どなたか知っていたら教えて下さい

匿名さん

どなたか知っていたら教えて下さい。
今現在mc11sワゴンRに乗っていますが、症状として走っている最中にフロントライト（社外HID）の極度のチラつきとABSランプとエアバックランプの不規則点滅 .ヒーター著しく弱く、パワステ異常、極度の電圧低下（判断基準としてパワーウィンドウの昇降低速、左右ウィンカー出すと、車速メーターに異常有り）社外オーディオと社外ナビの着いたり消えたり。
純正キーレスの異常 一応まだルームランプ及び各電装系は生きてますが、セルが回らなくてエンジン始動が出来ません。
これはバッテリーのトラブルでしょうか？それともオルタネーターのトラブルでしょうか？分かる方ご回答を宜しくお願いします。

バッテリーの異常かオルタネーターの異常かの判断方法で、テスター類無しの場合 tuyopann1110さんの方法が一番簡単。
バッテリーの不良だったら救援車とブースターケーブルで接続してみれば一時的に直るから判ります。
MC11SワゴンRのオルタネーター交換はエンジンマウントの取り外しやエンジンの傾けは必要有りません。
エンジンマウント取り外し・傾けは初代モデルのCT系ワゴンRです。
リフトアップさえすれば車体の下から全てのボルト・ナットの取り外し、オルタネーターの取り出し・入れが出来ます。
バッテリー端子の締め付け不足・導通不良も考えられます。
端子に白い粉が着いてませんか？ 粉噴いてたらバッテリー端子からターミナルを外して接触面をワイヤーブラシで清掃して取り付け、スプレーグリスを軽く拭きつけましょう。
端子が簡単に動きませんか？ 締め付けるとターミナルが上がって来るなら、ターミナルをハンマー等で叩き込んで締めましょう。
ターミナルが手で動くようではダメです。
車体とエンジンもしくはトランスミッションに接続されてるアースコードが切れてませんか？ 多分ラジエターコアサポート付近のフレームからエンジンかミッションへメッシュコードのアース線が接続されてます。
判らない場合、車体（エンジンルーム内）のボルトからアースを取り（細いコードでOK）エンジンのどこでもいいから鉄部に繋げてみましょう。