スリットローターの強度についてですが スリットがローターの外周まで切ってあるローターはスポーツ走行してると歪みやすいらしいんですが、 当方それです

匿名さん

スリットローターの強度についてですが スリットがローターの外周まで切ってあるローターはスポーツ走行してると歪みやすいらしいんですが、 当方それです。
DIXELです。
皆さんの中で同じようにスリットが外周まで切ってあるローターで歪んだり不具合起きた事ある方いますか？ またアドバイス等よろしくお願いします

昔ですが、重量車でハードブレーキングすると割れる（クラックが入る）と言うのは定説でしたね。
歪は、熱の分布と言うか、鉄の伸び縮みに起因する所が大きいので、スリットの有る無しが直接影響するのかイマイチ不明です。
でも、スリットによって弱い部分が在る以上は、その弱い部分は変形しやすくなりますから、そういう意味で考えれば、歪みやすいと言う現象につながる可能性はあるかも知れません。
円盤の中心付近の膨張と外周付近の膨張の差が極端になると歪やクラックの原因になるので、中心と外周の差を少ないフローティングディスクを採用したりする訳ですね。