だったら、ドアも https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_

だったら、ドアも https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212842167 軽量化を狙うため。。。 。ボンネットだけ？ だったらドアやその他、鉄で出来てる部分もそうしたら？ と思うけど、どうなん？

それをやったら、公道では走れなくなります。(笑) 強度が足らなくなって、側面衝突の安全性が損なわれるからです。 ですから、正規のレース(主にワークスチーム・準ワークスチームで行われるレース)では その対策を採った上で改造されますが、市販車改造の場合、ドアを十分に補強する事は叶いませんし、逆に重量が増える事になります。 ですから、そんな非正規なレースでは ドアの外板を ＦＲＰやカーボンに変える事を禁じている場合もあります。 ちなみにですが、旧規格軽四スポーツのＡＺ-１のドアの外板は 樹脂製です。 更に ちなみに ＡＺ-１のドアは ２枚で７０kgを超える重量があります。(灯油２缶分を超える重量) ダンパーがヘタって アシストが無くなると、無茶苦茶重いですし、ライバル車のカプチーノよりも２０kgも重いのは それが原因です。