昔は、大阪から信州までのチェーン規制のかかった高速道路では、4輪スタッドレスでもチェーンが必要でした。当時は検問を出ると

昔は、大阪から信州までのチェーン規制のかかった高速道路では、4輪スタッドレスでもチェーンが必要でした。当時は検問を出ると

昔は、大阪から信州までのチェーン規制のかかった高速道路では、4輪スタッドレスでもチェーンが必要でした。当時は検問を出るときだけチェーンを巻いて、そのあとすぐに外している人が多かったと思います。 その後四輪駆動+4輪スタッドレスはノーチェーンでOKとなりました。今では、FFやFRでも4輪スタッドレスならOKのようです。これは、名神高速から中央道・長野道の範囲での経験です。その他の地方でも今は4輪スタッドレスならOKなのでしょうか?

新潟県長岡市在住で、そこそこ高速道路を利用します。 もう20年以上になりますが、幸い一度もスタッドレスでもチェーンが必要という規制に掛かったことはありません。ある、という話は聞いていますが。 でも実際には、スタッドレスで走行できなくなると、高速道路自体が通行止めになります。こちらは何度も経験があります。 ですから、新潟県では事実上、スタッドレスが必要なチェーン規制か通行止めしか無いのではないかと思います。 事実、長岡に引っ越してきた年の冬にチェーンを付ける練習を1回したことがあるだけで、高速をチェーンで走ったことは一度もありませんし、チェーン自体持っていません。 一日に1mを超える積雪があった日に、県内でも有数の豪雪地に行ったこともありますが、スタッドレスでも走れました。除雪後に50cm近く積もっていてもです。 参考になりますでしょうか。

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昔は、大阪から信州までのチェーン規制のかかった高速道路では、4輪スタッドレスでもチェーンが必要でした。当時は検問を出るときだけチェーンを巻いて、そのあとすぐに外している人が多かったと思います。 その後四輪駆動+4輪スタッドレスはノーチェーンでOKとなりました。今では、FFやFRでも4輪スタッドレスならOKのようです。これは、名神高速から中央道・長野道の範囲での経験です。その他の地方でも今は4輪スタッドレスならOKなのでしょうか?

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