日本カー・オブ・ザ・イヤーについて、今年はロードスターとS660の一騎打ち状態でしたが 仮にS660がMR-S並のサイズ

日本カー・オブ・ザ・イヤーについて、今年はロードスターとS660の一騎打ち状態でしたが 仮にS660がMR-S並のサイズ（全長3,895mm、全幅1,695mm）で１Lターボないし1.5Lの自然吸気エンジンを積み、ロードスターと同じ249.5万円～の価格だったとしたら（いわゆる噂のS1000）結果は変わっていたと思いますか？ S660の軽規格は賛否両論ありますので気になりました。ふとした疑問なので乗ってみないとわからん的な厳密な評価意見でなくていいので皆さんのご意見を教えて下さい。

そうですね、リッターカーならホンダだったんでしょうね ロードスターユーザーの俺ですが、本心でそう思いますよ でもホンダはリスクを背負いたくなかったんでしょう、だから八千代に丸投げし リッターカーでの発売するリスクを避けた 売れない事にビビったらスポーツカー開発は出来ません