W124 260E エンジン不調(エンスト)についてご相談です。 当方、92年式M.BENZ W124 260E(10

W124 260E エンジン不調(エンスト)についてご相談です。  当方、92年式M.BENZ W124 260E(10

W124 260E エンジン不調(エンスト)についてご相談です。 当方、92年式M.BENZ W124 260E(1034型 直列6気筒)に乗っております。 ここ最近以下の不具合が生じており、原因/解決に向けて皆様のお力をお貸し頂ければと思います。 ・前始動時から時間経過後(エンジンが冷えている時)のエンジンスタートの不具合 その日1度目などのエンジン始動の際、セルは回ってもエンジンが掛からないことがある。 ・走行中、アクセルを踏み込んだ瞬間にストンとエンストすることがある。 →直後に再始動を試みるもセルすら回らず、何度かかけ直すと始動し、走行可能になります。 なお、エンジンが掛かっている間のアイドリングは非常に安定しております(Pレンジ、パーキングブレーキ時:700-800回転)。 ですので、イグニッションコイルやエンジンマウント、OVPリレー、燃料ポンプ当たりの不具合を疑っておりますが、詳しい方、同じような症状をお持ちの所有者様、何かアドバイスがございましたら教えていただきたいです。

ワイヤーハーネスも怪しい・・・・・・・・・・。

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W124 260E エンジン不調(エンスト)についてご相談です。 当方、92年式M.BENZ W124 260E(1034型 直列6気筒)に乗っております。 ここ最近以下の不具合が生じており、原因/解決に向けて皆様のお力をお貸し頂ければと思います。 ・前始動時から時間経過後(エンジンが冷えている時)のエンジンスタートの不具合 その日1度目などのエンジン始動の際、セルは回ってもエンジンが掛からないことがある。 ・走行中、アクセルを踏み込んだ瞬間にストンとエンストすることがある。 →直後に再始動を試みるもセルすら回らず、何度かかけ直すと始動し、走行可能になります。 なお、エンジンが掛かっている間のアイドリングは非常に安定しております(Pレンジ、パーキングブレーキ時:700-800回転)。 ですので、イグニッションコイルやエンジンマウント、OVPリレー、燃料ポンプ当たりの不具合を疑っておりますが、詳しい方、同じような症状をお持ちの所有者様、何かアドバイスがございましたら教えていただきたいです。

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