近日、ボントレガーR2の25Cから コンチネンタルGP4000S2の25Cに 履き替え予定です。コンチネンタルのGPは耐

近日、ボントレガーR2の25Cから コンチネンタルGP4000S2の25Cに 履き替え予定です。コンチネンタルのGPは耐

近日、ボントレガーR2の25Cから コンチネンタルGP4000S2の25Cに 履き替え予定です。コンチネンタルのGPは耐パンク性は高いみたいですが、 一部では固い、漕ぎ出しが重いとかの評価があるみたいです。 レースとか出ません。60〜70㎞を 25㎞/h〜30㎞/hで走る乗り方です。 純正の23Cから今のに替えた時、 乗り心地がよくなり、こんなに違うのかと思いました。GP4000S2の25Cに替えた方が いいとか変わらんよとか、先輩方々のご意見をお聞かせ下さい。

コンチのGP4000S2の25cは太いので フレームによっては履けないのでクリアランスを 良く確認してからにしましょう。 大体ですが・・・28c程度の太さとなるようです。 おいらはGP4シーズン25cですが同じく28c程度の太さです。 ボントレガーのR2も良いタイヤですが・・・ ひび割れが早く来ちゃうよね。 参考・・・ https://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1446568185/

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近日、ボントレガーR2の25Cから コンチネンタルGP4000S2の25Cに 履き替え予定です。コンチネンタルのGPは耐パンク性は高いみたいですが、 一部では固い、漕ぎ出しが重いとかの評価があるみたいです。 レースとか出ません。60〜70㎞を 25㎞/h〜30㎞/hで走る乗り方です。 純正の23Cから今のに替えた時、 乗り心地がよくなり、こんなに違うのかと思いました。GP4000S2の25Cに替えた方が いいとか変わらんよとか、先輩方々のご意見をお聞かせ下さい。

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