匿名さん
skilineの設定について、実際に利用したことのある人に質問させて下さい。
志賀高原、丸沼高原等のスキー場のリフト券を登録しておくと、乗降記録から滑走標高差を記録してくれる面白いサービスですが、何か入力すると、すぐにドイツ語?の表示に変わってしまい、いちいち操作が分からず止まってしまいます。
言語設定を日本語に固定したいのですが、方法をご存知の方はいらっしゃいますか?
匿名さん
skilineの設定について、実際に利用したことのある人に質問させて下さい。
志賀高原、丸沼高原等のスキー場のリフト券を登録しておくと、乗降記録から滑走標高差を記録してくれる面白いサービスですが、何か入力すると、すぐにドイツ語?の表示に変わってしまい、いちいち操作が分からず止まってしまいます。
言語設定を日本語に固定したいのですが、方法をご存知の方はいらっしゃいますか?
トップページの左上にある国旗の表示にマウスオンして、日本語を選択しておけば、言語が変わることはないと思うんですけど…。
https://www.skiline.cc/home ちなみに回答者の場合、ブラウザはFirefoxで使用していますが、IEでも同様の動作です。
ご参考になれば幸いです。
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志賀高原、丸沼高原等のスキー場のリフト券を登録しておくと、乗降記録から滑走標高差を記録してくれる面白いサービスですが、何か入力すると、すぐにドイツ語?の表示に変わってしまい、いちいち操作が分からず止まってしまいます。
言語設定を日本語に固定したいのですが、方法をご存知の方はいらっしゃいますか?
どんなミニバンがいいと思いますか? ステップワゴン、セレナ、ヴォクシーの中で、お願いします! 私の祖母も乗りますので、乗降性がいいのがいいです。
一年に一回は旅行に行くので、燃費が良くて使い勝手がいいのがいいです。
値段もそこそこで・・・。
中も広くて・・・・。
みなさんのご意見よろしくお願いします!
乗降 に関する質問
同じように迷った末ステップワゴン買いました、後ろのワクワクゲートは使えますよ、見た目もはまっていきます、セレナは型が古すぎな感じでバツ、ヴォクシーは安全性無しで止めました
大型二種の教習に使うバスの教習車両は 乗合バスとして使っていた車両の 前扉や乗降ステップを塞ぎ 指導員用スペースに改造したものが 主流なのですか。
。
また最初から乗合として使うのではなく 指導員用スペースが 設置されている車両もあるようですが、 上記した改造車両と比べてどっちが多いものですか。
。
双方の教習車両とも乗合バスと同じく 乗客用の座席が普通に存在しているようですが、 乗合として使うわけでないのだから意味がないのでは、、 とも思いますか。
。
乗降 に関する質問
ちゃんと日本のメーカーは規格通りの教習車試験車仕様ってのを製造しています。
しかし上江橋モータースクールの構内練習用は路線バスのおさがりだった。
オレンジの中央線は追い越し禁止ですが、、、 路肩に停車中の車がある とか バス乗客が乗降中 とか バイクが左寄りを走ってる とかは、追い越していいのですか?! 細かな決まりを教えてください! くだらない質問ですみませんが、 今日たまたま バス 白バイ わたし の順番で走っていて一切何も追い越さないので渋滞が起きてたので、、、、
乗降 に関する質問
「オレンジの中央線は追い越し禁止ですが」 いいえ。
まずそこから間違ってますよ。
オレンジ色の中央線は「はみ出し禁止」です。
追い越しでなくても、対向車線にはみ出す事が禁止ですが、はみ出さないなら追い越しは可能です。
それに加えて「追い越し」も禁止する場合、別に標識あるいは表示があります。
前方に障害物があれば、禁止であってもはみ出して通過(追い越し)することは認められます。
ただし、してもよいと言うだけの話で、しなければいけない訳ではありません。
バスの場合、それほど長時間停車する訳ではありませんし、降車した乗客が死角から飛び出してくる危険もあります。
白バイは無理に追い越そうとせず、後続車は前方にバスを追い越そうとしない白バイが居たので、無理に出ようとしなかっただけの話でしょう。
路線バスの走る狭い道路で渋滞が起きるのは普通の事ですから、気にするのが間違いだと思いますよ。
現行のランドクルーザー200の購入を検討している者です。
しかしながら、周りに同車あるいはそれに匹敵するサイズの車を所有している友人・知人等がおらず、現在所有する自宅車庫に収まるかが大きな悩みとなっています。
(現所有車・横幅1,850㎜) 「長さ」「高さ」はクリアできるのですが、「横幅1,980㎜」というのが大きなネックとなっております。
なお、地元のカーディーラー等では試乗車・展示車ともに予定が無く、駐車可能か否か実車をもって全く判断できない状況です。
現在、同車を保有あるいは以前に保有してらっしゃった方、同クラスに匹敵するサイズの車などをお持ちの方、アドバイスを頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。
(駐車+半ドアまでいかずとも乗降可に最低限必要なサイズでヨロシクオネガイシマス)
乗降 に関する質問
ランクル200。
一般市街地では、進入出来ない場合が多いので、日本では利用価値が?です。
獣道も、雪道も、使え無い車です。
やはり、サハラ砂漠に向いている車です。
ほとんどの人は、実用的なプラドを選択するようです。
私も、冬場専用にプラドを使用していますが、ディーゼルなので、8キロから10キロ燃費なので、利用価値があり、長年使用しています。
昔、100系に乗っていて、役立たずなので、プラドに車両交換した経験から、セカンドカーとして購入するのが無難だと思います。
車 |車 車 |車 ■ |車 i |車 ■は乗降中で停車中のバスです。
iは私の運転する原付です この場合停車中バスを車線を超えずに追い越した場合は交通違反にあたりますか? バスの前の車は左から追い越します。
乗降 に関する質問
多分合法なんだけど、もう一回やると前の車を左側追越ししたと取られると思うので、そのまま直進したほうがいいとおもいますけど。
あと、車線が書かれている道路で車線から左に出ると、それはそれで違反なんで左端は違法な可能性が高いです。
skilineの設定について、実際に利用したことのある人に質問させて下さい。
志賀高原、丸沼高原等のスキー場のリフト券を登録しておくと、乗降記録から滑走標高差を記録してくれる面白いサービスですが、何か入力すると、すぐにドイツ語?の表示に変わってしまい、いちいち操作が分からず止まってしまいます。
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トップページの左上にある国旗の表示にマウスオンして、日本語を選択しておけば、言語が変わることはないと思うんですけど…。
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ご参考になれば幸いです。
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