フィットで、ガソリン車の13Gだとボディーカラーが6色しか選択肢がありません

フィットで、ガソリン車の13Gだとボディーカラーが6色しか選択肢がありません

匿名さん

フィットで、ガソリン車の13Gだとボディーカラーが6色しか選択肢がありません。


http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/13g/ 白、黒、薄いシルバー、濃いシルバー、青、赤の6色です。
それがハイブリッドだと11色から選べるんです‼ 他に、最近出た特別仕様車だとピンクや茶色の専用色があったり、15RX?だとガーネット、RSだとオレンジの専用色があったり。


専用色のカラーが気に入ってもそのグレードは要らない、又はほしいけど予算オーバーってなるとすごく困ってしまいます(><。
) 13Gは安いのであんまり買ってほしくないのでしょうか?? ぶっちゃけ、イジワルじゃないですか? 軽自動車だと低いグレードでも12色とかから選べるのに。

こういう販売方法、みなさんどう思われますか? 困った経験ありませんか? スポーティーグレードに専用色があるとかは賛成なんですけどね。

6色って少なすぎ(-ω- 長文スミマセン

質問者さん自身が良くお分かりですよね? 13Gをあまり買ってほしくないんです。
ハイブリッド買ってほしいのが明確ですよ。
本音では一般のユーザー向けにハイブリッド、フリートセールス(レンタカー等)向けがガソリン車13Gです。
コンパクトカーは女性が購買決定権を握る場合が多いので、カラーが重要なのは百も承知なのでそれを使ってわざとハイブリッドに誘導するわけです。
ハイブリッドモデルが現状まだないトヨタのヴィッツは非常にカラーの選択肢が豊富です。
日産のマーチはフリートセールス需要が一巡し一般ユーザー向けに拡販の必要が生じたのでマイナーチェンジして質感を高めながらカラーラインナップを増やしています。
ホンダでもN-BOXやN-ONEはカラーを拡張していますよね。
ガソリン車ならこちらにどうぞということです。
ただN-BOXやN-WGNのベースグレードはフリートセールス向けを強く意識して白、黒、銀しか選択肢が有りません。
フィットは13GもハイブリッドもベースモデルではなくFパッケージというセットオプションを売り込む形で、逆に素のベースモデルを指名買いすると納期が結構かかります。
別に嫌がらせではなく、メーカーとしてはアラカルト方式よりも定食方式が合理的ですから。
ちなみに技術的にはハイブリッドのベースモデルが一番優れています。
フィットの売りであるリアシートの多彩なアレンジは車の性能に無関係なのでカット、ボンネットも軽量な素材を特別に使用して軽量化してあります。
カタログ燃費を発揮するのはFパッケージを付けた売れ筋ではなく、ほとんど売らない前提のこのモデルです。
軽量なので燃費が良いだけではなく走行性能も最も優秀です。
カタログやウェブで燃費のページは大きく数字が書いてある横に小さく※印があり売れ筋グレードは別の値である旨小さな文字でページの下に書いてあります。
ホンダ以外のトヨタプリウスなども「燃費スペシャル」モデルを作って客寄せパンダにしながら儲けの大きい量販グレードを企画します。
これは詐欺では有りません。
常識的なマーケティング戦略です。

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フィットで、ガソリン車の13Gだとボディーカラーが6色しか選択肢がありません

匿名さん

フィットで、ガソリン車の13Gだとボディーカラーが6色しか選択肢がありません。


http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/13g/ 白、黒、薄いシルバー、濃いシルバー、青、赤の6色です。
それがハイブリッドだと11色から選べるんです‼ 他に、最近出た特別仕様車だとピンクや茶色の専用色があったり、15RX?だとガーネット、RSだとオレンジの専用色があったり。


専用色のカラーが気に入ってもそのグレードは要らない、又はほしいけど予算オーバーってなるとすごく困ってしまいます(><。
) 13Gは安いのであんまり買ってほしくないのでしょうか?? ぶっちゃけ、イジワルじゃないですか? 軽自動車だと低いグレードでも12色とかから選べるのに。

こういう販売方法、みなさんどう思われますか? 困った経験ありませんか? スポーティーグレードに専用色があるとかは賛成なんですけどね。

6色って少なすぎ(-ω- 長文スミマセン

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