無いので、昼間はスモークシールドやミラーシールドが欲しいところです