リアディレイラーの調整について教えて下さい。 2015年式 ジャイアント Escape RX3 に乗っています。 購入

リアディレイラーの調整について教えて下さい。  2015年式 ジャイアント Escape RX3 に乗っています。 購入

リアディレイラーの調整について教えて下さい。 2015年式 ジャイアント Escape RX3 に乗っています。 購入後6ヶ月の初心者です。 自分でメンテナンスをできるようになりたいと思い勉強中です。 (お店でメンテナンスしてもらえば良いのにね。(笑)) ディレイラーは前後ともにシマノ アトラスです。(RD-M370) フロントギアは3枚、リアギアは9枚(HG300 9S 11-32T)です。 購入後1ヶ月越えた辺りでシフトチェンジができなくなりシフトケーブルの初期伸びと言うことで店舗で調整して頂きました。 総走行距離500kmを越えた辺りからリアスプロケット辺りからカリカリ?カタカタ?カランコロンカランコロン?と異音がするようになりました。 フロントは、トップギア(外側)、ミドルギア(真ん中)で、リアは、トップギアからローギア側に5枚目から9枚目(最大ギア)の時に異音がします。 特にフロントトップギア、ミドルギアでリア最大限ローギアでは、かなりひどい異音がします。 フロントトップですと、ガラガラと酷く鳴ります。 フロントのローギア(内側)とリア最大ローギアでは、随分ましになって少し異音がする程度です。 また、フロントギア3枚ともリア最大ローギアに落とす時に入りが悪いです。(シフトが硬い。重いです。) シフトケーブルの伸びだと思って、見よう見まねでシマノさんのメンテナンス方法やメンテナンスブックなどを参考に、アジャスターを回して調整しましたがイマイチで、トップとローのアジャストボルトも調整してみました。Bテンションアジャスターボルトもいじって見ましたが改善しませんでした。 また、シフトケーブルは、外したり緩めたりしていません。 何か解決策はあるでしょうか? ディレイラーの性能的にこの様なものでしょうか? 皆様のお力をお貸しください。 どうぞ宜しくお願い致します。

シフトが硬いというのはケーブルを固定するとき 強く引っ張りすぎ ディレイラーを押して移動させてしまってる の二つの原因が考えられます また最近寒くなっているので ケーブルが縮んでいる(伸びているのではなく逆) つまりあなたがやっている逆のことが原因だと考えられます カラカラコロコロというのは変速途中状態に起きる音です ケーブルが緩いとラチェット開放状態に近いので勝手にトップ方向に変速します ケーブルがきついとケーブルを引いている状態になるのでロー側に移動しようとし一段ロー側のスプロケットギアにぶつかります、この時の音です。 (昔SISがまだないとき何度も聞いた音ですw) フロントトリプルギアのコツですがマウンテン的に使うときは アウターを捨ててインナーミドルだけで調整する ロード的に使う時はインナーを捨ててミドルアウターで調整する 割り切って調整すると感動するほど気持ちよく入るようになります 親指をぐいっと入れただけでアウターにスコンと入るようになります。 ディレイラー調整はサイクリング中不調になった場合即座に対応できるように 自分でも出来るようになっていた方がいいです コツはケーブルは力いっぱい引いて留めるのではなく ピンと張る程度のテンションで留めて アジャスターは半回転も回さないということです うまくいかなくなったら とりあえずケーブルを開放してやり 最初からやり直す 実はシマノ製、デフォルトの近くに答えアリです。 7~10速までいろいろいじってましたが フロントトリプルだけはどうも使えないと思った以外 シマノのギアの性能の良さは太鼓判押します。

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リアディレイラーの調整について教えて下さい。 2015年式 ジャイアント Escape RX3 に乗っています。 購入後6ヶ月の初心者です。 自分でメンテナンスをできるようになりたいと思い勉強中です。 (お店でメンテナンスしてもらえば良いのにね。(笑)) ディレイラーは前後ともにシマノ アトラスです。(RD-M370) フロントギアは3枚、リアギアは9枚(HG300 9S 11-32T)です。 購入後1ヶ月越えた辺りでシフトチェンジができなくなりシフトケーブルの初期伸びと言うことで店舗で調整して頂きました。 総走行距離500kmを越えた辺りからリアスプロケット辺りからカリカリ?カタカタ?カランコロンカランコロン?と異音がするようになりました。 フロントは、トップギア(外側)、ミドルギア(真ん中)で、リアは、トップギアからローギア側に5枚目から9枚目(最大ギア)の時に異音がします。 特にフロントトップギア、ミドルギアでリア最大限ローギアでは、かなりひどい異音がします。 フロントトップですと、ガラガラと酷く鳴ります。 フロントのローギア(内側)とリア最大ローギアでは、随分ましになって少し異音がする程度です。 また、フロントギア3枚ともリア最大ローギアに落とす時に入りが悪いです。(シフトが硬い。重いです。) シフトケーブルの伸びだと思って、見よう見まねでシマノさんのメンテナンス方法やメンテナンスブックなどを参考に、アジャスターを回して調整しましたがイマイチで、トップとローのアジャストボルトも調整してみました。Bテンションアジャスターボルトもいじって見ましたが改善しませんでした。 また、シフトケーブルは、外したり緩めたりしていません。 何か解決策はあるでしょうか? ディレイラーの性能的にこの様なものでしょうか? 皆様のお力をお貸しください。 どうぞ宜しくお願い致します。

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