匿名さん
並列2気筒車に、左右で異なる熱価のプラグを付けるのはリスクがありますか? 車種はR1-Zで、サービスマニュアル記載の標準プラグは、NGKのBR9ESとBR8ESです。
左右ともくすぶり気味だったので、最近BR9ESからBR8ESに変えたのですが、右はきれいに焼けているものの、左がまだくすぶり気味です。
燃費やオイル消費量から判断すると、燃料が濃すぎる、オイルの吐出が多すぎる、という疑いを持っていますが、当面の臨時的な対策として、左だけ一段低いBR7ESに熱価を下げるのはリスクがあるでしょうか? 本来はキャブ調整で左右を合わせるのがスジでしょうが、当面の臨時措置として、リスクがなければ試してみたいと思っています。