15年式レガシィBP5 2.0GT フロントサスペンションのバネにTEINと書いてあったんですがこれは純正ですか? 車高調ではなく純正の足まわりです

15年式レガシィBP5 2.0GT フロントサスペンションのバネにTEINと書いてあったんですがこれは純正ですか? 車高調ではなく純正の足まわりです

匿名さん

15年式レガシィBP5 2.0GT フロントサスペンションのバネにTEINと書いてあったんですがこれは純正ですか? 車高調ではなく純正の足まわりです。

確か「BP5の2.0GTはBH5のGT-B EtuneⅡに相当する装備」と雑誌で紹介されていた筈です。
つまりBP型になったら2.0GTも2.0GT-Bも黄色のビルシュタイン製が採用されている筈ですから交換されたのだと思います。
因みに日本製のサスは新品状態から徐々に性能低下するので乗っていても慣らされてしまうのですがビルシュタイン製は一定期間が過ぎたら一気に性能低下する事でオーナーに賞味期限終了を知らせるらしいです。
その時にオーナーはサスをリフレッシュするか、他のサスに交換するのかを選択します。
この時に特に思い入れが無ければ経済的にも交換時間的にも少ないティンとかカヤバとかを選ぶらしいです。

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15年式レガシィBP5 2.0GT フロントサスペンションのバネにTEINと書いてあったんですがこれは純正ですか? 車高調ではなく純正の足まわりです

匿名さん

15年式レガシィBP5 2.0GT フロントサスペンションのバネにTEINと書いてあったんですがこれは純正ですか? 車高調ではなく純正の足まわりです。

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