つい先日、スバルが以前販売していたR1・R2の話で盛り上がり、「R1,2は失敗作だった

つい先日、スバルが以前販売していたR1・R2の話で盛り上がり、「R1,2は失敗作だった

匿名さん

つい先日、スバルが以前販売していたR1・R2の話で盛り上がり、「R1,2は失敗作だった。
スバルはこの失敗で経営戦略が狂った」などと話をしたのですが、R1,2はやはり失敗作だった、経営の足を引っ張ったと思いますか?また、現ユーザー・元ユーザーの方は如何ですか?

完全なる失敗です。
スタイリング優先ならダイハツのソニカみたいに全体を 低く造形すべきでしたが、R2/R1は中途半端に背が高く それでいてグラスエリアが小さいので妙に圧迫感のある キャビンになっています。
最悪なのはリアのデザインが雑で、後ろから見ると ライトバンに見えてしまう事です。

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つい先日、スバルが以前販売していたR1・R2の話で盛り上がり、「R1,2は失敗作だった

匿名さん

つい先日、スバルが以前販売していたR1・R2の話で盛り上がり、「R1,2は失敗作だった。
スバルはこの失敗で経営戦略が狂った」などと話をしたのですが、R1,2はやはり失敗作だった、経営の足を引っ張ったと思いますか?また、現ユーザー・元ユーザーの方は如何ですか?

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