シビック EK9についてです 今 車高調を付けるほどのお金がなく スプーンのプログレッシブスプ�

匿名さん

シビック EK9についてです 今 車高調を付けるほどのお金がなく スプーンのプログレッシブスプリング？ を装着しようと思うのですが やはりスプーンの物とは言え ローダウンサスは峠などに は向いていないでしょうか？ 見た目より走り重視なんですが 車高調を付けるお金を貯めて車高調にした方が良いでしょうか？ あとスプーンのブレーキパッドにも変えようと思うのですが 性能など知っている方がいれば教えていただけると幸いです ちなみにメインは街乗りでたまに峠です。
たまになら変えなくてもいいと思うかも知れませんが 足回りくらいはいじりたいので 宜しくお願いいたします。

個人の趣向にケチをつけるつもりはありませんが、EK9の純正サスは相当いいセッティングだと思いますよ。
峠はサーキットとは違いますから、変にローダウンしてサスの動きを少なくしてしまうと、かえって速く走れない場合が多いです。
ただ、挙動はクイックになり、遅いけど速く走っている気にはなれますから、それはそれでよいのかもしれませんが。
私がEK9のオーナーなら、純正サスのままアライメントをいじる方向遊びます。
調整幅が少ないところは、アーム類の変更や追加で対応したほうがいろいろ遊べますし、サスセッティングの勉強になりますしね。
なによりわかってるやつっぽくてかっこよくないですか？（笑） でもやっぱりローダウンしたいのであれば、やはり車高調のほうがいいに決まっています。
バネだけの変更はそもそものショックの設計から離れていますから間違いなく性能は落ちます。
走り重視ならなおさらです。
まあ、バネ変更だけでどう変わるかを勉強するのもいいかもしれませんので、好きなようにされてもよいと思いますよ。