友人がスズキキャリー(平成14年 型式LE-DA62T エンジンK6A)に乗っております。走行距離は23万です。 車検が

友人がスズキキャリー(平成14年 型式LE-DA62T エンジンK6A)に乗っております。走行距離は23万です。 車検が

友人がスズキキャリー(平成14年 型式LE-DA62T エンジンK6A)に乗っております。走行距離は23万です。 車検が近づきスーパーオートバックスに見積もり依頼のチェックをしてもらったのですが、「当社ではお受けできません。1気筒死んでます。クラッチそろそろ飛びます。油ダダ漏れです。」と診断されました。同伴した僕が「どの気筒が死んでいるのですか?」と尋ねると、「どれかは分かりませんが音を聞いたら分かります。」そこで、「じゃぁスパープラグが消耗していて点火していないだけってことはないですか?」と聞いたのですが、「うーんそんな問題じゃないと思う。とにかくエンジンを載せ換えないといけないので30万かかります。クラッチも交換が必要だし、その他もろもろを考えると廃車にした方が…」と言われ、お土産のティッシュ5箱をもらって帰ってきました。たしかに友人はメンテナンスは車検時だけで、車のことはよく知りません。(バイク屋ですが)キャリーも最近では燃費がリッター5㌔で、車内がガソリン臭いです。友人は廃車本舗に電話して8000円の見積もりをもらったみたいで、完全に廃車方向に向かっております。僕は昭和の車とバイクしか持っていないので、平成14年の車は新車のように思ってしまうのですが、皆様ならこのキャリーどうしますか?廃車ですか?修理ですか?私は自分でチェックする方法が分からないので、詳しい方の診断方法を知りたいと思います。ちなみに1気筒死んでいても70キロくらいでは走ります。走っているときは軽いパタパタ音がしています。今年の夏はクーラーをONにするとエンストが多発したそうなのでOFFにしていたみたいです。クラッチは割と上の方で繋がっている感じです。

1発撃たなければ70㎞/hも出ないし...この時期はエンストすると思います....まあ時々失火しているのでしょう.....現車を診ないのでテキトーなコメントですが、再検になりそうなのはやりたくないのと、出来れば買い叩いて売り付けようとしている店なのかも^^; 死んでいれば直せばよいし(点火コイル約1.5万/サラ。プラグは500円程度) クラッチは消耗品。友人に缶ビール飲ませて.....溝にでも跨がせて日曜仕事に交換すれば良いでしょう^^; (作業手順はネットで拾えると思いますが、御希望あらば御伝授いたします)。でも、言った相手が相手なので本当に滑っているのかは別の話しです。 コチ亀で両さんも皮肉っていますが、車を替えるのは訳の分からん銭を取られるて大損なのです。まして平成14年!....S59年式50万越えの軽トラ乗りの私から見れば新車ですよ~♪ 直して乗りましょうよ、バカバカしい。 持ち主がバイク屋なら直せると思いますし、自動車も良い勉強になります....。 ①エンジンはプラグを抜いて狐色の同じ色に焼けているかの確認、悪いのが有れば清掃して隙間を研いで0.8㎜に合わせる。またはサラと交換。 ②点火コイルのコネクターを1気筒ずつ抜いて見て機関回転が大きく変化すればそいつは正常。変化度が少ない場合は逝きかかっているので交換。 ③燃料フイルター交換。.....これくらいでガス検はパスし、直ると思います。 直らなければ諦めて修理屋へGO.....そして何をどうしたかをプロに聞いて将来に役立てる(授業料と思えば良いです)。 どうするかは持ち主次第ですが、あ~あ、もったいない......が、ビンボータレの小生の意見です。 御参考までに、

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友人がスズキキャリー(平成14年 型式LE-DA62T エンジンK6A)に乗っております。走行距離は23万です。 車検が近づきスーパーオートバックスに見積もり依頼のチェックをしてもらったのですが、「当社ではお受けできません。1気筒死んでます。クラッチそろそろ飛びます。油ダダ漏れです。」と診断されました。同伴した僕が「どの気筒が死んでいるのですか?」と尋ねると、「どれかは分かりませんが音を聞いたら分かります。」そこで、「じゃぁスパープラグが消耗していて点火していないだけってことはないですか?」と聞いたのですが、「うーんそんな問題じゃないと思う。とにかくエンジンを載せ換えないといけないので30万かかります。クラッチも交換が必要だし、その他もろもろを考えると廃車にした方が…」と言われ、お土産のティッシュ5箱をもらって帰ってきました。たしかに友人はメンテナンスは車検時だけで、車のことはよく知りません。(バイク屋ですが)キャリーも最近では燃費がリッター5㌔で、車内がガソリン臭いです。友人は廃車本舗に電話して8000円の見積もりをもらったみたいで、完全に廃車方向に向かっております。僕は昭和の車とバイクしか持っていないので、平成14年の車は新車のように思ってしまうのですが、皆様ならこのキャリーどうしますか?廃車ですか?修理ですか?私は自分でチェックする方法が分からないので、詳しい方の診断方法を知りたいと思います。ちなみに1気筒死んでいても70キロくらいでは走ります。走っているときは軽いパタパタ音がしています。今年の夏はクーラーをONにするとエンストが多発したそうなのでOFFにしていたみたいです。クラッチは割と上の方で繋がっている感じです。

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