先日NS50Fを買いました。 購入した時、既にバイク屋さんがシフトのポジションの信号を切って、リミッターの解除をしてくれ

先日NS50Fを買いました。 購入した時、既にバイク屋さんがシフトのポジションの信号を切って、リミッターの解除をしてくれ

先日NS50Fを買いました。 購入した時、既にバイク屋さんがシフトのポジションの信号を切って、リミッターの解除をしてくれていたのですが、 6速で1万回転くらいで走っていて、それからアクセルoffにし、またONにすると吹け上がらなく7000回転くらいまで落ちてしまいます。 1.2.3.4速では異常がないのですが、5速ではたまに、6速では毎回そのような症状が起きてしまいます。 CDIの故障かと思い、バイク屋さんがやってくれたリミッター解除を元に戻し、ポッシュのリミッター解除付きのCDIにしましたがなおりませんでした。 なぜこのようになるのでしょうか(^^; キャブセッティングなどいろいろ試してみたのですが、なおりません もうお手上げなので、知恵を貸していただけたらと思います!

キャブだろうね。 元々NS50Fは他のNS系より谷が大きくその症状が出やすい。 メインジェットを102~105ぐらいに上げて、点火時期を進角してあげると解消傾向(絶対ではない)。 ちなみに、シフト別で調子が悪くても、構造上CDI故障の原因はかなり低いです。 あと、つまんない所だとチャンバーの詰り(たまにある)。

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先日NS50Fを買いました。 購入した時、既にバイク屋さんがシフトのポジションの信号を切って、リミッターの解除をしてくれていたのですが、 6速で1万回転くらいで走っていて、それからアクセルoffにし、またONにすると吹け上がらなく7000回転くらいまで落ちてしまいます。 1.2.3.4速では異常がないのですが、5速ではたまに、6速では毎回そのような症状が起きてしまいます。 CDIの故障かと思い、バイク屋さんがやってくれたリミッター解除を元に戻し、ポッシュのリミッター解除付きのCDIにしましたがなおりませんでした。 なぜこのようになるのでしょうか(^^; キャブセッティングなどいろいろ試してみたのですが、なおりません もうお手上げなので、知恵を貸していただけたらと思います!

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