5年内に普通免許を合宿で取った方に質問させて頂きます

ハードテイルのマウンテンバイクを持っているのですが、 フルサス購入を検討中です。
コナのオペレーターが気になっていたのですが650Bが主流の中26インチなのでどうなんだろうとも思います 。
予算30万位でフリーライド、DHできる様なオススメバイクがありますか？ 登りは担いだり押したりするので、あまり重さは気にしませんが、650bが良いなと思っています。
よろしくお願いします。

オペレーター に関する質問

スコットのギャンブラーなんていかがですか？ 先日、知人(プロショップ店員)のを借りましたがフレームもコンパクトで取り回しも良く、自分のでなくて慣れてないにも関わらず、怖がらずにバイクを寝かしてDHを楽しめました。
グスタッド・スコットでワールドカップで利用されているフレームですし、 幅広いセッティングで自分好みにセッティング出来ます。
※BBハイトやチェーンステーなど。
タイヤ(ホイール)も気が変わったら26インチに変更出来ます。
自分も欲しくなったのですが、去年にロードバイクを買って、今年はセカンドカーを買い換えたので妻が怖くて(苦笑)自重してます。
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スコットは日本では人気ないので値引き率も高いので、730(たしか定価40万)はもちろん、セールや2016モデルと切り替えタイミングまで在庫してて、そこを上手く狙えれば720(定価50万)も視野に入れられるかも知れません。
ヨーロッパだと、トップクラスで人気で良く見かけるんですケドね。
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5年内に普通免許を合宿で取った方に質問させて頂きます。
当方、無免許のままアラフォーに突入しました。
訳あって普通免許を取らず、また車無しでも全く不便なく暮らして来ましたが、ここに来て「やはり普通免許が欲しい」と思う様になりました。
いっその事、AT限定の合宿に参加してみようか？…と思っているのですが、なにしろアラフォー。
10代20代の頃の頭の軟らかさも、記憶力も落ちてるだろうし、交通事故が増して多発している現代、学科も技能もかなり厳しくなっていると思うと、なかなか「免許を取りに行こう！」と決断できません。
そこで最近（5年内）に合宿で普通免許を取得された方に質問させて頂きます。
・合宿の短い時間で、未経験者が免許を取れる様なシステムになっているのでしょうか？ ・学科は徹夜覚悟の詰込みで覚えないと合格は難しいものでしょうか？ ・合宿ではなく、教習所でじっくりと訓練&実習した方が安全？ ・アラフォーで免許取るのは絶対止めたほうが良い？ …もちろん最短時間で取るのは無理でしょうが、以上の事が気になっています。
もし合宿で免許を取得された方が見て下さいましたら、どんな体験をされたか教えて頂けないでしょうか？ 稚拙な長い文章で大変恐縮ではありますが、どうぞ宜しくお願い致します。
※免許は持っておりませんが、大きい市場の敷地内で2tトラックを運転、フォークリフトオペレーターの経験もあります。
エンジンの付いている物が全く乗った事がない訳ではありません。
※合宿ではなく、普通に教習所で取得された方も是非ご意見お聞かせ下さい。

オペレーター に関する質問

自分も30代で去年教習所で取得しました 合宿にしなかった理由は ・短期間で詰め込むよりもしっかり地盤を固めたかった ・自分の能力に自信がない ・何日も他所で拘束されたくない（自宅以外だと心からリラックスできない） 合宿のシステムは分かりませんが 自分は合宿にしなくてよかったと思ってます 取得するのに何ヶ月もかかってしまいましたが その分、空いた時間に反省と復習や 勉強に時間を使うことができたので 第一段階 教習・学科・実技 第二弾階 教習・学科・実技 本試験 学科 全て一発で通過しました >アラフォーで免許取るのは絶対止めたほうが良い？ 年齢よりも取得後ブランクができてしまうほうが危ない 自分はカーシェア契約して月１は運転するようにしてます

先日の佐賀のビッグモーターに下取り査定と中古車探しに行きました。
担当者はには最初に予算に合うのがないと買わないと伝えたのに、色々車を提案してくるんですが、予算や条件に合わないので断っていると、今変えなくていいんですか？ と最後は挑発的に言われ、しかも下取り価格も教えてくれませんでした。
その日はいらいらしながら帰りました。
数日後に出張買取りのサイトで一括依頼をかけたらビッグモーターの大和店も入ってました。
女性のオペレーターに数日前のことを伝えて、査定額が分からないことを伝えるともう一度査定させてくれと言われたので、お願いしたら、数分後に店舗から出張買取りにいってその場で決めないなら来ないと言われました。
無理査定はその場で決めないといけないものなのでしょうか？ ちなみに、上記をメールでビッグモーターに問い合わせたら返信ありませんでした。

オペレーター に関する質問

それは、ひどいですね。
そんなとこは、伺わない方が得策だとおもいますね。
私も以前出張査定にお願いしたところ、パンチパーマで背広姿のいかにもという人と作業服の人が来て、「引取り代でタダでの引取りになります」と言われ、背広姿の人に、「乗り換えの車ありますよ」と、強引なセールスにあいました。
私がその後に探してよかったところがありますので、見てみてください。
一切のセールスもないですし、あれこれ、いろんな業者から連絡が来るわけでもないのでオススメですよ。
オファー型査定 オファーズです。
「http://akichizu319.wix.com/photo#!check/cjn1」 個人情報も漏れないので安心ですよ(*^_^*)

バイク買取のバイクワンさんっておかしくないですか？ 3年落ちで走行距離200キロ未満のホンダ ブリーズ110（傷等なし）に ついて、もうあまり乗らないので売ろうかなと考え、バイクワンさんの ネット審査をやったら、買取上限90000円、平均買取価格69000円と 査定されて、いざ電話してみると、しばらく待たされた後に「２万円～ 3万円の買い取りとなります。
それでいいなら出張査定しますが？」と 言われました。
で、「ハ・・あのネット査定の買い取り上限とか平均 買い取り価格ってなんなんですか？」と尋ねると、オペレーターは 「それはその・・」と言葉に詰まってました。
もちろん、査定をお願い する事はありませんでしたが、しかし、この手の商売でこういう コロコロ大きく査定額が変わるようないい加減な対応してると、 信用されないと思うのですが・・。
ちなみに、このバイクは一年前、会社の同僚に10万円で売るという 話がありましたが、その後彼がバイク仲間に「たけーよ」と言われた らしく、結局その話は立ち消えになりました。
で、今日めでたくバイク王さんと7万円で買い取り商談が成立しました。
ちなみにバイク王さんが出張査定前に示していた買い取り上限は 8万円でした。
バイク王さんがやたらネットで叩かれてるのは存じて ましたが、バイク業界自体がなかなか信用におけない世界であり ながら、実際には買い取り価格も含めて、なかなか誠意をもって 対応して下さったと思います。
ただ、先にも書きましたが、今回自分がバイクを売る行程で利用した バイクワンさんの買い取り対応は、誠意がなく、とてもいい加減な 印象でした。
ネット査定と電話査定で理由もなくコロコロ大きく査定額が 変わるって、売ろうとする側からすれば全然信用できないのですが、 皆さんもそうは思われませんか？

オペレーター に関する質問

バイク買取専門店にしか査定依頼しなかったのですか？ 買取専門店があれほどCM広告を大々的にできるのはそれだけ安く買い叩いて高く売っているということです。
ネット査定が高いのはバイクワンだけでなくどこでもそうですよ。
電話でもネットでも結局実車を見てもいないのに値段なんてハッキリ言えないので、だから曖昧な金額提示になるのです。
まずは低走行でもとりあえず見せないと。
また査定をするときは買取専門店もそうですが、バイクの販売、買取をする実店舗でも査定をするべきです。
バルカンクラシックですが、バイク王で難癖つけられて５万円の査定でしたが、 レッドバロンで24万円だった事があります。
ちなみに一番高く売れるのは面倒ではありますがヤフオクでの出品です。