スカイラインGT対ポルシェ904 今日自分は近所の日産プリンスに行ってスカイラインのパンフレットをいただいて来ました

60年代のレーシングカー 例えばポルシェの904～910等に、現代の技術と多少の快適性を加えたら現代でも一級のスポーツカーになるでしょうか？ フォードＧＴのように、リメイク販売してほしいと思ったりしますか？

ポルシェ 904 に関する質問

デイトナコブラやACコブラも公道を走っていますので、 十分可能だと思います。
いいですねー、60年代のスポーツカーをリメイク販売する様な粋なメーカーは現れないですかね。
あの頃のレーシングカーは絵に成りますね。

『羊の皮を被った狼』って最近の車で有る？ ルーツはイソップ童話に有るらしいが、国内に於いてはスカイラインの神話？に通ずるらしい元々はスカイラインGT-Bが第２回日本GP（１９６４年）で、ポルシェ・カレラ 904GTSと優勝を争い注目を集めた事から伝えられその後のハコスカ、ケン＆メリーまでスカイラインのキャッチフレーズのように語られた。
本来はGT-Rのみに使うべき用語と思うが、要は一般大衆車に強力なレージングカーのエンジンを載せ、見栄えは普通の車でも走れば凄いという昔の日本の例え話と共通したので当時持てはやされた。
例えば『不言実行』『能ある鷹は爪を隠す』の様に、さて最近では見てくれは早そうでもない、実際は違うと言う『羊の皮を被った狼』の様な車はありますか？ http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=-Wwn78FHJ6I

ポルシェ 904 に関する質問

私もレクサスのＩＳＦだと思います！ この前、高速を走ってる時に（私はバイクのハヤブサ）ＩＳＦに出会い追走しましたが、２４０ｋｍから更に加速していく車を初めて見ました！ スタイル的には普通のＩＳとあまり変わらないってところが、いかにも「羊の皮を被った・・」ではないでしょうか？ 一度でいいから運転してみたい車ですね！

歴代ポルシェで一番好きな車は何ですか？ わたしは９０４です。
いまのだったら、９１１ＧＴ２かなー？

ポルシェ 904 に関する質問

７３カレラＲＳです。

相場を教えてください。
９０４ carera gts この前の日曜日、芦屋のガソリンスタンドで、クラシックカーを見ました。
ポルシェ ９０４carera gts マフラーがうるさすぎるとの事で、マフラーキャップをしていましたがそれでも十分いい音していた。
さてこのクラシックカー、ポルシェ carera gts はいまどれくらいの相場なんでしょうか？ 見た車がレプリカかどうかはおいておいて。
。
あと最近、BMW のクラシックカー、５０７ に興味があります。
この車の相場も教えていただきたい。
よろしくお願いします。

ポルシェ 904 に関する質問

どちらも国内所有は１～２台ってところでしょうかね、 このくらいの台数ですと相場なんてありませんね。
所有者とか担当ショップ側の「言い値」が購入可能な値段となります。
相場というものは７，８台以上国内に存在していて、その内何台かが 市場に出て来ている希少車なら付くでしょうが、その程度の数ですと無いでしょうね。

スカイラインGT対ポルシェ904 今日自分は近所の日産プリンスに行ってスカイラインのパンフレットをいただいて来ました。
ところでスカイラインと言えば丁度50年前の第二回日本グランプリでのポルシェ904との対決が有名です。
この時スカイラインGTが一周だけポルシェ904を抜いて前を走ったそうですが、この辺りについて詳しい方がいらっしゃたら解説していただけないでしょうか。
たしかポルシェ904のエンジンはDOHC1966CCで180馬力、スカイラインGTのエンジンはSOHC1988CCで105馬力とスペックではかなりポルシェ904の方が有利なはずですからスカイラインに抜かれるとは考えにくいのですがどうだったのでしょう。
ご回答よろしくお願いします。

ポルシェ 904 に関する質問

生沢、式場が友人同士だったからこその、冗談のやり取りが伏線となった半ば洒落のような出来事ですね。
生沢が式場に、「もし俺が追いついたり、追い抜くようなことがあったら1周だけトップを走らせてよ」と軽口で頼んだ。
で、式場ポルシェは、予選でのクラッシュによる突貫工事の修復がレースにギリギリ間に合ったような状態だからマシン的には万全にほど遠い。
だから、生沢が頑張れば、さすがに相手は純スポーツカーだから常に尻を突っつきまくるのは厳しいにしても、一度くらい追いつくのは十分可能だったワケ。
ま、式場はワザと譲る気はなかったようだけど、7周目のS字から周回遅れにつかまっていたところで生沢に追いつかれヘアピン手前で抜かれちゃったものだから、抜き返そうと思えば直後のスプーンで抜けたところを、友人・生沢の冗談を思い出し、あえてこれに付き合って翌周のスプーンまで後方待機（笑）していた。
これで、スカGが1周だけのラップリーダーを記録し、グランドスタンドは「国産車がポルシェを抜いた」と総立ちになり、かくしてスカイライン伝説が幕を開けるワケですが・・・・・・。