普段はドシャコタンシャリィに乗ってる原付二種オタクです。 最近昔（小学生～）から好きだった廃道を見に行けるバイクがほし

普段はドシャコタンシャリィに乗ってる原付二種オタクです。 最近昔（小学生～）から好きだった廃道を見に行けるバイクがほしいと思い、ちょっとした林道、廃道探索に使えるバイクを探してます。 条件としては ・そこそこラフロードを走れる（ガッチガチのオフを攻めたりしません） ・当方静岡在住なのでバイパス（自動車専用道路）に乗れる です。 今候補で上がってるのは ・ハンターカブ ・KSR110改178cc です。 あんまりTheオフロード！な見た目が好きでなく、そういう意味でハンターカブはかっこいいし耐久性もあるしオフを攻めるようなことをシなければラフロードでも使えそうだしいいなと思ってますが問題は自動車専用道路に乗れないこと。 KSR178はボアアップではあるものの軽二輪登録できバイパスも乗れて軽くてタイヤを変えればオフロードに、そのままでもモタードとして楽しめる性能、少しオフロード臭い見た目（主観） どちらがいいでしょうか。 周りからはDT50のボアップにしろだのCRM50改NSR80エンジン買わないか？ などと言われてます。。。。。バイパスさえ乗れればそれでもいいんですが。 よろしくお願いします。

KSRシリーズは地上高が低いので、フラットダートぐらいまでです。廃道など荒れていたり、下草が生えていたらかなり厳しい。3ｃｍぐらいの石とかゴロゴロあったらもうまともに走れません。小径タイヤと短いサスなので仕方ないのですが。よく考えたらKSRなら、モンキーやダックス、シャリィ（ノーマル車高）でもいい気もしますが。モンキー系なら整備も慣れてることでしょうし。 ハンターカブはもともと牧草地用なので、多少のオフは問題無いです。が、125だから自動車専用道バイパスは乗れません。静岡は結構入り乱れるので不便なとこもあります。下道混むしね。でも時間がかかるだけで行けなくはないです。個人的には静清バイパスの東側が125で走れないのが解せない。昔は走れたのに。そういうところ走るなら、セロー225/250かTW200/225です。車体も小さめで軽く、何よりセルがあるので両足ついてよっこら進んでる時にエンストしても大丈夫。現行車でオフっぽくないのなら、スズキのバンバン200とかグラストラッカーとかでしょうか。 質問の二択でしたら、ハンターカブの方が良いかと思います。 あと廃道とかなら、無改造車のほうがいいです。廃道のあるのは人里離れた山奥だったり道もないので（廃道だから当たり前）、事故とか故障したら帰れないです。道もないからタクシーも救急車も呼べないし、そもそも携帯すら通じません。なので故障しにくいバイクか、ソロでなくペアで行くのですよ。