商用車で乗りたい車はありますか？理由もお願いします

マツダキャロルの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

キャロル 新車・見積もりに関する質問

マツダキャロルの新車価格は
1,000,000円〜999,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

マツダキャロルの
排気量は、547cc 〜 658cc
エンジン：直列3気筒DOHC（DBA-HB36S）
最大馬力：40ps 〜 64ps
燃費(JC08)：27.2(km/L)燃費(10•15)：16(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：145/80R13後：145/80R13
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

マツダキャロルの中古価格
1,580,000円〜9,000円

マツダキャロルの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、キャロルの燃費を教えてください。

キャロル その他に関する質問

マツダキャロルの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
マツダキャロルの燃費は、27.2(km/L)(JC08モード)16(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
マツダキャロルを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
27.2(km/L)660 GF(201501〜)
37(km/L)660 GL(201501〜)
33.2(km/L)660 GL 4WD(201501〜)
37(km/L)660 GS(201501〜)
33.2(km/L)660 GS 4WD(201501〜)
37(km/L)660 GX(201501〜)
22.6(km/L)660 GS(201404〜)
35(km/L)660 エコ L(201404〜)
35(km/L)660 エコ X(201404〜)
32(km/L)660 エコ X 4WD(201404〜)
22.6(km/L)660 GS(201312〜)
35(km/L)660 エコ L(201312〜)
35(km/L)660 エコ X(201312〜)
32(km/L)660 エコ X 4WD(201312〜)
22.6(km/L)660 GS(201303〜)
21.8(km/L)660 GS(201303〜)
24(km/L)660 GS(201303〜)
33(km/L)660 エコ L(201303〜)
33(km/L)660 エコ X(201303〜)
30.4(km/L)660 エコ X 4WD(201303〜)
22.6(km/L)24(km/L)660 GS(201002〜)
21.8(km/L)22.5(km/L)660 GS(200912〜)
22.6(km/L)24.5(km/L)660 GS(200912〜)
21.8(km/L)23.5(km/L)660 GS4 4WD(201005〜)
22.6(km/L)24.5(km/L)660 XS(200912〜)
30.2(km/L)660 エコ L(201211〜)
30.2(km/L)660 エコ S(201211〜)
20(km/L)22(km/L)660 GS 4WD(200912〜)
21.8(km/L)23.5(km/L)660 GS 4WD(200912〜)
21.8(km/L)23.5(km/L)660 XS 4WD(200912〜)
24km/L660 GII(200612〜)
21km/L660 GII(200612〜)
19.4km/L660 GII 4WD(200612〜)
22km/L660 GII 4WD(200612〜)
21.5km/L660 X(200612〜)
19.8km/L660 X 4WD(200612〜)
20.5km/L660 GII(200409〜)
24km/L660 GII(200409〜)
19.4km/L660 GII 4WD(200409〜)
22km/L660 GII 4WD(200409〜)
20.5km/L660 Gスペシャル(200507〜)
19.4km/L660 Gスペシャル 4WD(200507〜)
21.5km/L660 X(200409〜)
19.8km/L660 X 4WD(200409〜)
24km/L660 G(200409〜)
20.5km/L660 G(200409〜)
22km/L660 G 4WD(200409〜)
19.4km/L660 G 4WD(200409〜)
23km/L660 SXスペシャル(200204〜)
19.4km/L660 SXスペシャル(200204〜)
23km/L660 SXスペシャル(200204〜)
19.4km/L660 SXスペシャル(200204〜)
19.6km/L660 ミレディ(200204〜)
17km/L660 ミレディ 4WD(200204〜)
30km/L660 ミレディL(200204〜)
20.5km/L660 SXスペシャル 4WD(200204〜)
17km/L660 SXスペシャル 4WD(200204〜)
22km/L660 SG(199910〜)
18.4km/L660 SG(199910〜)
23km/L660 SXスペシャル(200111〜)
19.4km/L660 SXスペシャル(200111〜)
23km/L660 SXスペシャル(200111〜)
19.4km/L660 SXスペシャル(200111〜)
22.5km/L660 ミレディ(199910〜)
18.4km/L660 ミレディ(199910〜)
22.5km/L660 ミレディ(199910〜)
18.4km/L660 ミレディ(199910〜)
20.5km/L660 ミレディ 4WD(199910〜)
16.2km/L660 ミレディ 4WD(199910〜)
20km/L660 ミレディ 4WD(199910〜)
16.2km/L660 ミレディ 4WD(199910〜)
30km/L660 ミレディL(199910〜)
27km/L660 ミレディL(199910〜)
21km/L660 ミレディS(199910〜)
18.4km/L660 ミレディエクストラ(199910〜)
16.2km/L660 ミレディエクストラ 4WD(199910〜)
20.5km/L660 SXスペシャル 4WD(200111〜)
17km/L660 SXスペシャル 4WD(200111〜)
22km/L660 SG(199810〜)
18.4km/L660 SG(199810〜)
18.4km/L660 SG(199810〜)
22.5km/L660 ミレディ(199810〜)
18.4km/L660 ミレディ(199810〜)
22.5km/L660 ミレディ(199810〜)
18.4km/L660 ミレディ(199810〜)
20.5km/L660 ミレディ 4WD(199810〜)
16.2km/L660 ミレディ 4WD(199810〜)
20km/L660 ミレディ 4WD(199810〜)
16.2km/L660 ミレディ 4WD(199810〜)
19.4km/L660 ミレディS(199810〜)
19.4km/L660 ミレディS(199810〜)
16.2km/L660 ミレディS 4WD(199810〜)
16.2km/L660 ミレディS 4WD(199810〜)
21.5km/L660 SG(199703〜)
18km/L660 SG(199703〜)
21.5km/L660 ミレディ(199703〜)
18km/L660 ミレディ(199703〜)
19.4km/L660 XRターボ(199703〜)
16.8km/L660 XRターボ(199703〜)
18.8km/L660 SG 4WD(199703〜)
17km/L660 SG 4WD(199703〜)
21.5km/L660 XG(199703〜)
18km/L660 XG(199703〜)
18.8km/L660 XG 4WD(199703〜)
17km/L660 XG 4WD(199703〜)
18.8km/L660 ミレディ 4WD(199703〜)
17km/L660 ミレディ 4WD(199703〜)
21.5km/L660 HG(199510〜)
18km/L660 HG(199510〜)
21.5km/L660 S(199510〜)
18km/L660 S(199510〜)
21.5km/L660 SG(199510〜)
18km/L660 SG(199510〜)
18km/L660 ミレディ(199510〜)
21.5km/L660 ミレディ(199510〜)
19.4km/L660 XRターボ(199510〜)
16.8km/L660 XRターボ(199510〜)
18.8km/L660 HG 4WD(199510〜)
17km/L660 HG 4WD(199510〜)
18.8km/L660 SG 4WD(199510〜)
17km/L660 SG 4WD(199510〜)
21.5km/L660 XG(199510〜)
18km/L660 XG(199510〜)
18.8km/L660 ミレディ 4WD(199510〜)
17km/L660 ミレディ 4WD(199510〜)
km/L660 eジュニア(199309〜)
km/L660 eジュニア(199309〜)
km/L660 f(199309〜)
km/L660 f(199309〜)
km/L660 fジュニア(199309〜)
km/L660 fジュニア(199309〜)
km/L660 ミレディ(199309〜)
km/L660 ミレディ(199309〜)
km/L660 ミレディ・キャンバストップ(199309〜)
km/L660 ミレディ・キャンバストップ(199309〜)
km/L660 ターボf(199309〜)
km/L660 ターボf(199309〜)
km/L660 ターボg(199309〜)
km/L660 ターボg(199309〜)
km/L660 eジュニア 4WD(199309〜)
km/L660 eジュニア 4WD(199309〜)
km/L660 f 4WD(199309〜)
km/L660 f 4WD(199309〜)
km/L660 fジュニア 4WD(199309〜)
km/L660 fジュニア 4WD(199309〜)
km/L660 ミレディ 4WD(199309〜)
km/L660 ミレディ 4WD(199309〜)
km/L660 eカスタム(199208〜)
km/L660 eカスタム(199208〜)
km/L660 f(199208〜)
km/L660 f(199208〜)
km/L660 g(199208〜)
km/L660 g(199208〜)
km/L660 ミレディ(199208〜)
km/L660 ミレディ(199208〜)
km/L660 ミレディ・キャンバストップ(199208〜)
km/L660 ミレディ・キャンバストップ(199208〜)
km/L660 ターボf(199208〜)
km/L660 ターボf(199208〜)
km/L660 ターボg(199208〜)
km/L660 ターボg(199208〜)
km/L660 eカスタム 4WD(199208〜)
km/L660 eカスタム 4WD(199208〜)
km/L660 f 4WD(199208〜)
km/L660 f 4WD(199208〜)
km/L660 ミレディ 4WD(199208〜)
km/L660 ミレディ 4WD(199208〜)
km/L660 e(199208〜)
km/L660 e(199208〜)
km/L660 f(199103〜)
km/L660 f(199103〜)
19km/L660 Fエクストラ(199203〜)
16km/L660 Fエクストラ(199203〜)
19km/L660 FスペシャルIII(199202〜)
16km/L660 FスペシャルIII(199202〜)
km/L660 g(199103〜)
km/L660 g(199103〜)
km/L660 ミレディ(199103〜)
km/L660 ミレディ(199103〜)
km/L660 f 4WD(199103〜)
km/L660 f 4WD(199109〜)
km/L660 g 4WD(199103〜)
km/L660 ミレディ 4WD(199103〜)
km/L660 e(199103〜)
km/L660 e(199103〜)
km/L660 f(199003〜)
km/L660 f(199003〜)
km/L660 g(199003〜)
km/L660 g(199003〜)
km/L660 f 4WD(199003〜)
km/L660 g 4WD(199003〜)
km/L660 ターボf(199101〜)
km/L660 ターボg(199101〜)
km/L660 ターボg(199101〜)
km/L660 e(199003〜)
km/L660 e(199003〜)
km/L550 f(198910〜)
km/L550 f(198910〜)
km/L550 g(198910〜)
km/L550 g(198910〜)
km/L550 f 4WD(198910〜)
km/L550 e(198910〜)
km/L550 e(198910〜)
マツダキャロルのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/241389

マツダキャロルのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
マツダキャロルのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
マツダキャロルの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

キャロル タイヤ・タイヤ交換に関する質問

マツダキャロルのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
マツダキャロルの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
マツダキャロル購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:145/80R13 後輪:145/80R13 キャロル (2019年式)
前輪:165/55R15 後輪:165/55R15 キャロル (2019年式)
前輪:145/80R13 後輪:145/80R13 キャロル (2018年式)
前輪:165/55R15 後輪:165/55R15 キャロル (2018年式)
前輪:165/55R15 後輪:165/55R15 キャロル (2015年式)
前輪:145/80R13 後輪:145/80R13 キャロル (2015年式)
前輪:145/80R13 後輪:145/80R13 キャロル (2014年式)
前輪:145/80R13 後輪:145/80R13 キャロル (2013年式)
前輪:145/80R13 後輪:145/80R13 キャロル (2013年式)
前輪:145/80R13 後輪:145/80R13 キャロル (2012年式)
前輪:145/80R13 後輪:145/80R13 キャロル (2010年式)
前輪:145/80R13 後輪:145/80R13 キャロル (2010年式)
前輪:145/80R13 後輪:145/80R13 キャロル (2009年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (2006年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (2005年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (2004年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (2002年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (2002年式)
前輪:135/80R12 後輪:135/80R12 キャロル (2002年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (2001年式)
前輪:135/80R12 後輪:135/80R12 キャロル (2001年式)
前輪:135/80R12 後輪:135/80R12 キャロル (1999年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (1999年式)
前輪:135/80R12 後輪:135/80R12 キャロル (1998年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (1998年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (1997年式)
前輪:135SR12 後輪:135SR12 キャロル (1997年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (1997年式)
前輪:135SR12 後輪:135SR12 キャロル (1995年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (1995年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (1995年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (1993年式)
前輪:135SR12 後輪:135SR12 キャロル (1993年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (1993年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (1992年式)
前輪:135SR12 後輪:135SR12 キャロル (1992年式)
前輪:5.65-12-4PR 後輪:5.65-12-4PR キャロル (1992年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (1992年式)
前輪:135SR12 後輪:135SR12 キャロル (1992年式)
前輪:135SR12 後輪:135SR12 キャロル (1992年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (1991年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (1991年式)
前輪:5.65-12-4PR 後輪:5.65-12-4PR キャロル (1991年式)
前輪:135SR12 後輪:135SR12 キャロル (1991年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (1991年式)
前輪:135SR12 後輪:135SR12 キャロル (1990年式)
前輪:5.65-12-4PR 後輪:5.65-12-4PR キャロル (1990年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (1990年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (1989年式)
前輪:135SR12 後輪:135SR12 キャロル (1989年式)
前輪:5.65-12-4PR 後輪:5.65-12-4PR キャロル (1989年式)
マツダキャロルのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/241389

マツダキャロルのタイヤ交換を考えています。
マツダキャロルのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
マツダキャロルでインチアップするなら何インチがオススメですか。

キャロル タイヤ・タイヤ交換に関する質問

マツダキャロルのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
マツダキャロルを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:165/55R15 後輪:165/55R15 キャロル (2015年式)
前輪:145/80R13 後輪:145/80R13 キャロル (2015年式)
前輪:145/80R13 後輪:145/80R13 キャロル (2014年式)
前輪:145/80R13 後輪:145/80R13 キャロル (2013年式)
前輪:145/80R13 後輪:145/80R13 キャロル (2013年式)
前輪:145/80R13 後輪:145/80R13 キャロル (2012年式)
前輪:145/80R13 後輪:145/80R13 キャロル (2010年式)
前輪:145/80R13 後輪:145/80R13 キャロル (2010年式)
前輪:145/80R13 後輪:145/80R13 キャロル (2009年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (2006年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (2005年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (2004年式)
前輪:135/80R12 後輪:135/80R12 キャロル (2002年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (2002年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (2002年式)
前輪:135/80R12 後輪:135/80R12 キャロル (2001年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (2001年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (1999年式)
前輪:135/80R12 後輪:135/80R12 キャロル (1999年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (1998年式)
前輪:135/80R12 後輪:135/80R12 キャロル (1998年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (1997年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (1997年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (1995年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (1995年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (1993年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (1993年式)
前輪:155/65R13 後輪:155/65R13 キャロル (1992年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (1992年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (1991年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (1991年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (1991年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (1990年式)
前輪:155/70R12 後輪:155/70R12 キャロル (1989年式)
マツダキャロルのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/241389

マツダキャロルの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、キャロルの燃費を教えてください。

キャロル その他に関する質問

マツダキャロルの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
マツダキャロルの燃費は、27.2(km/L)(JC08モード)16(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
マツダキャロルを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
27.2(km/L)660 GF(201501〜)
37(km/L)660 GL(201501〜)
33.2(km/L)660 GL 4WD(201501〜)
37(km/L)660 GS(201501〜)
33.2(km/L)660 GS 4WD(201501〜)
37(km/L)660 GX(201501〜)
22.6(km/L)660 GS(201404〜)
35(km/L)660 エコ L(201404〜)
35(km/L)660 エコ X(201404〜)
32(km/L)660 エコ X 4WD(201404〜)
22.6(km/L)660 GS(201312〜)
35(km/L)660 エコ L(201312〜)
35(km/L)660 エコ X(201312〜)
32(km/L)660 エコ X 4WD(201312〜)
22.6(km/L)660 GS(201303〜)
21.8(km/L)660 GS(201303〜)
24(km/L)660 GS(201303〜)
33(km/L)660 エコ L(201303〜)
33(km/L)660 エコ X(201303〜)
30.4(km/L)660 エコ X 4WD(201303〜)
22.6(km/L)24(km/L)660 GS(201002〜)
21.8(km/L)22.5(km/L)660 GS(200912〜)
22.6(km/L)24.5(km/L)660 GS(200912〜)
21.8(km/L)23.5(km/L)660 GS4 4WD(201005〜)
22.6(km/L)24.5(km/L)660 XS(200912〜)
30.2(km/L)660 エコ L(201211〜)
30.2(km/L)660 エコ S(201211〜)
20(km/L)22(km/L)660 GS 4WD(200912〜)
21.8(km/L)23.5(km/L)660 GS 4WD(200912〜)
21.8(km/L)23.5(km/L)660 XS 4WD(200912〜)
24(km/L)660 GII(200612〜)
21(km/L)660 GII(200612〜)
19.4(km/L)660 GII 4WD(200612〜)
22(km/L)660 GII 4WD(200612〜)
21.5(km/L)660 X(200612〜)
19.8(km/L)660 X 4WD(200612〜)
20.5(km/L)660 GII(200409〜)
24(km/L)660 GII(200409〜)
19.4(km/L)660 GII 4WD(200409〜)
22(km/L)660 GII 4WD(200409〜)
20.5(km/L)660 Gスペシャル(200507〜)
19.4(km/L)660 Gスペシャル 4WD(200507〜)
21.5(km/L)660 X(200409〜)
19.8(km/L)660 X 4WD(200409〜)
24(km/L)660 G(200409〜)
20.5(km/L)660 G(200409〜)
22(km/L)660 G 4WD(200409〜)
19.4(km/L)660 G 4WD(200409〜)
23(km/L)660 SXスペシャル(200204〜)
19.4(km/L)660 SXスペシャル(200204〜)
23(km/L)660 SXスペシャル(200204〜)
19.4(km/L)660 SXスペシャル(200204〜)
19.6(km/L)660 ミレディ(200204〜)
17(km/L)660 ミレディ 4WD(200204〜)
30(km/L)660 ミレディL(200204〜)
20.5(km/L)660 SXスペシャル 4WD(200204〜)
17(km/L)660 SXスペシャル 4WD(200204〜)
22(km/L)660 SG(199910〜)
18.4(km/L)660 SG(199910〜)
23(km/L)660 SXスペシャル(200111〜)
19.4(km/L)660 SXスペシャル(200111〜)
23(km/L)660 SXスペシャル(200111〜)
19.4(km/L)660 SXスペシャル(200111〜)
22.5(km/L)660 ミレディ(199910〜)
18.4(km/L)660 ミレディ(199910〜)
22.5(km/L)660 ミレディ(199910〜)
18.4(km/L)660 ミレディ(199910〜)
20.5(km/L)660 ミレディ 4WD(199910〜)
16.2(km/L)660 ミレディ 4WD(199910〜)
20(km/L)660 ミレディ 4WD(199910〜)
16.2(km/L)660 ミレディ 4WD(199910〜)
30(km/L)660 ミレディL(199910〜)
27(km/L)660 ミレディL(199910〜)
21(km/L)660 ミレディS(199910〜)
18.4(km/L)660 ミレディエクストラ(199910〜)
16.2(km/L)660 ミレディエクストラ 4WD(199910〜)
20.5(km/L)660 SXスペシャル 4WD(200111〜)
17(km/L)660 SXスペシャル 4WD(200111〜)
22(km/L)660 SG(199810〜)
18.4(km/L)660 SG(199810〜)
18.4(km/L)660 SG(199810〜)
22.5(km/L)660 ミレディ(199810〜)
18.4(km/L)660 ミレディ(199810〜)
22.5(km/L)660 ミレディ(199810〜)
18.4(km/L)660 ミレディ(199810〜)
20.5(km/L)660 ミレディ 4WD(199810〜)
16.2(km/L)660 ミレディ 4WD(199810〜)
20(km/L)660 ミレディ 4WD(199810〜)
16.2(km/L)660 ミレディ 4WD(199810〜)
19.4(km/L)660 ミレディS(199810〜)
19.4(km/L)660 ミレディS(199810〜)
16.2(km/L)660 ミレディS 4WD(199810〜)
16.2(km/L)660 ミレディS 4WD(199810〜)
21.5(km/L)660 SG(199703〜)
18(km/L)660 SG(199703〜)
21.5(km/L)660 ミレディ(199703〜)
18(km/L)660 ミレディ(199703〜)
19.4(km/L)660 XRターボ(199703〜)
16.8(km/L)660 XRターボ(199703〜)
18.8(km/L)660 SG 4WD(199703〜)
17(km/L)660 SG 4WD(199703〜)
21.5(km/L)660 XG(199703〜)
18(km/L)660 XG(199703〜)
18.8(km/L)660 XG 4WD(199703〜)
17(km/L)660 XG 4WD(199703〜)
18.8(km/L)660 ミレディ 4WD(199703〜)
17(km/L)660 ミレディ 4WD(199703〜)
21.5(km/L)660 HG(199510〜)
18(km/L)660 HG(199510〜)
21.5(km/L)660 S(199510〜)
18(km/L)660 S(199510〜)
21.5(km/L)660 SG(199510〜)
18(km/L)660 SG(199510〜)
18(km/L)660 ミレディ(199510〜)
21.5(km/L)660 ミレディ(199510〜)
19.4(km/L)660 XRターボ(199510〜)
16.8(km/L)660 XRターボ(199510〜)
18.8(km/L)660 HG 4WD(199510〜)
17(km/L)660 HG 4WD(199510〜)
18.8(km/L)660 SG 4WD(199510〜)
17(km/L)660 SG 4WD(199510〜)
21.5(km/L)660 XG(199510〜)
18(km/L)660 XG(199510〜)
18.8(km/L)660 ミレディ 4WD(199510〜)
17(km/L)660 ミレディ 4WD(199510〜)
19(km/L)660 Fエクストラ(199203〜)
16(km/L)660 Fエクストラ(199203〜)
19(km/L)660 FスペシャルIII(199202〜)
16(km/L)660 FスペシャルIII(199202〜)
マツダキャロルのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/241389

グレイシーがコーチを変更したようですが、そうするとキャロルコーチは村上大介だけですか？いずれ村上大介もコーチを変更するでしょうか？

キャロル に関する質問

キャロルコーチのところのトップ選手は村上選手くらいになりましたね。
選手がコーチ変更する場合の理由としては成績不振や伸び悩み、 資金的な問題、私的な環境変化やコーチ自身の拠点変更、 ベテランコーチの第一線引退などがありますね。
村上選手の場合はケガにより試合に出られていないというのが問題で、 コーチ云々はあまり関係ない部分ではあります。
もし資金的に続けにくい理由があったり、刺激になる練習仲間（トップ 選手）がほしいということで移籍するなら別ですが… 個人的にはコーチ変更はないと思っていますが、もし五輪を前にして 変更するなら今しかないでしょうね。
（遅くても春まで）

予言します 。
これからクリロナやキャロル、クラウチなど背が高く、ヘディングが武器のFWは絶滅するでしょう。
何故ならゴールキーパーやDFの平均身長は伸びてきています。
しかしゴールの大きさは変わりません。
この事実が何を意味するか？ そうです。
DFの平均身長が伸びている以上、競り勝つにはさらに高くなければなりません。
しかしあまりに高すぎるとゴールを超えてしまい枠内に収めるのが難しくなります。
つまりヘディングが決まらなくなるのです。
さらには直接フリーキック。
壁の身長が伸びて、ゴールキーパーの身長も伸びています。
しかしゴールの大きさは変わりません。
そうです。
直接フリーキックが入らなくなります。
直接フリーキック、ヘディング。
これらを武器とするかの有名なクリスティアーノ・ロナウド選手はこう嘆いています。
「ゴールが小さい。
」 つまりヘディングが効かなくなるので、長身である長所が消えます。
しかし身長が低い選手がドリブルの時すばしっこいことに変わりはありません。
つまりFWは身長が低い方が有利になるでしょう。
直接フリーキックも小さい選手がパスをつなぎドリブルで崩していくーバルサがショートコーナーを多用していたのと同じようにーようになるでしょう。

キャロル に関する質問

ポストプレーというのはご存知ですか？ ヘディングは必ずしもゴールへ向かってするものではないですよ。
DFラインからのフィードやハイボールのクロスを安定して味方へ落とせる長身FWは相手DFからしたら厄介この上ないですよ。

新車でスズキのアルトとマツダのキャロルどちらが安く買えますか？ 新車で購入した場合、総額または月々の支払いが安くなるのはどちらですか？ ついでにアルトとキャロルそれぞれ価格以外にメリットやデメリットなどあれば教えてください。

キャロル に関する質問

バッジ以外は同じ車ですね。
すなわち、購入後の経費は全く同じとなります。
安く買えた方が月々の支払いが安くなるということですね。
マツダとしてはあまり本気で売っていない車ですが、スズキとマツダのディーラーが隣り合っていたりした場合に競合を煽るとマツダが値引きで頑張ってくれるかもしれませんね。

ID非公開ですが、あなたの人格までは否定しないのでご安心を。
まず、この質問について。
予言します。
---------- これからクリロナやキャロル、クラウチなど背が高く、ヘディングが武器のFWは絶滅するでしょう。
何故ならゴールキーパーやDFの平均身長は伸びてき... #知恵袋_ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13169008413 ---------- この質問で、あなたはfutbolanticipacionさんの質問で、sokkun20030215さんの回答に対しあなたが回答する際、「バルサやスペインは自らポゼッションを放棄し」と言っていますが、ここで疑問です。
アトレティコの台頭を許す、と分かっていながらなぜポゼッションサッカーに回帰しようとしないんですか？ バルサは4-4-2のような陣形で、むしろアトレティコのようなサッカーに近づいていますが。
それに、堅守速攻同士のチームがぶつかって、プレースタイルを変えないわけがありません(レスターなど、とにかくカウンターを狙うチームは例外)、実際、クラブW杯の決勝、レアル・マドリーv鹿島アントラーズの1戦では、規模が違うからとはいえ、基本マドリーが攻め立てる展開でした。
そして、あなたのその口調だと、まるで全員で走り回ることが良いことではないと思われているようですが、何故ダメなんですか？バイエルンのように相手に走らせるのが、サッカーの美学なんですか？ あなたは「ボールを触る喜び」とおっしゃいますが、ボールを相手に持たせて、カウンターを狙って点を取ったとき、私はとても興奮しますが。
あなたもカウンターサッカーのことを「アンチフットボール」とか言う輩なんですか？ sokkun20030215さんと意見がかぶりますが、やはりポゼッションサッカーには限界があり、だからこそバルサは方針を変えたんじゃないんですか？ 実際、レアル・マドリーのCLの優勝回数がそれを物語っています。
そろそろトータルフットボールというある意味夢物語のような理論は捨てるべきです。
トータルフットボールを極めれば、確かにとてつもない強さを発揮できますが、それを実現するためにはスタミナやスピード等のフィジカル能力、各ポジションをこなすインテリジェンスが必要であり、今の人類には至難の技です。

キャロル に関する質問

サッカーもしていない素人が解説すると痛くて笑えてきます。
素人のサッカー解説は机上の空論です。
例えば、 あのポジションが無かったら行けたかもねー ぐらいだと、軽くて納得できま 。
理論で解説されている方は少しサッカー選手の苦労を知った方が良いのではないでしょうか？

オートザム キャロルのドアについてです。
AA6**とAC6**は、共通ですか？ よろしくお願いいたします。

キャロル に関する質問

同じなんだよなあ。
。

フランク・キャロル氏がＧＧのコーチを辞めると発表したそうですが、どうしてですか？ＧＧ少し不調ですね。
わかる方お願いします。

キャロル に関する質問

キャロル自身が来シーズンのオリンピックでコーチ業を引退するそうです。
シニアに上がって以来初めてワールド代表を逃して最悪の成績で終わった彼女が来シーズン自分の元に居てもこれ以上出来ることは何もないと、キャロルとしてはGGを前のコーチに託したようですよ。
村上大介もコーチ変更するかもしれませんね。
昨シーズン自国開催のワールドでワグナーに負けて表彰台逃してからGGが自分に自信が全く無くなってしまい、それをずっと引きずる彼女には新たな環境に行く事が必要だとキャロルが判断したみたいです。
http://www.icenetwork.com/news/2017/01/22/214115550/carroll-says-he-will-no-longer-be-golds-coach

キャロルコーチはグレイシーに言う前にメディアにコーチ辞める事を伝えるのは酷くないですか？

キャロル に関する質問

酷いですね。
切り棄てられたのかな…

フランク・キャロルコーチって指導者としてあまり良い印象がないのですが実際のところどうですか？名コーチなのですか？ 村上大介は見なくなりましたし 長洲未来もバンクーバー後伸び悩み ゴールドも実力はありながら成績不振。
良い実績を上げた生徒(選手)はいますか？

キャロル に関する質問

エヴァン・ライサチェクを忘れてますよ・・・五輪金メダリストを。

1970年に発売間際迄いって日の目を見なかった“キャロルロータリー”是非ともデビューして欲しいですか！（アルト等にロータリー搭載も含みます。
）

キャロル に関する質問

マツダがコケてフォードの子会社になったのはロータリーエンジンのせいです。
大きな欠陥が有るエンジンだからです。
軽自動車も儲からないから製造してないし、ロータリーエンジンはマイナス要因ですから、二重の意味でマツダには負の要因になります。
発売する可能性は無いでしょう。
性能的問題や維持管理に問題が有るのですから、発売してほしいとは全然まるで少しも思いません。

今年度中に軽自動車を新車で購入したいと思っています。
予算的なこともあり、マツダのキャロル、ダイハツのミライース辺りを考えていますが、この二台は性能とか乗り心地とかはどうなのでし ょうか？ ほかにオススメの軽自動車とかはありますか？ ご存知の方ご回答お願いします。

キャロル に関する質問

今年度中なら マツダのキャロル＝スズキのアルトのOEM が良い。
ミライースは今秋モデルチェンジという噂だったがおそらく燃費問題があってデーターの取り直しのため型式認定が遅れているのだと思うが今年中にはモデルチェンジがなく来年当初にもフルモデルチェンジがあると思う。
現行モデルは基本設計が古くほとんどすべてに亘ってアルトに劣っているのでお勧めできない。
足回りもダイハツの車は柔らかめというよりフニャフニャで気分が悪くなる。

キャロルコーチの所は大変ですか？ ・村上大介 怪我で今期ほぼ絶望 ・ゴールド スケアメ台乗り出来ず、フランスでもいまいち ・テン 久々にそこそこの演技と思ったらコーチ変わってる 他に活躍してる選手いますか？ ゴールド選手はコーチ変わった方がいいですか？

キャロル に関する質問

昨季で双子の妹さんが引退したので、村上大介選手がいないと一人で練習しているそうです。
体重管理に苦労してるようですね。
長洲未来選手がキャロルコーチの所を離れてから良くなったので、ゴールド選手も変わった方がいいと個人的には思います。

オードザムキャロルターボの実働する現車のタマ数は少ないでしょうか ︎ 人気は有りますか ︎

キャロル に関する質問

キャロルターボは現存する？ ２０年以上昔に、若干販売された程度です。
一般的には、１３年経過で重税なので、数百台現存していないかも？ １０年前でも、殆ど見かけないぐらいでした。
２５年経過のクラシックカーは世界の文化遺産クラスなので、無税にすれば生存するかも？ ２５年も生きていたら本物のエコカーです！

マーチk11 アルトorキャロル 現在マーチk11に乗っています。
来年の4月で車検が切れる為アルトかキャロル(新車)に買い替えを考えています。
スタッドレスタイヤとホイール(13インチ)を買う予定です。
これらの車に共通して装着できるホイールサイズはいくつになるか分かりますか？ カー用品店ではむつかしいと言われてしまいました。
詳しい方いたら教えて下さい。

キャロル に関する質問

アルトもキャロルも155/65R１４で大丈夫ですので、１４インチにしてはどうですか？ 値段も新品アルミ・新品スタットレスでも１３インチとさほど変わりませんし(^▽^)/ 私のところでは新品アルミ・今年製造の新品ヨコハマスタットレスで４本 ３万円で販売しています(^▽^)/ K11のマーチにもぴったりです(^▽^)/ 私の質問コーナーにラパンのタイヤのことが書いてあるのがありますので読んでください(^▽^)/

デニス・テンさんは、今季からコーチをモロゾフさんに変えたのですか？確かフランク・キャロルさんだったと思いますが。

キャロル に関する質問

https://www.facebook.com/IFSmagazine/posts/10155395171277538 によりますと、モロゾフに変更になったようです。
びっくりしましたが、デニステン年内は毎年低迷してましたし、この試合だけの結果をみれば（まだFSはわかりませんが）よかったのかもしれません。

スズキのアルト マツダのキャロルの方が 名前が 似合ってませんか(´・ω・`)? キャロル

キャロル に関する質問

俺の中のキャロルはピンクで丸いお目目のあいつだけです！

初代キャロルについて教えてください。
初代キャロルの購入を検討しております。
購入後は、主に街乗りを考えています。
(週に1～2回程度) これまでカーセンサー、goo自動車などで初代キャロルの程度の良いものをチェックしてきましたが、良いものに巡り合うことができませんでした。
現在、ヤフオクで比較的程度のよさそうな初代キャロルが、かなりリーズナブルな開始価格で出品されており、実車を確認後に落札を検討しております。
ここからが質問ですが、 ① 実車を確認する際に必ずチェックしなければならないポイントは何か。
② 車検費用はどの程度の経費を見込んでおく必要があるか(当然、車の状態によって価格のバラつきはあると思いますので、MAXでどの程度を見込んでおく必要があるのか教えてください。
)。
また、車検は、一般の自動車整備場などで受けてもらえるのかどうか。
③ 故障等で交換部品が必要となった場合、要交換部品は調達可能なのか。
とりあえずは、スペアタイヤがないが、スペアタイヤの入手方法は。
④ シートベルトが付いていないのですが、後付でシートベルトを装着する必要があるのか。
⑤ カーナビ、ETCの装着は可能か。
⑥ 日常のメンテナンスで注意すべき点は何か。
以上です。
質問が多くて申し訳ございません。
できましたら、初代キャロルを長年乗っておられるオーナーの方やヴィンテージカーを扱っておられるショップの方からのご回答を希望しております。
もし、①～⑥以外でも注意すべき点がありましたら是非、ご教示いただけましたら幸いです。
何卒よろしくお願いいたします。

キャロル に関する質問

ご質問を拝見してまず思う点ですが、もっと「現実性」がある事をご想像されたほうが良いでしょう。
その位の年式のお車では、リーズナブルなお値段という事は、車両状態だって期待は出来ませんよね。
色々と夢を見られる事も良いですが、ご購入後にフルレストアに成る事くらいの費用は想像して置いたほうが良いでしょう。
古いお車は、タイヤハウス内の錆や腐りの確認・ミラー取付部も同時に確認・当然床も面裏全て確認・窓枠の錆と腐りetc…車はエンジンも大切ですが、ボディー有っての物種です。
細かくチェックしましょう。
その他挙げたら切りがありません。
古いお車を所有する事は、部品集めも大切です。
常に現実的に物事を想像し、地域の部品屋に足を運んで、いわゆる「消耗品」の勉強も必要でしょう。
マスターシリンダーキット・ブレーキカップ・ブレーキシュー・マフラーとか、必ず壊れたり交換する部品の確保や勉強をされる事です。
ブレーキシューについてですが、地方にこのシューを貼る個人会社も有ったりします。
シューの入手・先々の交換も見据えた調査や勉強もしておく事だと思います。
機械音痴でも「整備書」くらいは入手し、簡単な整備は自分でする位の強い心構えも必要です。
ポイントの点検・摺り合わせ・交換・ドエルアングルの意味や測定方法・タイミングライトを使って点火時期調整 の方法くらいはマスターされたほうが良いでしょうね。
あのエンジンは、タペットが打ち易い癖があります。
自分でタペット調整をする位の心構えも必要です。
修理・整備と書かれてますが、今の整備士は「部品の交換屋」です。
知識を持った職人がどんどん少なく成っています。
今の若い整備士では無理です。
なので、エンジン調整やブレーキオーバーホール位は自分で作業する位の強い心構えで望む事です。
確か？シートベルトが無い時代の車両は付けなくても車検は通る筈です。
※回答文に必要無い項目もあるかも知れません。

商用車で乗りたい車はありますか？理由もお願いします。
（絶版含む） ■トヨタハイエース ■トヨタライトエースノア ■トヨタサクシード ■トヨタカルディナ ■トヨタピクシスバン ■トヨタピクシストラック ■ホンダアクティトラック ■ホンダアクティバン ■ホンダバモスホビオ ■ホンダバモス ■ホンダライフステップバン ■ホンダパートナー ■日産クリッパー ■日産ウイニングロード ■日産ADワゴン ■日産キャラバン ■日産バネットコーチ ■三菱ミニキャブ ■三菱タウンボックス ■三菱ブラボー ■三菱ミニカバン ■スズキキャリィ ■スズキエブリイ ■スズキマイティーボーイ ■スズキアルトバン ■ダイハツハイゼットトラック ■ダイハツハイゼットカーゴ ■ダイハツミラバン ■ダイハツミゼットII ■スバルサンバートラック ■スバルディアスワゴン ■スバルヴィヴィオ ■スバルプレオ ■マツダスクラム ■マツダキャロル

キャロル に関する質問

ハイゼットデッキバン。
軽トラと軽バンのハイブリッドみたいな車は自家用車としても使い勝手が良さそうです。
アレを弄って足にするってのも楽しそう…。

次の中で好きな車を教えてください すべてMT車です。
フェアレディＺ NISMO キャリィ ランドクルーザー70 86 iQ カローラ カローラフィールダー オーリス ヴィッツ RS"G's" ヴィッツ RS プロボックスワゴン プロボックスバン CR-Z フィット フェアレディZ スカイラインクーペ エクストレイル ノートNISMO S マートNISMO S NV200バネット ロードスター アクセラ アテンザセダン アテンザワゴン デミオ CX-3 キャロル フレア ＡＺ－オフロード BRZ WRX SIT インプレッサスポーツ フォレスター プレオ プレオバン サンバーバン ランサーエボリューション スイフトスポーツ スイフト はすらー ジムニー ジムニーシエラー アルト ワゴンR エスクード ヒミコ ミラ アクティートラック

キャロル に関する質問

１位 サンバーバン（保有してた） 良い点：人も大人４人まで乗れる 荷物たくさん積める 車中泊も難なくこなす RRなので静か 運転してて足下のペダル周りが広い 悪い点：ノーマルアスピレーションだとパワーがない（スーパーチャージャーのは乗ったことない） 横風に弱く、強風だとふらふら オートマだと燃費が驚くほど悪い（他社供給のAT３速のせいか） ２位 ロードスター ジムニー ３位 ランドクルーザー70 CR-Z NV200バネット フィット フォレスター スイフトスポーツ 書いてないけど、一番欲しいのはアルトワークス（３代目と４代目） 今でもたまに、gooとかcarcensorで探すし ほかにも、カプチーノ ケンメリ・スカイラインGTR とか興味あるな

AZ1・AZワゴン・AZオフロード・フレアワゴン・フレアクロスオーバー・スピアーノ・ラピュタ・スクラム・ポーター・キャロル・デミオ・ベリーサ・ファミリア・ユーノスロー ドスター・ロードスター・RX-7・RX-8・コスモ・ビアンテ・プレマシー・MPV・ボンゴ・アテンザ・アクセラ・CX-5・CX-7の中で乗りたい車はありますか？理由もお願い致します。

キャロル に関する質問

現在CX-5に乗っていますので、CX-5を除くと・・・ ①AZ-1 ②フレアクロスオーバー ③CX-7 あたりですかね～。
①、②は余裕が有ればセカンドカーとして欲しいです。
（余裕有りませんが^^;) 特に①は程度の良い中古もなかなか入手困難になっているみたいですが、インパクト大ですよね。
②は遊び心満載の軽として、一人でフラッとどこかに出かける時には良いなーと思います。
③はやっぱり格好イイし、憧れですね！ただ、ファーストカーとして所有するには維持費が掛かりそうです。
（特に燃料代^^;) 今のCX-5から乗り換える1台…となるとデミオも良いなーと思います。
その頃には子供ももう社会人になるでしょうし、大きな車は必要なくなるので、夫婦二人が普通に乗れる車、って観点でデミオは丁度良い感じです。

■スバルヴィヴィオ■スバル360■R1■R2■レックス■R-1■R-2■プレオ+■マツダキャロル■AZ1■スピアーノ■スズキカプチーノ■キャラ■アルトラパン■セルボ■ツイン■スズライト■フロンテ■ アルト■ダイハツミラ■ミライース■ミラジーノ■ミラココア■リーザ■リーザスパイダー■マックス■ソニカ■オプティ■エッセ■三菱ミニカ■ホンダビート■S660■N-ONE■トゥデイ■トヨタピクシスエポックの中で室内空間が一番狭い車は何という車ですか？

キャロル に関する質問

キャラやろね ビートとs660は屋根開くから室内無限やしね

車体番号で質問です！ 3年前にA車(ターボAT)をミッション載せ替え依頼で同型車のB車(ターボMT)からMT載せ替えてほしかったのですが、 車体番号を付けかえてB車を修理したとわかりました。
Aの車体番号とBの車体番号入れ替えは違法かなあと思いました。
今現状はBの車体にAの車体番号になってます。
ミッションの部品もでないため困ってます。
陸自に行って職権打刻や許可証とか聞いたりしますが、現在、地方のとなりの番号が2桁で、 職権打刻などをしたらナンバーかわりますか？ 旧車なので、番号2桁のままがいいですが。
今の状況からどうすれば良いのか！教えてください。
元整備士さんから情報聞いてました！しかしその整備士は連絡つきません、、、 車はマツダキャロルになります。
Aの車体番号にBの本来廃車されてるボディで生かされてます、、、~_~; 陸自に通報して、車屋に恨まれるのも考えると躊躇してしまいます、、、 車検はミッション、オートマの記載がないので、通りました

キャロル に関する質問

語句の間違いは置いといて ＞車体番号を付けかえてB車を修理したとわかりました。
＞今現状はBの車体にAの車体番号になってます。
もしも車台番号（フレーム番号）打刻の部位を切り剥ぎしたのなら重大な違法行為です。
その車両は廃車にするしか道はありません。
＞車検はミッション、オートマの記載がないので、通りました。
車検に合格しても合法ではありません。
発覚しなかっただけです。
今後何らかのことで発覚すれば、改造した車屋だけでなく、そのまま乗っていたあなたも有罪です。
少なくとも道路運送車両法第31条に違反、裁判を経て1年以下の懲役もしくは50万円以下の罰金またはその両方が科せられることになります。

OEM車で乗りたい車を教えて下さい。
（途中からOEMになった車も含む） ■マツダ ・スクラム・キャロル・スピアーノ・フレアワゴン・フレアクロスオーバー・ラピュタ・AZワ ゴン・AZオフロード ■スバル ・サンバー・ディアスワゴン・プレオ・プレオ+・ルクラ・ステラ ■スズキ ・エブリィランディ・キャラ ■ダイハツ ・メビウス ■三菱 ・ミニキャブ・タウンボックス ■日産 ・クリッパー・キックス・ピノ ・モコ・オッティ・ラフェスタ ■トヨタ ・ピクシストラック・ピクシスバン・ピクシススペース・ピクシスエポック・パッソ・パッソセッテ・ラッシュ・bB・ドュエット

キャロル に関する質問

ここにはないけど、アルティスかな。
なぜそれにするってのがいいかもｗ