MAZDA RX-7 FD3Sについて質問です。 今、FDの中古車を探しています。 どのような個体がオススメでしょうか?

MAZDA RX-7 FD3Sについて質問です。 今、FDの中古車を探しています。 どのような個体がオススメでしょうか?

MAZDA RX-7 FD3Sについて質問です。 今、FDの中古車を探しています。 どのような個体がオススメでしょうか? 4月から社会人で通勤に使いたいので。 私の希望としては4型か5型で、予算は150程です。 近所に71万の4型FDが売り出されているのですが、さすがに怖くて…^^; ちなみにロータリー車購入は初めてです。

現在も、月に2~3回、晴れの日限定で6型のFDを通勤に使っています。 他の日はロードスターやバイクで通勤です。 正直に言えば、150万は少ないかと…。あと100くらい用意したほうがいいと思います。 1,2,5,6型に乗りましたが、5型以降を選んだ方がいいです。 極端に安い個体を買って、200万くらいかけてレストアするか、250万以上の程度のいい個体を購入することをお奨めします。 レストア前提で購入するなら、最初からレストアしてもらうショップと相談し、できることなら、そのショップから(中古車を販売しているなら)買えばいいでしょう。トータルでの値段も多少は安くなると思われます。 無茶な改造さえしなければ、世間で言われているほど故障はしませんよ。 今まで4台乗り継いで、故障したことはありません。 トラブルと言えば、スモールを消し忘れてバッテリーがあがった、釘を踏んでパンクしたということだけで、故障ではありません。 もちろん、必要な部品は寿命が来る前に交換しています。中古部品を使うのは厳禁です。旧日本軍のようなことをやっていては、故障して当然です。 自分で整備するような知識も時間もないので、整備は完全にディーラーまかせです。ロータリーに詳しいベテランのメカニックがいるので、その人に任せています。もう、20年以上の付き合いになります。 予算が足りなければ、ローンを使うしかないですが、修理が必要になると2重ローンになってしまいますね…。

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MAZDA RX-7 FD3Sについて質問です。 今、FDの中古車を探しています。 どのような個体がオススメでしょうか? 4月から社会人で通勤に使いたいので。 私の希望としては4型か5型で、予算は150程です。 近所に71万の4型FDが売り出されているのですが、さすがに怖くて…^^; ちなみにロータリー車購入は初めてです。

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