電気自動車の充電回路についてお聞きします。 会社の同僚が今現在日産リーフを所有しており、来月には嫁さんの車も三菱のアイミ

電気自動車の充電回路についてお聞きします。 会社の同僚が今現在日産リーフを所有しており、来月には嫁さんの車も三菱のアイミーブに乗り換えるとのこと、リーフ用に200v充電器用電源があり車自体に充電タイマーがついてそれ以上は充電しないようになっているみたいですが、今度購入するアイミーブにはタイマーが搭載してないので、同じ電源回路でタイマーで時間分けして使いたいとのこと、例えばリーフ充電時間午後11時～3時迄 アイミーブは３時～朝６時まで、また別にダイレクトにタイマーを絡まないで手動回路で追加充電ができるようにするには どのようなシーケンスを組めばいいですか、資格はあるので配線はできます。教えてください。

正確に時間を切り分けたいなら、通称「24時間タイマ」が必要です。 24時間タイマを二つ購入して、リーフ用／アイミーブ用に分けるか、一個の24時間タイマーで２接点付きのプログラムでリレー出力するタイプが最低でも必要です。 回路の見本例として・・・ 24Hタイマ、1a1b接点スイッチ、マグネットが最小と思う。 自己保持にして相手を切ったり、や、ブレーカ・サーマルはこうして・・・はアレンジしてください。 マグネットは交流200V／20Aを開閉できるものが必要。 マグネットが同時に働かないようなら良いのでは？