2004 vw golf5 GTのラジエーター（クーラント）漏れで以下をディーラーにて修理しましたが50㌔ｍ�

現在、vw GOLF6に乗っているのですが、最近、VOLVOのV40が気になって仕方がありません。
乗り換えも検討しているのですが、GOLF6に比べたらV40は維持費が大幅に増えるでしょうか？

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維持費は少し上がります。
GOLF6は1.2と1.4Lですが、Volvo V40は1.4と1.6、2.0、2.5Lまでラインナップがあります。
それに応じて税金も変わります。
V40はディーゼルも出しているので、ディーゼルにすればガソリン代などは抑えられます。

ＶＷ golf72015年車ですがこの1月に納車されたばかりの新車ですが夕方ライトスイッチをスモール位置にするとメーター内（スピード、タコメータ－）の照明が消えてしまいます。
この位置のみの消灯で他のオート、フォーグランプ、ライト各位置では点灯しています。
ディーラーに問い合わせましたが最近こう言う現象に成っているとの事でした。
以前はどの位置でも点灯していたようです。
いままでとうりスモール位置でも点灯する事が出来ない物なんでしょうか。
コーディックなどで書き換え方法ご存じの方お願いします

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みんカラで検索すると出てきました。
ライトの設定項目の中にオートライトシステムの設定で始動時間を早いに変えるとオートライトシステムの起動時間が短くなり点灯時間も早くなるようです。
又このライトスイッチは１段目は（右側へ）オート２段目スモール３段目ライトのようなので１段目に回した場合スモールではなくオートとなりすべての照明は周囲の明るさによって点灯する仕組みとなります。
センサーはダッシュボード上にあるので反射するものなどあると点灯しません。
各種細かい設定などはVCDSというソフトにより設定できるみたいなので以下のURLで問い合わせしてみるとよいでしょう http://second-wind.jp/rosstech.html Second Wind

大学4年の学生です。
今親の車を冬も使いたいので、スタッドレスのタイヤを買おうとしていますが、どれも外車のスタッドレスは高い物ばかり…泣 そこで、安さを優先且つ性能もまずまずのタイ ヤがあれば教えて欲しいと考えています。
車はVW Golf ヴァリアントです。
よろしくお願いします。

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安さを優先で買うと後々その数万円をケチらなければよかったという結果になる事もあります。
北陸ですが安心を金で買ってると思えば数万円は惜しみません。
安くて性能がいい物は1,2年前に使ってた各メーカーの最上級モデルの中古などを探すしかありません。

2004 vw golf5 GTのラジエーター（クーラント）漏れで以下をディーラーにて修理しましたが50㌔ｍ位走行で冷却警告灯が付きとりあえずスタンドで1Ｌ（規定量）補充して警告灯は消えました 年末年 始はディーラーは休みなのでそれまで様子見ですが、今の状態で不安あります。
今後の対策等教えて下さいませ。
サーモスタットより漏れ 整備内容 数量 サーモスタット交換 1.0 ブリザーホース 1.0 ブリザーチューブ 1.0 オイルフィルター ブラケット 1.0 ボルト 1.0 ガスケット3種類 各1.0 シール 1.0 ファンネル 1.0 クーラント,60L 0.3 関係あるかわかりませんが一緒にエンジンオイル及びオイルフィルターも交換しました。
vw LLS EGオイル50400, 2 4.60 OILフィルターエレメント 1.0 プラグ,M14X1. 5X22,S20 1.0 以上です。
私が気になったのはクーラント量が0.3です。
警告灯が着いてリザーブタンクを見たら殆どない状態に近かったです今はエンジンを掛けてしばらくするとmaxより若干減りエンジンを切るとmax位置に戻る感じですが治って来てからも車の下に漏れがある様な無いような感じです。
一応ディーラーでは漏れなしと判断されましたけど不安です。
因みに半年程眠っていたらしく今月購入したばかりで１日の平均距離は20㌔程です。
どうか御回答お待ちしています。
漏れの修理代は10.4万円でした。

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冷却系部品を交換した後のエア抜きが不完全だったと推測されます。
多分大丈夫だと思いますよ。

VW GOLF 関連でよく、GOLF7とか書いてあるんですが、公式サイトで見てもどのモデルかわかりません。
このGOLFの次の数字はどういう意味なんですか？VWファンの皆さん、教えてください。
よろしく お願い申し上げます。

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現在発売されているゴルフが７代目って事です。

９１年式 VW GOLF２に乗っています。
カーオーディオ（GOLF２）に詳しい方にお聞きします。
純正のカセット/ラジオのものから、社外のものに変えようとしたのですが GOLF２はイグニッションキーがACCが無くOFFとONしかないためにオーディオ電源がオフになりません。
（GOLF３からACCがあるようです） 純正の時は、いちいちボリュームスイッチを押して電源を切っていました。
社外のオーディオに変更する場合 電源周り（配線まわり）は、何か加工等をする必要が有るのでしょうか。
またどこか工夫がいるのでしょうか。
現状だと、常時電源がONになっています。
教えて頂ければ助かります。
何卒、宜しくお願い致します。

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オフの時に０vになるものを探すしかないですね。
あとはオーディオスイッチのあるものを買うか、 スイッチを増設するか。
ヒューズから取るとわかり安いですが配線が長くなりますしね。

VW golf4 ナンバー灯 交換について。
golf4のナンバー灯をLEDに取り替えたのですが点灯しませんでした。
そのあと、純正の電球に戻したのですが 点灯しません。
球は切れてなく、+ -も確認しましたが点灯しません。
ヒューズも問題ありませんでした。
交換作業の直前まで点灯していたのですが 知識、経験のある方 原因•対処法をよろしくお願いします。

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コンピュータユニットがイッちゃいましたかねぇ… LEDに取り替えた際に、どのようなキャンセラーを利用されたのでしょうか？ フィラメント球とは電気の使用量が全く異なりますので、キャンセラーで調整するのがドイツ車では普通ですよね 市販の抵抗を使ったのでしょうか？ キャンセラーの配線は問題無かったのでしょうか？