バイク選びについて。 現在初期型TMAXに乗っています。 楽しくバイクライフをエンジョイしているのですが、やはりたまには

バイク選びについて。 現在初期型TMAXに乗っています。 楽しくバイクライフをエンジョイしているのですが、やはりたまには

バイク選びについて。 現在初期型TMAXに乗っています。 楽しくバイクライフをエンジョイしているのですが、やはりたまにはミッション車に乗りたいなと思い、しかし車種を考えると色々迷ってしまいます(笑) 大雑把に大型か250のどっちかで考えています。 過去に大型はHONDAのX-4とゼファー750に乗っていた経験があります。 しかし、ゼファーはまだ許容範囲だったのですが、X-4は自分には少々重すぎました。 CB1300SBがスタイル的にかっこいいなと思うのですが、さすがに重そうだな、と思ってしまいます。 他に、若い頃からアメリカンが好きだったのですが、今まで一度も所有したことがないのでDSC11やスポーツスターもいいなと思っています。 しかし、スポーツ性とアメリカンの様な雰囲気を楽しむバイクを比べてしまうと、やはりアメリカンだとストレスになってしまうかなぁと思ってしまいます。 250はマジェスティ、バリオス、ホーネット、グラストラッカー、マグザムに乗っていた事があります。 250だと、R25かNINJAかなと思うのですが、二気筒スポーツというのはどうなのでしょうか? 使用用途としてはTMAXは街乗り、ツーリング、2台目は走り込みや遊びに使えたらと思っています。 (アメリカンの場合はカスタム等になるのでしょうが…) 当方30代男です。 まとまりのない質問で申し訳ないですが、何かアドバイスをお願いします。

そういうのは何を重視されるのかによります。 TMAXも200kgを超える重量が御座いますのでCB1300とそこまで変わりません。 遊びや走り込みならば小排気量でも良いです。 カスタムや雰囲を味わえたければクルーザーも有りです。 T-MAXがスクーター中で別格だと言われる由縁は最大バンク角が50度と言うスポーツネイキッド【MT-09が51度】並なのでスクーターで有りながら他の車両に遅れをとる事無く走れてしまうスポーツ性に有ります。 普通のクルーザーだとそんなバンク角は到底期待出来ないので走り込みには難が有るとわかった上で購入しましょう。 T-MAXって確かにATだからMTが恋しくなるかも知れませんが、ヨーロッパではベストセラーだったりして何気に良く出来たバイクだったりします。 自分だったらMT-07をお勧め致します。 600レプリカよりも軽量でショートホイールベースですから取り回しが良くて馬力以上の楽しい走りが味わえるでしょう。 だけど、見た目なんかも気にされそうな車種選びをしてらっしゃる感じなので、必ずしも乗ってて楽しいバイクが貴方のベストバイクではないと思われますので、御自分の今最も欲しいバイクを趣向等も良くも考慮した上で買われれば宜しいかと思いますよ。 自分がアドバイスをするならば用途的に使用頻度が少ないと思われるバイクや乗ってても詰まらないと感じるバイクは直ぐに飽きてしまう傾向に有ります。

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バイク選びについて。 現在初期型TMAXに乗っています。 楽しくバイクライフをエンジョイしているのですが、やはりたまにはミッション車に乗りたいなと思い、しかし車種を考えると色々迷ってしまいます(笑) 大雑把に大型か250のどっちかで考えています。 過去に大型はHONDAのX-4とゼファー750に乗っていた経験があります。 しかし、ゼファーはまだ許容範囲だったのですが、X-4は自分には少々重すぎました。 CB1300SBがスタイル的にかっこいいなと思うのですが、さすがに重そうだな、と思ってしまいます。 他に、若い頃からアメリカンが好きだったのですが、今まで一度も所有したことがないのでDSC11やスポーツスターもいいなと思っています。 しかし、スポーツ性とアメリカンの様な雰囲気を楽しむバイクを比べてしまうと、やはりアメリカンだとストレスになってしまうかなぁと思ってしまいます。 250はマジェスティ、バリオス、ホーネット、グラストラッカー、マグザムに乗っていた事があります。 250だと、R25かNINJAかなと思うのですが、二気筒スポーツというのはどうなのでしょうか? 使用用途としてはTMAXは街乗り、ツーリング、2台目は走り込みや遊びに使えたらと思っています。 (アメリカンの場合はカスタム等になるのでしょうが…) 当方30代男です。 まとまりのない質問で申し訳ないですが、何かアドバイスをお願いします。

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