オートマ車のギヤチェンジについて教えてください。 DやLの使い分けをすると燃費も良くなり、ブレーキパットの消耗も軽減する

オートマ車のギヤチェンジについて教えてください。 DやLの使い分けをすると燃費も良くなり、ブレーキパットの消耗も軽減するらしいので練習したいと思ってますが、 エンジンブレーキでLの使い時が今一分かりません。 例えば60Km／hで走っている時に前の車との車間距離を空けるためにブレーキを踏まずにローに落としてエンジンブレーキをかけても良いのでしょうか？それとも、もっと低速の時にしかローへ落としてはいけないのでしょうか？ その他にどのような時にローを使うか教えていただきたいです。

平地や市街地でＬレンジを使う必要なんて殆どないし、寧ろ使うべきではないでしょう。 特に車間距離を空ける為にＬレンジで減速を行うと、ストップランプが点灯しないので、後続車は減速に気付くのが遅れて走り辛くなるし、追突事故も誘発します。 Ｌレンジを使うのならストップランプが点灯する程度にフットブレーキもも併用しながら減速をする必要があります。 使うにしても雪道の発進時や凍結した長い下り坂をゆっくり下る場合、或は、頻繁にフットブレーキが必要になる長くて勾配のきつい下り坂くらいですね。 又、速度が高いとレバーをＬレンジに切り替えても直ぐにギアは変わらず、操作と切り替わりがワンテンポ遅れ、突然減速が始まるので、やはり交通量の多い道路では無暗に使わない方が良いですね。