ラウンド前のウォームアップ、バブリーなコースでは何球打っても構わなかったりしますが、たいていは30球程度のカゴ一つだったり、20分前後の制限が設けられていたりします

ボルボS90の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

S90 新車・見積もりに関する質問

ボルボS90の新車価格は
5,800,000円〜7,796,297円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ボルボS90の
排気量は、1968cc 〜 2921cc
エンジン：直列6気筒DOHC（DBA-PB420）
最大馬力：200ps 〜 320ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：7(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：255/35R20後：255/35R20
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ボルボS90の中古価格
5,480,000円〜590,000円

ボルボS90の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、S90の燃費を教えてください。

S90 その他に関する質問

ボルボS90の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ボルボS90の燃費は、7(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ボルボS90を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
7km/L3.0E(199708〜)
7km/Lロイヤル 4シーター(199702〜)
7km/Lロイヤル 5シーター(199702〜)
ボルボS90のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1542389

ボルボS90のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ボルボS90のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ボルボS90の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

S90 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ボルボS90のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ボルボS90の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ボルボS90購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 S90 (2017年式)
前輪:255/35R20 後輪:255/35R20 S90 (2017年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 S90 (1997年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 S90 (1997年式)
ボルボS90のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1542389

ボルボS90のタイヤ交換を考えています。
ボルボS90のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ボルボS90でインチアップするなら何インチがオススメですか。

S90 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ボルボS90のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ボルボS90を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 S90 (1997年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 S90 (1997年式)
ボルボS90のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1542389

ボルボS90の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、S90の燃費を教えてください。

S90 その他に関する質問

ボルボS90の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ボルボS90の燃費は、7(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ボルボS90を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
7(km/L)3.0E(199708〜)
7(km/L)ロイヤル 4シーター(199702〜)
7(km/L)ロイヤル 5シーター(199702〜)
ボルボS90のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1542389

MT車の教習に通っている高校三年生です。
今日で1段階13回目の教習が終わりました。
慣れている回数だというのに、今までしなかったところでエンストしたりミスをしてしまったり… 教官に 聞こうとしたのですが頭が整理できずうまく言葉では話せないため こうして文字で質問させていただこうと思います。
わからなかったのは見通しが悪い交差点を曲がる時です。
曲がるまでにスピードを落とし徐行しながら見渡しながら曲がるはずなのですが そのときの徐行ってどうやってするのでしょうか…？ S字やクランクのときは ギアは1速で アクセルを軽く踏みながら 半クラにしてスピードをゆっくり出す、早ければクラッチを踏み込んでスピードを緩めると学びました。
でも、見通しが悪い交差点を徐行しながら曲がる時はギアは2速の時が多く元々スピードが出ている（S字やクランクの時よりも）ので ゆっくり走りすぎてもエンストしそうでこわいです、クランクと同じように徐行しながら走って大丈夫なのでしょうか？ クラッチだけを踏み込んだら坂になっていないのになぜかスピードが徐行にしては少し早めのスピードが出て危なかったと思います… 今回の技能の終わりに クラッチを踏んでしまう癖が多い（踏まなくていい場面に）といわれました 未だに安心して運転ができていません。
。
発信停止はできますが 普通に進んでいる時に突然かなりおそい速度で曲がったりするのがなぜかできません、 今日も前にゆーーっくり走っている車がいて 90度に曲がるとき（前の車がゆっくり曲がるから私もゆっくり曲がらないといけない状況）は訳が分からなくなってしまいました。
文字でもうまく説明できなくて悔しいです。
。
何かヒントやコツ？や いけない点が わかればいいなとおもっています 長文ですみません…読んでくださった方ありがとうございます！ 回答わかりやすくお願いします(;_;)

S90 に関する質問

イマイチ理解できませんでしたが、要は「見通しの悪い交差点での徐行」について、ですかね？ 徐行の方法ですが、徐行は徐行です。
どこで行おうが“徐行”ですから、やり方に変わりはありません。
>見通しが悪い交差点を徐行しながら曲がる時はギアは2速の時が多く 徐行は基本1速です。
>元々スピードが出ている 十分に速度を落としてから、交差点へと入ってください。
一時停止に近い状態、或いは いっそ一時停止しても問題無いです。
公道においては 一時停止しなければむしろ危険です。
>ゆっくり走りすぎてもエンストしそうでこわいです クラッチワーク、アクセルワークです。
クルマの操作に慣れ、身体で覚えるしかありません。
状況を一つ一つ整理して、落ち着いて行なってください。
走って止まって曲がって、と流れでやろうとすると混乱します。
走る→減速→止まる→発進→右左折→加速 と、順を追って動作を行なってください。
教習所ではコテコテの運転で良いんです。
コテコテの運転に慣れてくると、滑らかな運転ができるようになるんです。

フジクラ エボリューションⅡ569Sシャフトに最適なグローレのヘッドを検討しています。
初代、F、F2のどれがマッチするでしょうか？どなたか良きアドバイスをお願いします。
当方 179cm 71kg 48歳 HS43m/H スコア90前後

S90 に関する質問

グローレのヘッド限定ならグローレFかF2しかないと思います（どっちでもいいと思います）ちなみにグローレF2エボⅢは持っていますけど569なら46インチでね。

クロダイをおよそ1mの高さでロッドで抜き上げることは可能でしょうか？ロッドはシマノのルアーマチックS90MLです。

S90 に関する質問

しっかりフッキングしていれば40cmぐらいまでなら出来るでしょう。
同じぐらいの硬さのロッドで38cmのクロダイを2-3mの高さから抜き上げた事があります。

ハンドルカバーをもらったのですが… 90-Sと書いてあってこれは Sサイズということなんですか？ くれた相手はサイズを 忘れてしまったみたいです。
わかる方お願いします

S90 に関する質問

そもそもＳサイズとかいっても、規格で決まっているものではなく、メーカー毎に勝手に決めているものでから、何の参考にもなりません。

スケボーのベアリングについて 今まで、自分は安いコンプリートに付いてきた偽ABEC7のベアリングを使ってきました...恐らくワンプッシュ5mかと^^; こいつだと動きながらトリックをメイクする事が難しいので、ABEC9、有名ブランドのABEC7を買おうかと、そこで有名ブランドのベアリングは何処の何がおすすめですか? 出来ればURLを貼って頂きたいです。
因みにABEC9の物はこちらです。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ https://www.amazon.co.jp/HIROMARUjp-%E3%83%92%E3%83%AD%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%94%E3%83%BC-%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%89-skateboard-%E3%82%B4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89%C3%97%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%BC/dp/B0160R2LCQ/ref=sr_1_33?m=A2591D3TFCKGIN&s=merchant-items&ie=UTF8&qid=1479824915&sr=1-33

S90 に関する質問

ABEC7がいいですよ。
ABEC9は摩擦力によって消耗が早いです、ABEC7は丁度よく長持ちします。
・オススメ ↓Ninja スーパー雷神↓これは一番いいですよ https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00GFKGGUC/ref=mp_s_a_1_3?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1479907158&sr=8-3&pi=SY200_QL40&keywords=スケボー+ベアリング+abec7&dpPl=1&dpID=51j5%2Bo8Lb%2BL&ref=plSrch ↓BONES REDS↓まぁまぁいい https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00FF23YTC/ref=mp_s_a_1_35?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1479907480&sr=8-35&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=スケボー+ベアリング+REDS

ソフトテニスです nexiga90sを使っているのですが そろそろラケットが壊れそうなので変えたいです 今はnexigaには32でガットを貼っています nexigaはとても急速が速いのですが 僕はコント ロールを重視したいです オススメなどはありますか？

s90 に関する質問

ネクシーガはコントロールするタイプのラケットです。
それでもさらにということであれば、オススメは「アイネクステージ80S」ですね。
これもいいラケットですよ。

現在中1でラケットを変えたいと思っています 候補はネクシーガ50sかネクシーガ90sです。
ネクシーガ90sが特に欲しいのですが90sは慣れれば使えますかね？あとどのくらい90sが硬いのか教えてください。
(できればお前にはまだまだ早いというコメントは控えてください。
お願いします。
m(._.)m

s90 に関する質問

まずは90Sに慣れるか？ということについてですが、硬さには慣れるでしょうが使いこなせないでしょうね。
中学生では、技術だけではなく硬いラケットをしならせるだけのパワーが足りません。
次に90Sの硬さですが、現在のラケットが初心者用でしたら、鉄の板で打ったように感じるのではないでしょうか。
硬さを表現するのは難しいのですが、そのくらい違うと思ってください。
どんなラケットでも使うことはできますが、背伸びして使いこなせないラケットを使うと、あなたの成長の妨げにしかなりません。
試合での勝ち負けにはこだわらずに楽しくソフトテニスをするだけなら構いませんが、もしそうならあなたのペアにとってはいい迷惑ですね。

ネクシーガ90sについてです！ 現在中1でネクシーガ90sを買いたいと思っているのですが頑張れば使えますかね？ 最高成績は大会準決勝くらい？ぐらいまで行きました。
一番手です

s90 に関する質問

セッティングをいじればある程度は大丈夫だよ。
それには知識とお金はかかるけどね。
知識は分けてあげれるけど。
８５平方インチの小さい面に当てれるか。
面のサイズは変えようがないからね。

ソフトテニスです nexiga90sを使っているのですが そろそろラケットが壊れそうなので変えたいです 今はnexigaには32でガットを貼っています nexigaはとても急速が速いのですが 僕はコント ロールを重視したいです オススメなどはありますか？

s90 に関する質問

同じラケットではダメなのでしょうか？ もしくは、コントロールを重視したいのであれば 1世代前のiNX90sでも良いかとは思います。

ジュニアから始めた中1の後衛です。
ソフトテニスラケットでネクシーガ70sとネクシーガ90gはどちらがいいですか？ 僕のプレースタイルはシュートがほとんどで、ダメな時はロブを打つプレースタイルです。
出来れば至急お願いします。

S90 に関する質問

70でいいと思いますよ まあ自分のラケットなので性能ではなくデザインで選ぶのもありだと思います

ピストのタイヤが少し凹むんですけど タイヤに書いてある文字を読んだら 90 P.S.I 6.3 kgf/cm2 630kpa ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ 上記の事が書かれていたのですが このタイヤだとカチカチになりますか？ それとも少し凹むぐらいですか？

S90 に関する質問

指での表現は難しいですが、カチカチながらも、指で強く押せば、少しへこむ程度かと。
てか、ちゃんとした圧力計付きのポンプ買おうよ。

ソフトテニスについての質問です。
僕は中２で後衛なのですがラケットはネクシーガ90s、ガットはミクロパワーでテンション29で張っています。
ソフトテニス歴は、中学生から始めたので、一年とちょっとです。
ある程度速くて重い、深い球は打てますが、ネットミスが多めです。
ガットについてですが、ミクロパワーを張る際には、30～35で張った方がいいと聞いたのですが、その方がいいのでしょうか。
また、その理由や、ガットの特徴などを教えてください。
あと、ミクロパワーは段々表面のコーティングのようなものが剥がれてきますが、これは故意に剥がすべきか、そのままにしておくべきかどちらでしょうか。

S90 に関する質問

ミクロパワーは３０～３５Pで使用する前提で開発している。
本当にそのような仕上がりになっているかは分からないし、仮にそうだとしても全ての人が３０～３５が合う訳がない。
コーティングは剥がさないべき。
剥がした方が好きであれば最初からミクロパワーは使わないよね。

ＹＢＲ125のタイヤについて 少し調べたのですが、フロントの純正サイズが無いようで3.0-18,90/90-18が適しているみたいなのですが、ダンロップなら前後ともTT100GP 90/90-18 MC 51H でいいのでしょうか？ 他にもTT100GP 3.00-18 47S やリアにはK338 90/90-18 MC 51Pなどありましたが違いがわかりません。
ハイグリップタイヤとかタイヤにも種類があるのは知っていますが、どれがどれだかどれくらい違いがあるのか知りません。
自分の乗り方としては基本的に街乗りです。
雨にも乗ります。
タイヤの選び方を教えてください

S90 に関する質問

先の人は何を言っているんでしょうかね。
質問者もサイズがないってかいてあるのに。
私もそこまで詳しくないのですが、純正が2.75-18なので3.0-18にするのがいいと思います。
インチ表示とメトリック表示の違いです。
純正がインチ表示ならインチ表示にしたほうがいいと思います。

僕は中1までボーイスカウトに所属していたのですがその時色々な体験をさせていただきました。
そして高校に入った今でも色濃く残る体験が自転車でのツーリングなのですが もう一度してみたいと日に日に強く思うようになり旅に対するあこがれがどんどん強くなっていきます。
親に勉強のことで反対されないように授業がない日も塾に通い自習してもらったお小遣いはほとんど貯めて 着々と準備を進めていたのですが先日、塾にて自転車を盗まれてしまいました。
カスタムなんかも行い10万近くしたジャイアントのエスケープをチェーンを切られてそのまま… お小遣いを貯めていると言っても部活をしていてバイトができず新しい自転車を買うほどのお金は無いです。
https://m.youtube.com/watch?v=S7IYHXkUgtk このような旅がしたいと真剣に考えた結果 折りたたみならどうだろうと考え始めました。
ドッペルギャンガーを考えてます。
体力はある方だと思います。
3年陸上の長距離をしていました 持っていく荷物はモンベルのムーンライトテントとマット シュラフ ポンチョ その他こまごましたものを想定しております。
15キロ以上20キロ未満になんとか抑えたと想定して 梅田新道1号線から東京日本橋そして終点をスカイツリーにして7日 帰りはバスを使いトータル8日で考えています。
肝心の質問ですが ☆自転車はロードバイクなりMTBなりを買うべきでしょうか いずれ北海道まで行きたいと考えています。
その時に折りたたみではやはりきついですかね… ☆この日数では無理でしょうか。
ボーイスカウトのサイクリングでは小5か小6でしたが1日90キロを3日走りました その時はきつかったです。
☆ 旅にいくらお金を持っていくべきでしょうか ☆ズバリ 甘いでしょうか。
。
。
どうかお願いします

S90 に関する質問

まず、ドッペルの物は突然壊れて事故になる恐れがあるので、自分なら前提にすら入りません ましてやドッペルの折り畳みに乗る位ならギア付きのシティサイクルの方がマシだし安全だと思う ゆくゆくは北海道等と考えているなら、それこそ最初にシッカリとした物を買うべき 片道５７０ｋｍ程なんで片道の距離としては７日間掛けるのは妥当ですが、それこそマトモな自転車での話でドッペルのでは不安しかないかと、最悪途中で壊れて修理に余分な金が掛かるか、旅終了の可能性すらある 又、帰りはバスとの事ですがバスは９割方、自転車お断りですので、帰りも走るか、電車輪行になるでしょう 他の地域ならフェリーも有りますが、東京－大阪のフェリーは無いので、実質、走るか電車かです 自転車の種類は 舗装路しか走らない、悪天候時は走らないならロードバイク(但しキャリアが付く物はほぼ無いので、キャンプツーリングで使われる事は無い、ホテル泊等のツーリングが主となる) 多少の悪路や悪天候時も考慮するならキャリアの付けられるクロスバイクかランドナー もぉ雪でも荒れ地でも走破する気ならMTB 電車輪行の場合、縦横高さの合計が２５０cm以内、重さが30キロ以内と制限されるので キャリアやキャンプ装備を外し、自転車だけを輪行袋に入れ担ぎ、外したキャリアやキャンプ装備も背負い駅構内を歩く必要が有り、行軍演習が如くキツいですよ まぁ基本、キャンプツーリングの人は行きも帰りも自走ですけどね その上で １．予算は、片道の食費で２～３万、それに帰りの電車代１万５千円、お土産代や無駄遣いを考慮して５～６万 帰りも走るなら６～８万 ２．キャンプツーリングをしたいのであれば甘すぎ、自転車の種類からキャンプ道具、キャンプ場所、装備から予算、想定外の事まで自己完結出来ないと無理 正直、キャンプツーリングは荷物が重くてノロノロ走りになるし、輪行手段も限られる ホテル泊のツーリングだと金は掛かるけど、輪行袋に入れれば客室に持ち込める事も出来るし（宿泊ホテルへ要確認だが）、レーパンジャージで走れば、余計な荷物は必要無い、宿で洗濯すれば空調のお陰で翌朝には乾いてる 今回は縁が無かったと思って、予算を貯め、次の機会を待ちましょう 最後に、塾で自転車盗難と有りますが「人目に付かない所」、この時点でアウト 「人目に付かない」って事は盗人がチェーン切ってるのも人目につかない、何やってるか人目に付かないと云う事ですよ？ 塾などで長時間停めるのであれば、複数鍵を付け人通りに面して停め、チェーン切ってたら不審に思われる様にしないと 犯人は盗むのに面倒と思わせたり、顔を見られるのを嫌うと云う事らしいです 秋葉原なんかでは、ショップ前の道路にワイヤーロック１本で停めてるヤツは盗まれないのに、ガード下の暗い有料駐輪場は盗難メッカと云われる位ですからｗ

現在ゴルフクラブの PING Ḡ30 シリーズの1W 3W 5W 3U 4U 5I〜PWまで使用中です。
1W〜5W シャフトTFC390 フレックスSR 3U 5U シャフトTour90 フレックスS 5I〜PW シャフトCFS フレックスS 平均スコアー96 85〜95を行ったり来たりです。
1W 5W 5I〜PWはしっくり来てますが、3W 3U 4Uが上手く打てません。
特に3U 4Uは玉が上がりません。
先日有賀園ゴルフで悩みを打ち明け相談した所、 ブリジストンＪＧＲユーティリティ TourADJ16-11H を試打を進められ試打した所、驚くほど簡単に打てました。
玉も上がります。
実際購入するか、3U 4U をリシャフトするか悩んでおります。

S90 に関する質問

私はわざわざ打ちにくいクラブを使う必要はないという考えなので購入するべきだと思います。
ちなみに私のおすすめはマルマンのコンダクタープロです

ソフトテニス 自分は後衛をしています。
最近自分の背が高いことから前衛をしないかということになりました。
自分は前衛になることになりました。
始めのほうは全然できず下がってました。
それから練習し前衛もできるようになりました。
で、本題に入りますが、今前衛になって使っているラケットはＬＲ１ｓを使っています。
そろそろ前衛用のラケットが欲しいのですが、後衛もしたいのでオールラウンドのラケットを探しています。
なにがありますか？ちなみにヨネックスのＩＮＸ９０Ｄは使ってみましたが重く感じ、あまり好みではなかったです。
取り回しは良かったですけど。
自分が持っているラケットはＬＲ１ＳとＩＮＸ９００です。

S90 に関する質問

もうすぐ部活を引退する者です。
僕も背が高いことから前衛になりました。
昔はLR5vを使ってましたが後衛もやることがあったり上達するにつれて打ちにくくなったので新しいラケットを購入しました。
そのラケットがネクシーガ90vです。
このラケットはしなりがありLRシリーズよりもコントロールがつきやすく弾きもいいのでバランスが取れてると思います！ 是非ラケットショップに行ったら見てみてくださいね！ ちなみにネクシーガ70vもいいですよ♪

ソフトテニスラケットについて ネクシーガ90gについてです このラケットはフラットで打っても充分使えますか？ ちなみに自分は、中3男子で今使用しているラケットはINX80s（シャインブルー） です

s90 に関する質問

どのラケットでも、基本フラットで打ちましょう。
フラットで捕らえ、上に振り抜くが基本です。

ベンリィ50sを80ccにボアアップしようと思っています。
ボアアップをしたらその他変えた方が良いパーツなど全て教えて頂きたいです。
最高速度が80〜90キロ出ればと考えています！ それとカ スタム、改造などの仕方が載っているオススメの本などありましたら教えて頂きたいです。
回答よろしくお願いしますm(__)m

s90 に関する質問

速く＆安く＆耐久性も重視してカスタムする際の優先順位を書きます。
①80ccにボアアップしたら必ずオイルポンプも強化してください(3000円くらい)。
1.6倍の排気量になっている訳なのでノーマルのオイルポンプだと潤滑不足が起きて最悪焼き付きます。
またオーバーヒート対策にもなるのでオイルはホンダ純正ウルトラG2がおすすめです。
②前スプロケを1T大きくする(2000円くらい)。
これだけで80kmは余裕で出ますし、加速も軽自動車を抜きます。
基本的に①と②をすればマフラーやキャブがノーマルでも幹線道路をリードして走ることは可能です。
耐久性や日頃の使い勝手を優先したいのならこのあたりで十分です(気分によってマフラーを交換する程度なら問題ありません)。
さらなるパワーアップ(正確にはトルクアップ)をしたい場合は ③キャブレターとパワーフィルターに交換(ケーヒン PC18とパワフィルセットで1万円くらい) パワーフィルターを装着すると、基本的に雨の日は乗れなくなります。
④マフラーを交換。
ノーマルマフラーのままだと排気効率が悪くなるので、排気量＆キャブにあった抜けの良いマフラーに交換しましょう。
③と④をすると結構パワフルになりますが、ブレーキが心もとなくなってきます。

ソフトテニスで後衛のラケットについてです 僕は今現在中3です 高校生になったらテニス部に入ります 中学生のときもテニスで前衛でした そこで高校生になってから後衛をしようと思うので後衛用のラケットを買おうと思うのですがネクシーガ90sとアイネクステージ90sとxystZEROカウンターではどれがいいでしょうかあと貼るガットはどれぐらいの硬さがいいかお願いします

S90 に関する質問

ネクシーガ、アイネクステージ、ジストZEROカウンター……どれも扱いが難しいラケットですね。
前衛ではどのようなラケットをお使いでしょうか？ヨネックスを使ってるならヨネックスのまま。
ミズノを使ってるならミズノのままが一番いいかと思います。
ちなみに特徴を挙げると ネクシーガ90S:硬い。
でも真ん中に当たったときのボールの強さが半端ないです。
アイネク90S:扱いが難しい。
でも使いこなせるとかっこいい。
打感もちょい硬くらいでしょう ジストZEROカウンター:とても硬い。
打球音がパンって感じじゃなくてボンッて感じです。
でもほかのラケット同様使いこなせるととてつもない武器になると思います。

ネクシーガ90ＳでジストZEROみたいなフラットな球は打ちやすいですか？

S90 に関する質問

死ぬも生きるも天任せよ 恐れた奴が負けなのさ!! 次の一瞬を生きようじゃねェか!!

ネクシーガ90Ｓってどんなラケットですか？？ 特徴みたいなのを教えてください！

S90 に関する質問

調べろよゴミクズがよぉ

マツダRX-8の維持費について、21歳のアルバイトで月に手取り14万程度、家賃や光熱費など差し引いて月に5万ちょっとは車に出せます。
駐車場は月5000円、走行距離は年6～7000キロくらいですかね、 80～90万程度のRX8タイプSを考えています。
頭なしの5年ローン位を目安にしています。
峠などを攻めたりするつもりはありません。
(大切に乗りたいので...)これで維持していけるでしょうか？また、にたような条件でDC2(98スペック)やMR2Gリミテッドなど(8とは全く違ったタイプの車なのですが)も考えています。
この中だとどの車両が維持しやすいのでしょうか？回答よろしくお願い致します。

S90 に関する質問

50,000円出せるならいけるとおもいます！ 金利の安いとこでお金が借りられればもっといいですね！

jzx90について質問なんですが 90のツアラーvなんですが100系のツアラーsのイグニッションコイル(ダイレクト)はツアラーvと同じでしょうか？ 最近90がダイレクトが怪しいのですが部品取りでツ アラーsを所持しているので使えるなら使いたいです。
よろしくお願いします。

S90 に関する質問

オイラは、９０系のチェイサーのＶを２２年乗ってます。
で２０万キロ走ってますが、まだ大丈夫です。
Ｓのが、使えるか大変疑問ですね。
多分、ダメじゃないかなと思いますが。
おまけに、１００系のＳですからね。
それで、点火プラグとかは大丈夫ですかね。
オイラは、イリジウムを使ってますが、高いけどいいですよ。