フィアット初代パンダ購入検討してます。 購入に際して、注意点や経験談などをお聞かせください。特に費用的なもの。 20年以

フィアット初代パンダ購入検討してます。 購入に際して、注意点や経験談などをお聞かせください。特に費用的なもの。 20年以上前の車なので、維持できるか不安で… あと、フォルクスワーゲンのゴルフ3 GLIも候補に上がってます。 どちらもオートマ限定です。嫁が限定のため…

初代パンダですか！ さすがにセリエ１(30年以上前）ではないですか？ セリエ２の最新式でも17年前ですね。 初代パンダは、新車の時でさえ、クラシックカーでした。 ジウジアーロのデザインは、曲面の無い角々の面構成で、 当時から、結構目立っていました。 しかし、内装は、プラスチッキーで、 日本の軽自動車レベルだったと思います。 パンダという名前も、中国で売ろうとしたからです。 よって、故障と維持費はかなり覚悟する必要があります。 下記ウェブサイトに、2007年にパンダを購入した人の 整備記録と、維持費の記録がありますので、 参照してみてください。 最低でも、毎年30万円は飛んで行ってます。 https://www.d3.dion.ne.jp/~yk_boo/Panda/ 他にも、13経過車は自動車税が15％アップですし、 18年経過車になると、重量税も50％ぐらいアップします。 走らせなくても、維持費はかかります。 走らせれば、当然いたるところで故障が発生します。 特にオイル管理と電装系、ゴム・シール系は、 まめに点検していないと痛い目にあいます。 JAFやロードサービスの入会は必須です。 昔、知人が乗っていましたが、約束の時間に 現れなかったことが、4,5回ありました。 もちろん、途中で止まってしまったからです。 ゴルフ３もそうですが、この頃のヨーロッパ・コンパクトカーは、 今では味わえない味があります。 絶対的なスピードは出ませんが、走らせる楽しみがあります。 ただし、相当お金はかかります。 エアコンも利かないし、オートというものはすぐに壊れます。 ですから、かなり贅沢な車ということができます。 個人的には、根っからのクルマ好きで、 自分で修理や点検などができる人にお勧めのクルマです。 維持費を気にしているようでは、かなり苦労してしまう気がします。