アプリリア RS50 MY07 に乗っていて 全波整流化しようと苦戦しているですが、レギュレーターを4Pin中華汎用レギ

アプリリア RS50 MY07 に乗っていて 全波整流化しようと苦戦しているですが、レギュレーターを4Pin中華汎用レギュレーターに交換しようと思い 自分のRS50のレギュレーターを見たら6Pinの物で、調べても配線図も無く全くわからなかったのでこの写真の配線のそれぞれの役割を教えてください。 自分の予想では 赤/緑＝電圧検出 緑＝直流出力？ 青＝アース 黄/赤＝交流入力 オレンジ＝不明 だと思ってるのですが、わかる方お願いします。

自分の知ってるＲＳ５０はだっさいレギュレータとレクチファイヤが分離式だった。もしかしたら社外品に交換済みかもね。 青－ＧＮＤ 赤－ＤＣ＋１２Ｖ、バッテリー＋ 橙－キルＳＷへ（ＤＣ） 緑－レギュレータ調整後のＡＣ１２Ｖ（実際はもうちょっと高いけど）出力 黄－ジェネレータからの出力 とメモしてある。 で、問題は赤/黄と緑/赤とだね。 赤/黄２本はジェネレータ出力と思うが２本入ってるからもしかして既にコイル側は全波出力対応に改造済みか？（メーカー出荷時から？）。 緑/赤は普通にＤＣ＋１２Ｖでは？ ６Ｐと言うよりは５Ｐだがこのクラスはヘッド/テールは電圧制御のみ行なったＡＣで点灯するのが普通。ＲＳ５０もそうだったと思う。ただ、日本車は別途ライティング用コイルが有るがＲＳ５０はＤＣ用と共通な所が珍しいか？赤/黄は２本で１本と数えれば本数はコレで合う。 全波整流するなら赤/黄を１本づつに分離して全波ＲＲの入力に。あとはＧＮＤと＋１２Ｖ出力。ライティングはヘッド/テールのＡＣラインをカットしてＤＣラインに接続しなおし。 なお、必ずサーキットテスタ等で配線の行き先、電圧、役割等を確認してね。役割が解析できれば配線図無くても何とかなるもんです。赤/黄の２本ともＧＮＤと導通していない事も。導通してたら（たぶんしてる）ステータベース部分解してコイル配線の接地部取り外し作業と配線接続変え作業も必須です。 手持ち配線図とは配線色が違うようだし古い記憶なので間違ってるかもしれないですよ。一応添付するが役に立たないかも知れないしそもそも小さ過ぎるかも。ま、あとは自己責任でよろしく。