パジェロの時代が終わった そうそう昔やってましたよ。「パ・ジェ・ロ!」の掛け声。パリダカやスキーブームなど 確実に一時

パジェロの時代が終わった そうそう昔やってましたよ。「パ・ジェ・ロ!」の掛け声。パリダカやスキーブームなど 確実に一時代を築きました。しかしここ1０年位は、完全に忘れ去られていました。 まあ厳密に言うとディーゼルとか設定されてましたが、ランクルの世界的な 名声には叶わなかったんでしょう。言うなればジムニーに対するパジェロミニですね。 今の三菱の状況を考えると、とりあえず新興国では安クルマを量産しつつ、 先進国にはPHEVで橋頭堡を築くという戦略でしょうか。妥当ですよね。 実際過去最高益を更新してるし。パジェロ製造の今後が気がかりですが。 デリカD:5もいくらも売れてないし、自衛隊車両を移管し閉鎖するかも しれないです。そうなってくると、日本製は軽自動車とRVR・アウトランダー・デリカ しかないですね。寂しい限りです。パジェロに対して感慨はありますか。 https://trafficnews.jp/post/47216/ https://toyokeizai.net/articles/-/98155 https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ04HOV_U5A201C1TI1000/

パジェロってのは本来ならハイラックスサーフやテラノ、ビッグホーン等と同じカテゴリーというかクラス。いくら背伸びしてもランクルやサファリには届かないわな(笑) 欧州のレーシングチームがパジェロをベースにしたマシンでパリダカに出場したのが始まりで、過剰な人気が出た事に乗じモデルチェンジを期に一気に車格(価格)を上げましたね。 しかし実力は伴っていなかったと今でも思います。 あんな車に感慨なんてこれっぽっちもありません(むしろイヤな思い出しか無い)が…当時時代に流されて購入した方々には思い出深い車でしょうね(棒)。 デリカもひどいポンコツでしたが、アレに代わる車は無かったし。 まぁむしろパジェロの後を追って心中した、いすゞビッグホーンには感慨深いモノがあります…